Performance CR-Z à comparer

kaskal a écrit:Comparons, compagnons !

Tout d'abord, la prose alollinienne m'a séduit au plus haut point : quelle objectivité ! Il va jusqu'à se traiter de nanard parce qu'il a mis ça à un TT.... Alors que quelques jours auparavant, sa princesse rose le remerciait d'avoir pris un T dans la durée... Bref !

Maintenant que l'on s'étonne ou pas, les Nippons sont tombés sous le charme, en masse ! La watture a eu un succès fou là-bas et, rien que pour ça, elle n'aura pas volé son titre !

D'ailleurs, souvenez-vous des concurrentes de la watture pour l'élection de la voiture de l'année 2011, ben franchement, c'était bien notre watture qui avait le plus de gueule (et je ne parle pas du fun au volant car visiblement, ce n'est pas compris par tout le monde, notamment chez les journalistes !)... Franchement, je ne suis pas loin de parler que demain nous donnera raison mais il faut que nous soyons encore un peu patients !

Quand je remonte ma rue à pied (à peu près 150 mètres), je compte entre trois et quatre Honda (je précise que la mienne ne stationne pas dans la rue) et ce sont des véhicules qui ont fière allure malgré leur âge post adolescent ! Qu'on se le dise... Et ceux qui veulent vendre leur watture maintenant ne peuvent pas se plaindre de perdre de l'argent : c'est la règle du jeu quand on n'est pas assez patient !

Spoiler:

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Dudule12 a écrit:Bonsoir tout le monde,

Je suis nouveau ici, je possède un CR-Z édition limitée. Mon CR-Z atteint sans souci 200/205 sur plat, en léger faux plat montant j'avoue être aux alentours des 195.
Après est-ce vitesse compteur ou réelle, je ne sais pas trop...

Enfin tout ca pour dire que quoi qui l'en soit, je me régale de conduire ma voiture et c'est le principal !