Boîte de vitesse - 2nde qui grince

Dis dans une autre langue :

Bonjour à tous,

Je reviens seulement aux nouvelles... puisque ça n'a pas beaucoup évolué. J'ai passé tout l'hiver sans la deuxième (sur la neige c'était drôle...), et pour l'instant ma voiture n'est pas réparée...

Donc, je suis passé par plusieurs phases depuis.
Mi-février, je contacte à nouveau la concession de Mulhouse. Le responsable de l'atelier me confirme que Honda France paye la pièce, et que, Ô surprise, ils prennent en charge 50 % de la main d'œuvre !! Comme, en plus de cela, la concession a bien voulu faire un geste, les réparations, s'il s'agit bien d'un problème de synchro, s’élèveraient à environ 300-400 €.

Evidemment, je suis soulagé et presque fou de joie ! 

Sauf qu'en le rappelant une semaine plus tard pour savoir si on peut fixer un rendez-vous, il me dit qu'il n'est plus trop sûr de l'information qu'il m'a donné, et qu'il me rappellera dans la semaine pour me confirmer ça.

Depuis, je l'ai contacté TOUTES LES SEMAINES, et à chaque fois il me répondait les mêmes choses : "J'ai votre dossier sous les yeux, je vous rappelle dès que possible ! Je n'ai pas pu la semaine passée, j'avais des formations/beaucoup de boulot, etc."

Bref, je commençais par perdre patience... et aujourd'hui, il m'a confirmé ce que je craignais : Honda France accepte de payer la pièce, mais 0% de la MO.

Inutile de vous préciser à quel point je suis fou de rage.

Honda France m'oblige à passer par un concessionnaire qui n'a rien foutu depuis 2 mois (j'ai quand même ce problème depuis 2 mois et demi !!!! Ma voiture était à même pas 45000km au moment de la panne, elle en a désormais plus de 50000... Je pense franchement que ça laissera des séquelles sur la boîte de vitesse ou sur l'embrayage...), qui me coûtera bien plus cher qu'un garage "de campagne", et qui en plus m'a laissé un faux espoir pendant presque un mois et demi...
(Je ne sais plus si j'avais précisé, mais Honda m'oblige à passer par un de leur concessionnaire s'ils prennent en charge la pièce... Ce qui est assez drôle puisque leur justification, quand je leur avais demandé pourquoi ils ne payaient pas une partie des réparations, était : "Nous ne pouvons pas, les concessions sont indépendantes de Honda France"... alors pourquoi m'obliger à passer par un concessionnaire ? Sérieusement...)

Bref, je vais sans doute monter un dossier chez une association de consommateurs. Honda, c'était la première fois pour moi, ce sera sans doute la dernière aussi.  

Passe un coup de fil a Jean Luc Moreau , en écoutant son émission tu auras l'adresse mail ou un truc dans le genre , tu lui expliqueras ( en faisant court ) et lui laisseras ton téléphone .  
http://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/podcast/le-weekend-des-experts-votre-auto/
Parfois il passe lui même un coup de fil qui débloque la situation .

MrZenith a écrit:Honda France paye la pièce, et que, Ô surprise, ils prennent en charge 50 % de la main d'œuvre !! Comme, en plus de cela, la concession a bien voulu faire un geste, les réparations, s'il s'agit bien d'un problème de synchro, s’élèveraient à environ 300-400 €.

Je pense que tu devrais addresser en substance la même chose que contient ton post à Honda France.

Ce qui t'arrive n'est pas normal, en principe c'est la même version qui doit être présentée à tous moments.

De plus ton véhicule doit être pris en charge au plus vite dès que tu sollicite la réparation.

tu devrais assortir ta lettre de les phase suivante "De l'issue de cette réparation dépendra mon avis sur la marque Honda."  et/ou "Dès maintenant, vu le traitement laxiste de cette panne, j'hésite à penser racheter une Honda."

Le respect des engagements est la base d'une relation (pro ou non).

Il fut un temps ou la boite de vitesses aurait été plus simplement remplacée (c'est nettement plus vite fait) afin qu'ils récupèrent ta boite pour analyser le problème à postériori.

Non, c'est réellement très mal joué de la part de Honda.

Ton mécontentement su la base de ce que tu raccontes, est parfaitement justifié.

Je crois avec le plus grand désespoir que ce n'est plus la peine de se battre...

Je vous laisse juste la question qui depuis quelques temps est dans ma signature en bas...

Et pour moi la prochaine ne sera pas une Honda (surtout au vus des modèles au catalogue !).

je te souhaite malgré tout la meilleure résolution possible pour ton problème MrZenith 

Décidément, on est loin du service Honda des belles années où la fiabilité n'était pas un vain mot pour les ingénieurs de Marne-la-Vallée !

D'abord, tant que la boite n'est pas ouverte, je ne vois pas comment ils peuvent te faire cadeau de telle ou telle pièce ! De plus, c'est la guerre des nerfs entre la maison mère et les concessions ( les temps sont durs ! )....

Autres temps, autres mœurs ??? Finirais-je par me glaucomiser après 40 ans de fidélité à la marque !? Jeulkroapô !

Ne lâche pas le morceaux et porte l'estocade au service clientèle, nom de zeus !!!

kaskal a écrit:Décidément, on est loin du service Honda des belles années où la fiabilité n'était pas un vain mot pour les ingénieurs de Marne-la-Vallée !

D'abord, tant que la boite n'est pas ouverte, je ne vois pas comment ils peuvent te faire cadeau de telle ou telle pièce ! De plus, c'est la guerre des nerfs entre la maison mère et les concessions ( les temps sont durs ! )....

Autres temps, autres mœurs ??? Finirais-je par me glaucomiser après 40 ans de fidélité à la marque !? Jeulkroapô !

Ne lâche pas le morceaux et porte l'estocade au service clientèle, nom de zeus !!!

Alors pour toi kaskal qui pense Mazda ces temps ci , j'ai entendu dire qu'ils font le ménage , beaucoup de concessions ( ou plutot de revendeur Mazda souvent multimarques ) sont fermées depuis peu pour enfin ouvrir de vraies concessions ! Donc ca devrait le faire en deux trois ans ; par contre j'avais entendu la même chose de Honda il y a quelques années comme quoi Honda ne rigolait pas et si une concession avait une mauvaise image elle risquait la fermeture . A ce demander ci c'est encore vrai .

le SAV est bien souvent un casse-tête pour les marques et les concessionnaires. Il y a plusieurs soucis :

- on croit souvent que la marque peut tout offrir grâce à sa taille et à sa puissance. C'est faux, en principe ils s'en tiennent strictement aux termes des contrats de garantie. Même si il existe un portefeuille de "cadeaux" il faut justifier celui-ci par le fait par exemple que la garantie n'est pas finie depuis trop longtemps, que le véhicule a été entretenu dans les règles, que la panne n'est pas la faute d'une mauvaise utilisation du matériel.

- on croit qu'un concessionnaire peut offrir du temps de main d'oeuvre, c'est FAUX! Quoi qu'il arrive chaque heure travaillée sera de toute manière payée, et facturée à quelqu'un ! il y a plusieurs possibilités : le client paie (bon ça c'est évident) dans le cadre de garantie 3 ans, c'est Honda qui paie. Dans les garantie "H+ 24" c'est une compagnie d'assurance dédiée qui paie.

Il y a un centre de Relation Clientèle Honda France
que l'on peut appeler au téléphone pour confirmer les dires du concessionnaire.

si Honda confirme offrir Pièces + 50% de la MO, le concessionnaire doit appliquer cette mesure.

Alollini a écrit:le SAV est bien souvent un casse-tête pour les marques et les concessionnaires. Il y a plusieurs soucis :

- on croit souvent que la marque peut tout offrir grâce à sa taille et à sa puissance. C'est faux, en principe ils s'en tiennent strictement aux termes des contrats de garantie. Même si il existe un portefeuille de "cadeaux" il faut justifier celui-ci par le fait par exemple que la garantie n'est pas finie depuis trop longtemps, que le véhicule a été entretenu dans les règles, que la panne n'est pas la faute d'une mauvaise utilisation du matériel.

- on croit qu'un concessionnaire peut offrir du temps de main d'oeuvre, c'est FAUX! Quoi qu'il arrive chaque heure travaillée sera de toute manière payée, et facturée à quelqu'un ! il y a plusieurs possibilités : le client paie (bon ça c'est évident) dans le cadre de garantie 3 ans, c'est Honda qui paie. Dans les garantie "H+ 24" c'est une compagnie d'assurance dédiée qui paie.

Il y a un centre de Relation Clientèle Honda France
que l'on peut appeler au téléphone pour confirmer les dires du concessionnaire.

si Honda confirme offrir Pièces + 50% de la MO, le concessionnaire doit appliquer cette mesure.

Et oui il le doit ou il le devrait .
Un ami en Accord a demandé a faire changer ces phares qui ont jaunis , a sa concession ( il est nouveau client et a acheté cette Accord d'occaz chez eux six mois avant ) , proposition de la concess : un poncage . Il a donc demander a Honda France qui lui a fait changer gratuitement ! Le concessionnaire l'a mal prit .  C'est pas dingue ?

Si le concessionnaire avait fait son job et fait la demande aupres de Honda, ceci ne serait pas arrivé.

Si le client doit faire la démarche c'est que les relations entre Honda et les concessions ne sont pas bien gérées.

Le concessionnaire cherche à gagner un max d'argent en travaillant le moins possible, le combiné de téléphone est vachement lourd chez les concessionnaire on dirait.

Le client reste le chef cependant, et on est jamais mieux servi que par sois même.

Bien que ça me démange, je n'ai pas envie de donner réponse de peur de sortir du sujet qui nous intéresse, à savoir le problème de notre ami MrZenith....

Franchement, ça m'inquiète pour lui !

Quand j'ai eu le probleme des disques arrières rayés ( probleme qui a touché quelques uns d'entre nous pour la première version de CRZ, tout d'abord le concessionnaire honda m'a fait le coup de la pièce d'usure ( véhicule de 28Mkm il était pas gonflé le gas ! )
Phase 2 : lettre à honda france avec photo et lien sur le sujet du forum.
une semaine plus rappel du concessionaire et prise en charge du changement de disqeus arrière plus plaquette.
On ne peut pas se targuer d'être la marque la plus fiable et ne pas s'inquiéter quand ça merdouille !
La règle est que sur 100 personnes
50 abandonnent,
40 se plaignent et abandonnent,
10 insistent et abandonnent
et 1 fait tellement de foin que tu te bouges pour ne plus l'entendre car au bout du compte ça va te couter plus cher que la réparation. Donc harcelle les et prend, date avec des accusés de réception ( ca évite le syncrome du "on a votre dossier devant les yeux, on vous rappellera) . Fait toi aider par 30M de consommateur ou automobile club et/ou assistance juridique de ton assurance ( service que tu payes déjà).
Courage !

L'assistance juridique ca ne marche pas , il faut une protection juridique ( 80e/an  ), et la c'est eux qui s'occupent de tout y compris l'expertise , j'ai testé .