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    rvgiro
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    Message par rvgiro Sam 23 Déc 2023 - 20:01

    Salut, j'ai acheté ma CRZ il y a six ans, c'est un modèle 2011, celle avec le toit de verre et l'intérieur "mi cuir" (quelle voiture a les sièges avant en cuir, mais pas ceux de l'arrière ??). Elle va tranquille sur ses 78 000 km. Super petite voiture, très vivante, rare, pas du tout polyvalente et c'est tant mieux. Par ailleurs, elle attire la sympathie. Si je viens sur le forum aujourd'hui c'est parce que le voyant ABS s'allume occasionnellement. Je l'ai confiée à un garagiste, il me dit que le bloc abs est mort. 

    Je veux bien vos avis sur la question. 

    RV
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    Message par Gazy83 Jeu 28 Déc 2023 - 20:54

    Il y a eu quelques rares cas sur ce forum mais je ne sais plus qui . 
    Il faut rechercher .
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    Foxx


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    Message par Foxx Sam 24 Fév 2024 - 14:49

    Bonjour,

    Cédric 48 ans ,père de 4 enfants et cheminot.

    J'ai mis de coté quelques "primes" pour financer une seconde voiture pour le ménage (ma fille 18 et mon fils 21) car nous allons etre plusieurs a conduire a la maison dans pas longtemps.

    J'ai acheté hier soir un CR-Z (Evidemment) de 2010 169000km pour 6000€ avec 2 jeux de jantes.
    C'est le modele de base, mais ca fera l'affaire. Et pour ce prix là, je fais pas le difficile.
    Vu mon age, vous imaginez bien que je me suis tout de suite rappelé les virées dans la CR-X de mon pote il y a 30 ans  nouveau membre 2222602150 mais, c'est plus pareil, je suis trop vieux ou c'est elle qui a changé? Je me rappelle d'un coup de pied au cul, mais ici... On est plus proche de la chenille du samedi soir que du "scirocco" du parc d'attraction de Bierges (Belgique only) mais c'est pas grave, les interdictions ne sont plus les mêmes non-plus de toutes facons (mode vieux-con off)

    A la base, je suis un fan de Saab, mais on pourra en parler plus tard.
    J'étais a la recherche d'une smart roadster en premier lieu, mais les norme antipollutions m'ont fait réfléchir sur le plus long terme. (Les euro4 essence ne pourrons plus rouler en 2026 en wallonie) Donc j'ai commencé a chercher une Euro5 qui consomme peu... et voilà!!!

    A bientot.
    Véver
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    Message par Véver Jeu 29 Fév 2024 - 19:09

    en premier , bienvenue , 
    mettre en position Sport , ce n'est extraordinaire mais c'est mieux qu'en NORMAL
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    Foxx


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    Message par Foxx Jeu 29 Fév 2024 - 19:41

    Merci pour la réponse. C'est vrai que la position sport est bien plus réactive.
    Je me pose des questions sur la santé de ma batterie.
    Lorsque j'appuie, l'assistance travaille pendant 2 kilomètres max et elle ne descend pas sous les 3 carrés. C'est normal ?
    Je suis à 7l au 100km
    Véver
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    Message par Véver Jeu 29 Fév 2024 - 19:53

    bon 2010 c'est du NiMh , il peut y avoir un effet mémoire , a voir avec des propriétaires de la même voiture , pour ma part la notre est de 2013 avec du Lithium ion donc pas touché (encore) en principe si tu tires continuellement tu devrais perdre tous les carrés blancs (les sucres) je pense .tu peux passer dans une concession Honda qui te feras un bilan de ton IMA en le demandant gentiment (avec pour lui avoir un nouveau client)
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    Message par Foxx Mar 5 Mar 2024 - 19:01

    Et bien voilà, c'est fait. Ma watture est une alcoolo...
    A l'aller, 7l au 100. 118cv et au retour 131cv et 8.2l mais à 0,84€ le litre. Et en prime, j'ai réussi à faire disparaître le troisième sucre, j'espère que ça veut dire que ma batterie sort de sa léthargie. Il faut dire qu'elle a roulé 6000km l'année dernière.
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    Message par Foxx Mar 5 Mar 2024 - 19:28

    158nm avant et 190nm après.
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    Message par Foxx Mar 5 Mar 2024 - 19:30

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    Message par Foxx Mar 5 Mar 2024 - 19:31

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