[La banane bleue, la banane ultime !]

glaucoma a écrit:Moi je dis que pour un véhicule Honda ça n'a rien de normal comme défaut ou panne à ce kilométrage. La petite participation de Honda France serait la bienvenue. As tu fait tous tes entretiens en concession Honda Lex ?

La qualité baisse chez Honda je trouve , c'était mieux avant , mais bon un embraye ca peut se tuer bien plus vite que ca surtout avec des guibolles de chimpanzé . 


Bon alors du coup tu vas faire réparer ou ?

Bah si c'est effectivement l'embrayage qu'est HS je vais le faire réparer à mon garage de d'habitude

150 000 km avec ta façon de conduire c'est un exploit oui

150 000km pour un embrayage c'est très respectable.

Dans l'émission votre auto d'RMC y'a un gars qui se plein de sa Golf DSG7 , boite hs a 30000 kms . 

Gazy83 a écrit:Dans l'émission votre auto d'RMC y'a un gars qui se plein de sa Golf DSG7 , boite hs a 30000 kms . 

Ca s'appelle juste pas avoir de bol (et oui, tout n'est pas contrôlé à 100% en sortie d'usine).
Parce que c'est TRES fiable comme boite.

Tienbasse a écrit:

Gazy83 a écrit:Dans l'émission votre auto d'RMC y'a un gars qui se plein de sa Golf DSG7 , boite hs a 30000 kms . 

Ca s'appelle juste pas avoir de bol (et oui, tout n'est pas contrôlé à 100% en sortie d'usine).
Parce que c'est TRES fiable comme boite.

Non c'est la version a sec sur les petites puissances qui flanchent . D'après ce que j'entends c'est très courant , pas souvent  a 30000 mais vers 80000 oui . 
Les autres versions ont aussi des soucis .

Je trouve aussi que 150.000km c'est respectable vu que je roule pas mal en ville. Et pour répondre au @kowalski, je roule pas comme un boulet ! Nan mais ! Y a qu'au SW que je me lâche un peu, et je passe mes vitesses tout à fait correctement d'abord

Tu sauras quand ?

D'ici semaine prochaine je pense

Son altesse sérenissime, grand singe seigneur simiesque a écrit:D'ici semaine prochaine je pense

Tu roules encore avec ou y'a plus moyen ?

Ah non je roule avec sans problème, si ce n'est que parfois la sensation de patiner est chiante, c'est juste que je sens bien que je vais pas faire 10.000km de plus avec quoi

Le seul Z à CVT de France

Suite de l'histoire ! Pour résumer, en ce moment je roule en Renault Scenic diesel... 

Comment en suis-je arrivé là vous demandez-vous ? 
Je vais donc vous conter la palpitante histoire de la crz... 

Hier, alors que je laissais ma titine au garage pour une sombre histoire de pare-brise fissuré, on m'annonçait que je récupérerai la watture ce soir à 17h. Prévenant mon garage de mon arrivée future, celui-ci m'annonçait qu'il y avait un problème, qu'il m'en parlerait à mon arrivée. 
"ah !" me dis-je, subodorant une emmerde venant. Une fois sur place je vis ma banane bleue dans l'atelier, dénuée de son pare-brise. La gérante me dit alors : "m.Son altesse sérenissime, grand singe seigneur simiesque, on a un problème ! On a commandé le pare brise chez Glastint, et quand on a déballé le carton  juste avant de le poser on s'est rendu compte qu'il n'y avait pas me joint de pare brise avec... Le problème c'est que Honda ne peut pas nous le fournir avant le 5 août... " (merci Glastint) 
Donc me voici avec un Scenic jusqu'au 5 juillet (voiture personnelle e des gérants) puis de là mon assurance me fournit une voiture jusqu'au 17 puis après le garage me refournit une voiture jusqu'au 5...ma titine me manque déjà

Et tu fait que de caler avec Mdr
Et toi qui ne voulait pas de familiale bah c'est raté

Ca se passe chez Honda ? 
Moi j'ai eu un Kangoo diesel pendant la dernière révision , un vieux , il pleuvait plus dedans que dehors , si si c'est possible ! 

Nan chez Speedy, et le scenic c'est la voiture perso des gérants... La première panne est arrivée déjà : essuie-glace en panne sous une averse à la tombée de la nuit

Son altesse sérenissime, grand singe seigneur simiesque a écrit:Nan chez Speedy, et le scenic c'est la voiture perso des gérants... La première panne est arrivée déjà : essuie-glace en panne sous une averse à la tombée de la nuit

 Je sens que tu vas en avoir des souvenirs avec ce tombereau !

Moi j'ai eu un droit à une Clio 1 (20 ans d'âge) lors de mon changement de durite: un grand moment.
Y avait tellement de trous dans le silencieux que je me pensais dans une voiture de rallye!

Franchement, Renault, y a que ça de vrai en véhicule de prêt, c'est pour que ta Honda te manque vraiment.

Tienbasse a écrit:Moi j'ai eu un droit à une Clio 1 (20 ans d'âge) lors de mon changement de durite: un grand moment.
Y avait tellement de trous dans le silencieux que je me pensais dans une voiture de rallye!

Franchement, Renault, y a que ça de vrai en véhicule de prêt, c'est pour que ta Honda te manque vraiment.

Ca me rappel une Twingo 1 ca , a peine parti avec ca sentait fort le liquide de refroidissement ( classique chez Rino ) , j'ai voulu ouvrir la vitre , erreur , la poignée directe dans la main ! J'ai alors voulu mettre le chauffage parceque rouler l'hiver dans les Vosges vitres ouvertes ca va 2 kms mais pas 200 , erreur , le bouton est tombé par terre . 
Ensuite il a fallu rouler sans la 3ème qui n'a jamais voulu passer , pas pratique sur ces terrains . 

Tu vas en profiter pour faire l'embrayage ??

J'ai enfin récupéré ma watture chérie !!! 

Pour ceux qui n'avaient pas suivi voici un résumé du pourquoi du comment de parce que (les autres vous pouvez passer au paragraphe 4) :

Tout à commencé lorsque par un après-midi ensoleillé il y a 4 semaines environ je vis sur mon  pare-brise un éclat avec une légère fissure. Qu'importe me dis-je, je le ferai changer à l'occasion. Seulement, à chaque fois que je reprenait le volant, la fissure semblait plus grande. J'y apposa un morceau de scotch pour vérifier la taille de la fissure jour après jour, il servirait de repère. Et, ce n'était pas qu'une impression, la fissure grandissait d'un peu moins d'un demi-centimètre chaque jour. M'entendant bien avec mon garagiste et celui-ci m'ayant rendu service dernièrement, j'ai préféré changer le pare-brise dans son centre plutôt qu'ailleurs, toute façon c'est l'assurance qui paye. Rdv fût pris rapidement, je leur laissait les clés de ma banane bleue et c'est à partir de là que tout commence... 

Le garagiste commande le nouveau pare-brise auprès de son fournisseur habituel, Glastint, qui lui assure que tout est dans le colis, y compris les joints de pare-brise. Jusque là tout va bien. Le colis arrive, le garage m'appelle, je dépose la watture puis m'en vais. Mais, au moment de la récupérer, surprise, tout n'était pas dans le colis. Sauf que le garagiste avait déjà déposé le pare-brise, donc pas possible de le remettre... Ma voiture se trouvait donc sans vitre devant. Tous deux embêtés, les gérants du garage et moi, nous cherchions une solution vu qu'il n'avait plus de voiture de prêt et qu'Honda  France leur avait annoncé le 5 août pour la livraison des pièces manquantes, glastint n'étant pas en mesure de les fournir. Nous étions alors le 28 juin. Réflexion faite la solution était trouvé : les gérants me prêtent leur voiture personnelle (le fameux Renault Scenic dont certains ont entendu parlé) jusqu'au 5 juillet, puis de là mon assurance prend le relais en me fournissant une voiture de location durant 12 jours (maximum possible d'après mon contrat d'assurance). Nous avons d'abord privilégié la voiture du gérant car, partant en vacances du 7 au 16 juillet, et le gérant lui même n'étant pas sûr de la fiabilité de son Scenic, j'ai préféré ne pas faire la route des vacances à son bord, je partirai en vacances avec la voiture de location. Puis, dès le 17 juillet je rendrai la voiture de location au loueur et le garage me fournira de nouveau une voiture. En attendant, ma titine sans pare-brise sera rangé sur le 3ème pont du garage et n'en bougera pas pour éviter tout risque jusqu'à ce qu'elle soit de nouveau close. Donc, vu que ma voiture occupait en permanence un pont de ce petit garage, je me doutais bien qu'ils allaient être motivé à les trouver avant le 5 août ces pièces manquantes.
C'est ainsi que se sont déroulé les choses. 

J'ai pris d'abord possession de leur Scenic Dci durant 6 jours, lui ai mis 900km dans la vue (qu'est ce que c'était long d'ailleurs... Je publierai un essai complet dans la rubrique "aujourd'hui j'ai testé pour vous" du forum prochainement, petit avant goût de ce qui vous attend lors de cet essai rocambolesque : il n'a pas fallu que je roule 3h pour déplorer ma première panne...). Par la suite j'ai pris possession d'une Nissan Note de 2017... Dci aussi qui n'est pas tombé en panne et à qui j'ai mis 3000km dans la vue en 12 jours (#roadtrip #menfoutcestpasmespneus) et qui drift plutôt bien pour une voiture pas faite pour ça (essai prochainement rédigé) 

Puis, jeudi 13 juillet dernier, prenant des nouvelles auprès du garage, il m'apprit qu'il a trouvé les pièces manquantes auprès d'Honda Poitiers ! (les gérants ont fait tout les Honda dispo sur les pages jaunes) et que je recupererai ma banane bleue chérie le 17 juillet !! Quelle joie mes amis ! 

Ainsi aujourd'hui j'ai récupéré ma chère chère watture qui m'as tant manqué, surtout après 2 mazout qui n'avancent pas. Le gérant en a profité pour aller tester l'embrayage, pas de suspens, il est en fin de course, je le changerai en septembre. Le gérant a adoré la conduire, il l'a pensait moins nerveuse que ça, il est revenu avec la banane au visage (vous comprenez le surnom de ma belle maintenant ?). Au moment de partir les gérants sont sorti pour fumer une clop et papoter voiture avec moi, ils ont eu du mal à laisser partir la belle ils se sont bien entendu excuser de ne pas avoir pu aller plus vite, et m'ont proposé de repasser demain pour qu'ils m'offrent un nettoyage complet de la watture, j'ai poliment refusé, il n'y a que moi qui peut lui frotter le pot, un peu de pudeur non mais ! 

J'y retournerai en septembre pour la vidange et l'embrayage. Et à ceux qui seraient tenté de me conseiller de ne jamais y retourner, je dirai juste que l'erreur est humaine et que ce qui compte c'est la manière de rattraper le coup, durant toute cette période je ne me suis pas retrouvé piéton plus de 2h et cela ne m'a strictement rien coûté, donc rien de grave au final, ce garage reste mon préféré

Félicitations pour la récupération de ta belle et pour le garage qui a trouvé une solution pour te rendre ta voiture avant la date qu'ils avaient annoncé. 

Je pense que tu étais également tout sourire en rentrant à nouveau à son bord (tu avais la banane quoi...).

Je K+ pour toi et le garage. Effectivement ça arrive à tout le monde de faire des erreurs et ils ont bien rattrapés le coup.