problème d'alarme HELPPPP!

K+ pour Kaskal ! Lui au moins il est gentil

((P.S.:  Mais si, mais si, je fait vraiment 80kg (enfin 83kg mais on s'en fout hein ?) ! J'ai maigri ! ))

Si ce souci bruyant peut être résolu en nettoyant tant mieux... Restera à situer le point précis du contact indécis.

Pour ce qui est de Mlle Ouille je rejoints notre capt'ain Bator, à savoir qu'il est bien beau d'vendre du ptit lot, mais qu'y pourrait y avoir photo et c'est pas parc'qu'on est au régime qu'on n'peut pas mater l'menu !!!

ANDARUCA a écrit:Si ce souci bruyant peut être résolu en nettoyant tant mieux... Restera à situer le point précis du contact indécis.

Sans avoir inspecté outre mesure, je suis certain que le problème vient du côté passager (conclusion faite en Aptitude avec l'aide de Sir Alex) et qu'ai-je comme anomalie côté passager ?
-Un phare qui n'est pas hermétique à l'arrière
-Un antibrouillard avant qui ne l'était plus non plus suite à sa rencontre fortuite d'avec un caillou (phare changé depuis)
-Un contacteur de portière fissuré (changé depuis)
Donc je pense que si faux contact il y a, c'est par là qu'il faut regarder

FAQ:

Comment un phare ouvert à tout vent peut se faire déclencher l'alarme ?

Réponse: Le multiplexage (cf voir une page ou deux avant sur ce sujet où j'en fait état) est une connerie sans nom, tout les câbles passant dans la même gaine, si l'un déconne (genre une masse par exemple), il peut faire déconner les autres. Dans la gaine multiplexée côté passager on trouve pêle-mêle les phares, les relais d'alarme, les enceintes,... tous ces câbles "communiquent" entre eux (---> alarme coupée = démarreur coupé, feux allumés = GPS recevant le signal pour se mettre en mode "nuit") de manière électronique (par opposition au contact "physique" donc des câbles qui se touchent). De ce fait, s'il y a un bug quelque part, ça peut tout faire déconner. Pour schématiser avec une maison (parce que je suis architecte pas mécano alors je suis ptet pas clair dans mon mode Esplik NDLA), imaginez votre maison qui, ayant une fuite dans le toit, laisse passer l'eau qui coule jusqu'à votre boitier d'alarme, celui-ci disjoncte (littéralement), c'est le même principe pour une auto.

Y a t-il une solution ?

La solution serait de vérifier toute l'étanchéité de la watture, je suis certain à 100% du résultat, mais cela peut s'avérer particulièrement long :
-Changement de phare ---> Passage au karcher ---> fermeture de la watture ---> si ça ne sonne plus c'est ça sinon
-Changement des joints de portière ---> Passage au karcher ---> fermeture de la watture ---> si ça ne sonne plus c'est ça sinon...
Il faudrait donc travailler par élimination et avec un peu de chance on trouve vite la solution et ça ne coûte pas trop cher, mais la loi de Murphy étant ce qu'elle est...

Le traitement sinon, pour épargner nos z'oreilles si sensibles, éviter d'exposer de nouveau la watture à l'eau à forte pression, le problème n'est pas solutionné mais il est traité et ses conséquences ne sont plus un problème.


PS: Crève Daru! T'auras pas des photos de ma sœur !

Tout ce brillant exposé pour arriver à une telle conclusion !

J'ai comme l'impression que....

Gédé a eu le même problème il y a 2 ans (pas avec sa sœur quoi qu'elle klaxonne aussi à ses heures)... Il a laissé la batterie 12V débranchée pendant 1 nuit et ça ne l'a plus jamais refait.

Et puis une visite chez Honda pour branchement sur la valise diagnostic et plus de toc...

Enfin, ils m'ont avoué qu'ils n'avaient rien trouvé d'anormal et qu'ils n'avaient rien fait.
Quoi qu'il en soit, après plus de 5 déclenchements en une seule journée ça ne s'est jamais reproduit depuis !

Lexouille arrête de mythoner on sait que tu pèses 100 kilos et pas 80 alala jvous jure

À se demander qui des deux (la watture ou Lexouille) a des troubles obsessionnels compulsifs ?

Mode ESPLIK:

Hey Mayu mais j'ai jamais fait 100 kg moi t'es malade! (Ou alors tu vois aussi bien les masses que les camions )! Vilaine bête va! 

Quant à toi Kaskal, quand je vois cette glace,je n'ai aucun regret quant à sa consommation   et puis tu peu demander à Mayu, les glaces de chez Lopez c'est juste une tuerie!  

Pas que les glaces d'ailleurs! Je veux vivre chez Lopez T_T

Je UP à nouveau! J'ai fini par aller au garage de Melun, celui qui m'a dit que couper un fil c'est le mal absolu et que jamais ils ne travailleraient comme ça, ils ont fini par couper un fil faute de solution... Mais contrairement à Honda petite forêt, ils n'ont pas fait de shunte du démarrage & Cie, ils ont coupé un autre fil relié à je ne sais pas quoi, dorénavant l'alarme fonctionnera quand même, elle n'est pas déconnectée MAIS dorénavant si j'ai une portière mal fermée, la watture ne me préviendra plus. Il semblerait qu'il s'agisse d'un problème de masse (go en page 1 ou 2, j'avais déjà émis cette hypothèse il y a longtemps) l'intervention date d'aujourd'hui et donc je verrais si ça fonctionne par la suite, ils m'ont facturé 1.8h pour un total de presque 160€ sans changement de pièce.

90 € de l'heure ! Ça fait cher le coup de pince coupante, non ?

C'est clair! Mais c'est le prix normal de main d'oeuvre chez eux

Coûte même plus cher que la main d'oeuvre de chez AUDI PREMIUM Vélizy (qui doit être de 86€, de mémoire)... C'est là que je vais pour le TT. 

Ouais ils sont cher! précisément: 74.00ht/h X 1.8h = 133.20€ ht ---> 159.84€ ttc

Je re UP! Problème non résolu! Commence à faire carrément chier cette alarme de merde...) Re-prise de rdv le 4 novembre prochain...

J'ai entendu dire que tu as téléphoné à qui qui faut et qu'il t'a été dit que le garage qui a mis le nez dans ton problème a une obligation de résultat.

Tu as bien entendu!   il m'a conseillé aussi de faire un beau courrier un peu corrosif à l'égard dudit garage à l'attention de la maison mère, je m'y mets dès ce soir

Vas y avoir du sang

Si tu veux ponctuer ton cinglant et diplomatique courrier d'expressions bien senties, j'ai un gros sac de mots qui puent,
Si tu aimes le langage fleuri, demande au fleuriste, il te mettra sur la piste ! Si tu veux carrément passer du mandrille au gorille, demande à SilverBackNoBru, il connait des mots qui pétillent ! Diet, Lemon Cherry ou Vanille !
Ou alors vas y carrément avec des mots pleins de sens mais pas de vulgarité, c'est vrai que le fond résonne mieux quand on y met la forme...
En tout cas courage, sois opiniâtre et garde la foi, un jour peut être, ce sera la planète des singes...

Et puis, une fois qu'ils auront enfin trouvé le pot aux roses, tu peux toujours leur demander de réinitialiser la bande son de ton alarme !

Mode ESPLIK:

nawan a écrit:Si tu veux ponctuer ton cinglant et diplomatique courrier d'expressions bien senties, j'ai un gros sac de mots qui puent,
Si tu aimes le langage fleuri, demande au fleuriste, il te mettra sur la piste ! Si tu veux carrément passer du mandrille au gorille, demande à SilverBackNoBru, il connait des mots qui pétillent ! Diet, Lemon Cherry ou Vanille !
Ou alors vas y carrément avec des mots pleins de sens mais pas de vulgarité, c'est vrai que le fond résonne mieux quand on y met la forme...
En tout cas courage, sois opiniâtre et garde la foi, un jour peut être, ce sera la planète des singes...

Je viens de finir la rédaction, j'attend un retour d'impression, j'ai pas été vulgaire, juste fait comprendre ce que je pensais sans le citer

c'est un choix raisonnable, la violence, même dans les mots, est souvent une alternative médiocre à une meilleure option que nous ne soupçonnons même pas ! Dans le doute, hein... Faisons en sorte de nous extraire du doute !
Courage Capucin

Des nouvelles de cette histoire d'alarme!

Donc le courrier à Honda France a porté ses fruits! Le concessionnaire de Vert saint Denis m'a rappelé mercredi dernier tout gentil et comme par hasard il avait une solution a me proposer car la maison mère a déjà eu le problème avec une autre watture, il semblerait que le problème vienne de l'autoradio OEM propre à la version Luxury Navi, pas le pack Alpine donc. Celui-ci enverrait un "mauvais signal" au véhicule qui du coup sonne. Donc ils m'ont déconnecté cet autoradio et depuis je n'ai pas résonné, ainsi il faudrait que je change le poste, mais j'imagine que le poste défaillant est facturé au prix fort en remplacement à l'identique et vu que je n'ai pas de garantie sur la watture... Donc pour le moment je roule seulement bercé par le doux ronron de titine mais je n'ai plus de gps, de musique non plus du coup, de bluetooth, d'usb, de prise auxiliaire, ... en bref je m'ennuie un peu au bout de 20 minutes de route.

Vu que je ne tiens pas à débourser une fortune pour me ré-équiper d'un poste identique, qui ptet merdouillera aussi, quelqu'un peut il me renseigner quant à un nouveau poste qui fasse exactement les mêmes choses que celui de base et qui permette de conserver les commandes au volant en restant sous les 600 € ?

Sachant que celui de base fait GPS, bluetooth, Usb, ... le tout en format 2-din ?

Tous ça pour un autoradio !!!

Et en montant un système audio de "GT" peut-être moins chers, peut-être même trouvable d’occasion, pour pas trop d'euros, tu garde toutes les fonctions sauf le GPS, au prix d'un GPS nomade, c'est peut-être mieux.