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par Les garages ne sont pas forcément au courant de tout les problèmes que peuvent rencontrer un modèle s'ils ne l'ont jamais vu auparavant. Leur rôle par contre c'est de contacter Honda France quand une panne leur semble bizarre ou irrésolvable pour voir si à tout hasard ils n'en auraient pas déjà entendu parler. Et Honda France pour le coup est au courant de cette pannestitch74 a écrit:Je l ai fait changer car mon conjoint me dit que ça peut etrê des baisses de tension dans la batterie qui déclenche l alarme.. Honda ne sont pas au courant de ce genre de panne il m à prise pour une folle . Le mecano l à teste derrière dans l atelier et il me dit qu elle est à changer..
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Lexouille- MUGEN RR
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Localisation : 77 Montereau Fault Yonne
_________________
Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
"Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." ∀. Nietsnie
lobo- En Mode "ECO"
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Son altesse sérenissime, grand singe seigneur simiesque a écrit:Les garages ne sont pas forcément au courant de tout les problèmes que peuvent rencontrer un modèle s'ils ne l'ont jamais vu auparavant. Leur rôle par contre c'est de contacter Honda France quand une panne leur semble bizarre ou irrésolvable pour voir si à tout hasard ils n'en auraient pas déjà entendu parler. Et Honda France pour le coup est au courant de cette pannestitch74 a écrit:Je l ai fait changer car mon conjoint me dit que ça peut etrê des baisses de tension dans la batterie qui déclenche l alarme.. Honda ne sont pas au courant de ce genre de panne il m à prise pour une folle . Le mecano l à teste derrière dans l atelier et il me dit qu elle est à changer..
ainsi que les conces' de Petite Forêt et Melun... mais j'ai un doute sur la mémoire de Melun
Dernière édition par lobo le Mer 23 Mai 2018 - 19:51, édité 1 fois (Raison : 'foiré de navigateur qui me prend pas tout le message qd il décide de bien vouloir me laisser poster)
Lexouille- MUGEN RR
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Localisation : 77 Montereau Fault Yonne
lobo a écrit:Son altesse sérenissime, grand singe seigneur simiesque a écrit:Les garages ne sont pas forcément au courant de tout les problèmes que peuvent rencontrer un modèle s'ils ne l'ont jamais vu auparavant. Leur rôle par contre c'est de contacter Honda France quand une panne leur semble bizarre ou irrésolvable pour voir si à tout hasard ils n'en auraient pas déjà entendu parler. Et Honda France pour le coup est au courant de cette pannestitch74 a écrit:Je l ai fait changer car mon conjoint me dit que ça peut etrê des baisses de tension dans la batterie qui déclenche l alarme.. Honda ne sont pas au courant de ce genre de panne il m à prise pour une folle . Le mecano l à teste derrière dans l atelier et il me dit qu elle est à changer..
ainsi que les conces' de Petite Forêt et Melun... mais j'ai un doute sur la mémoire de Melun
à Melun s'ils n'ont pas changé l'équipe je peux te garantir qu'ils doivent s'en rappeler ou alors c'est de la mauvaise foi _________________
Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
"Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." ∀. Nietsnie
Alollini- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 31/03/2011
Age : 46
Localisation : Nice
Vérifie si après changement de la batterie le problème d'alarme persiste.
+1 pour les rouleaux : il n'y a pas de magie, le rouleaux ce sera toujours mauvais.
Au quotidien il vaut mieux utiliser les jets savon + jet rinçage eau démineralisée.
= il reste un peu de saleté mais c'est ok.
Et quand tu as le temps tu passes d'abord au jet et tu fini à la main. (2 à 3x par an)
Juste se mefier des jet qui ont une trop haute pression, ne pas passer trop pres des pièces en plastique : si il y a un accro dans la peinture, ça peut écailler.
ainsi tu garderas un verni de peinture bien brillant.
+1 pour les rouleaux : il n'y a pas de magie, le rouleaux ce sera toujours mauvais.
Au quotidien il vaut mieux utiliser les jets savon + jet rinçage eau démineralisée.
= il reste un peu de saleté mais c'est ok.
Et quand tu as le temps tu passes d'abord au jet et tu fini à la main. (2 à 3x par an)
Juste se mefier des jet qui ont une trop haute pression, ne pas passer trop pres des pièces en plastique : si il y a un accro dans la peinture, ça peut écailler.
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shionn- En Mode "ECO"
- Messages : 82
Date d'inscription : 21/08/2012
Bonjour,shionn a écrit:Bonjour,
je déterre un topic j'ai l'impression.
Depuis 3 semaine j'ai ce problème. De mon coter je pencherai pour le capteur du capot. Si j'ai bien compris le plus simple c'est de demander à mon concessionnaire de désactiver l'alarme (pas electroniquement mais electriquement) et en attendant de la laisser ouverte.
J'ai un model GT, et doc à la lecture du changement de l'autoradio/gps je me suis bien marré.
Je me permet de m'auto-cité. J'ai enfin pu la présenté à mon concessionnaire début juillet, puis j'ai été en vacance et j'ai donc débrancher ma batterie car je savais qu'elle n'allais pas rouler pendant 5/6 semaines (oui j'ai beaucoup de vacance).
Mon concessionnaire à rechercher du coter des capteur, RAS.
Il a en revanche trouvé plein d'erreur dans divers ordinateur de bord, il les a reset et depuis cela semble avoir corriger le problème. En gros d’après lui les ordinateur s’envoyait des code d'erreur entre eux, et pour la central alarme cela était considéré comme une porte ouverte.
Bref plus de problème depuis, alors qu'il ne se passais pas une nuit ou une journée de boulot sans que l'alarme se d’éclanche.
Un signe avant coureur de mon problème : si lorsque qu'on ferme la voiture les warning ne clignote pas, alors c'est que ca commence à merder.
Voila j’espère que cela va aider d'autre personne.
Si je ne répond pas de nouveau à ce sujet, vous pouvez considérer que mon problème est résolut et que l'opération de mon concessionnaire à fonctionné (Annecy si vous voulez le contacter).
stitch74 aime ce message
Véver- En Mode "NORMAL"
- Messages : 396
Date d'inscription : 26/01/2014
Age : 68
bravo le concessionnaire d'Annecy , si c'est ca , il a trouvé la solution a ce problème récurent
Alexandre Baroukh va etre content d'apprendre ca , même si il n'a plus son Z
Alexandre Baroukh va etre content d'apprendre ca , même si il n'a plus son Z
Dernière édition par Lexouille le Ven 24 Aoû 2018 - 2:05, édité 1 fois (Raison : Y a un H à mon nom namého ! Sinon tu peux m'appeler Lexouille aussi =))
Kuma- En Mode "NORMAL"
- Messages : 421
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Localisation : Chambery
Top, ça confirme la bonne réputation de la concession d'Annecy.
Et au moins ça donne une piste à transmettre à la concession la plus proche de chez nous si ça venait à nous tomber dessus.
Et au moins ça donne une piste à transmettre à la concession la plus proche de chez nous si ça venait à nous tomber dessus.
Gazy83- Est devenu une Légende
- Messages : 5099
Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : Haut Var
Donc débrancher puis rebranché la petite batterie pourrait suffire , en faisant un reset ?
Alollini- Est devenu une Légende
- Messages : 6510
Date d'inscription : 31/03/2011
Age : 46
Localisation : Nice
Gazy83 a écrit:Donc débrancher puis rebranché la petite batterie pourrait suffire , en faisant un reset ?
CERTAINEMENT PAS !
Ici en concession ils ont branché le HDS Honda Diagnostic System (on la version plus moderne de la meme chose)
demandé le diagnostic de la voiture entière, constaté une liste de défauts pas évidents à interprêter, décider de commencer par effacer tous les codes pannes pour voir si ça se reproduit.
on en est là.
le patient est "en rémission" seul le temps dira si c'est en réalité une guérison.
pour résoudre les problèmes il y a une enquete à faire, des procedures à suivre. à chaque étape on peut se rendre compte que on a trouvé la solution.
les résolutions vont de la plus soft à la plus hard, en dernier recours on va changer des pièces.
débrancher la batterie n'efface pas un code permanent. (cela peut effacer uniquement un code temporaires, ou un code qui n'est pas encore sauvegardé comme permanent, ou bien les codes qui sont ré-évalués toutes les x minutes de roulage)
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Gazy83- Est devenu une Légende
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Localisation : Haut Var
Un code permanent le devient quand ?Alollini a écrit:Gazy83 a écrit:Donc débrancher puis rebranché la petite batterie pourrait suffire , en faisant un reset ?
CERTAINEMENT PAS !
Ici en concession ils ont branché le HDS Honda Diagnostic System (on la version plus moderne de la meme chose)
demandé le diagnostic de la voiture entière, constaté une liste de défauts pas évidents à interprêter, décider de commencer par effacer tous les codes pannes pour voir si ça se reproduit.
on en est là.
le patient est "en rémission" seul le temps dira si c'est en réalité une guérison.
pour résoudre les problèmes il y a une enquete à faire, des procedures à suivre. à chaque étape on peut se rendre compte que on a trouvé la solution.
les résolutions vont de la plus soft à la plus hard, en dernier recours on va changer des pièces.
débrancher la batterie n'efface pas un code permanent. (cela peut effacer uniquement un code temporaires, ou un code qui n'est pas encore sauvegardé comme permanent, ou bien les codes qui sont ré-évalués toutes les x minutes de roulage)
Au bout de combien de temps ?
Alollini- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 31/03/2011
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Localisation : Nice
ça varie code par code, par exemple la tentative de mettre un peu trop de E85 dans une watture non prévue pour : en re complétant le réservoir au SP95 au bout de moins de 100km apparemment le voyant n'a pas enregistré le code, et quand le voyant disparait tout revient à la normale.
par contre un souci detecté à la sonde échappement, du moment ou tu coupe le contact avec voayant allumé, il se rallumera contact remis.
ce code là ne résiste pas à "débrancher la batterie + de 5 mn".
c'est un des seuls.
chaque cas diffère.
par exemple : sans faire apparaitre de voyant le système qui détecte le cliquetis moteur (K.Control) fait des évaluations complètes toutes les 20 minutes mais avec possibilité de réagir un peu plus vite quand c'est négatif. (la réaction dans le sens positif est bien plus lente)
par contre un souci detecté à la sonde échappement, du moment ou tu coupe le contact avec voayant allumé, il se rallumera contact remis.
ce code là ne résiste pas à "débrancher la batterie + de 5 mn".
c'est un des seuls.
chaque cas diffère.
par exemple : sans faire apparaitre de voyant le système qui détecte le cliquetis moteur (K.Control) fait des évaluations complètes toutes les 20 minutes mais avec possibilité de réagir un peu plus vite quand c'est négatif. (la réaction dans le sens positif est bien plus lente)
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Gazy83- Est devenu une Légende
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Ok ; pour en revenir a l'alarme , effacer les codes erreurs ca a l'air de marcher , mais pour combien de temps ? Ca devrait recommencer un jour ou l'autre .
shionn- En Mode "ECO"
- Messages : 82
Date d'inscription : 21/08/2012
He bien voila c'est revenu.
Cependant je me demande si ma batterie 12V n'est pas un peu pourri et foutrai la merdre. Je vais m'en aller prendre une batterie de qualité neuve et demander à mon concessionnaire de refaire la manipulation qu'il avait faite.
Cependant je me demande si ma batterie 12V n'est pas un peu pourri et foutrai la merdre. Je vais m'en aller prendre une batterie de qualité neuve et demander à mon concessionnaire de refaire la manipulation qu'il avait faite.
Kuma- En Mode "NORMAL"
- Messages : 421
Date d'inscription : 04/09/2016
Age : 38
Localisation : Chambery
ah! cette batterie 12V elle nous en fait voir !
J'espère que son remplacement règlera définitivement le problème.
Je dois avoir celle d'origine dans ma watture qui a maintenant plus de 6 ans, je pense qu'elle ne devrait pas tarder à montrer qq signes de faiblesse, j'ai déjà eu quelques voyants en laissant radio allumée et portes ouverte une bonne heure. Vous en pensez quoi ?
J'espère que son remplacement règlera définitivement le problème.
Je dois avoir celle d'origine dans ma watture qui a maintenant plus de 6 ans, je pense qu'elle ne devrait pas tarder à montrer qq signes de faiblesse, j'ai déjà eu quelques voyants en laissant radio allumée et portes ouverte une bonne heure. Vous en pensez quoi ?
Kowalski- Admin
- Messages : 5229
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 51
Localisation : Nancy
Cela est très variable selon l'usage, si tu roule pas mal avec souvent les phares et qu'elle est donc sollicitée tu la garderas plus longtemps, j'ai gardé la mienne plus de 6 ans de cette manière elle a juste lâchée quand j'ai laissé une porte ouverte 1 semaine depuis je ne roule presque plus je sais que celle qui est dedans ne feras pas de vieux os ....
depuis je ne roule presque plus je sais que celle qui est dedans ne feras pas de vieux os ...._________________
Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
shionn- En Mode "ECO"
- Messages : 82
Date d'inscription : 21/08/2012
Je ne sais pas si cela à un rapport. Mais ce matin j'ai été dans un bouchon, et sans faire attention la batterie de propulsion s'est vidé, j'ai eu une alerte qui m'as demandé d'appuyé sur l’embrayage pour que le moteur démarre. Cela fait bien longtemps que cela ne m’était arrivé. Et aujourd'hui j'ai l'alarme qui déconne.
C'est probablement le fruit du hasard.
C'est probablement le fruit du hasard.
Kowalski- Admin
- Messages : 5229
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 51
Localisation : Nancy
Si la 12v est déjà fatiguée pas impossible qu'il y es un rapport.
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Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
Gazy83- Est devenu une Légende
- Messages : 5099
Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : Haut Var
La mienne a été changée il y a 4 ans et 8 mois , et je roule très peu . La première avait lâché a 3 ans et 8 mois .Kowalski a écrit:Cela est très variable selon l'usage, si tu roule pas mal avec souvent les phares et qu'elle est donc sollicitée tu la garderas plus longtemps, j'ai gardé la mienne plus de 6 ans de cette manière elle a juste lâchée quand j'ai laissé une porte ouverte 1 semaine
Donc , on verra bientôt si mon chargeur dé-sulfateur vaut le coup ou pas , pour l'instant c'est un peu tôt mais j'ai déjà un an de + .
Au fait il faut faire le niveau avec quelle eau ? Déminéralisée ou distillée ?
Butot florian- Messages : 1
Date d'inscription : 16/05/2020
Salut sasha à tu régler ou trouver la solution pour l’alarme qui sonne toute seul même après avoir tout vérifier les portes etc....
je comprend pas pourquoi elle ce met à sonner ! Ça devient énervent en pleine nuit par ex ...
je comprend pas pourquoi elle ce met à sonner ! Ça devient énervent en pleine nuit par ex ...
nighoki- MUGEN RR
- Messages : 3009
Date d'inscription : 06/04/2014
Age : 36
Localisation : Aix en Provence
Bonjour Butot florian.
Merci de te présenter dans la section "présentation" avant de poster sur le forum.
Normalement tu as reçu un message privé t'indiquant toutes les bonnes pratiques
Au plaisir.
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