18 ans, Cr-Z comme première voiture ?

Salut tout le monde je vais me dépêcher et irai me présenter dans la semaine car j'ai peu de temps (demain réveil à 5h )



Donc voilà, j'ai 16 ans dans 1 mois et je vais donc prendre des cours de conduite pour conduite accompagnée, puis passer le permis, et enfin que mes parents m'offrent une Honda CRZ !



Mais voilà, est-ce vraiment une bonne voiture pour un débutant ? Je n'ai pas eu l'occasion de tester les boites manuelles ni conduire tout court donc est-ce que la boîte manuelle me plaira ? Sachant que mon frère qui a son permis a acheté une BMW série 1 Automatique car il m'a dit que c'était trop chiant et compliqué de rétrograder, remonter à longueur de trajet, risque de callage Démarage/Démérage en côte etc...



Donc je voulais savoir : est-ce vraiment compliqué ? Car la CRZ n'existe pas en Automatique, et je suppose que Automatique c'est chiant (Accélérer, freiner, tourner, Accélérer, freiner, tourner...) Et cela casserait le truc qui m'a le plus tapé dans l'œil le Mode Econ (vert) Normal (Bleu) et Sport (Rouge) qui change de couleur je trouve ça absolument génial !



J'aime beaucoup le design, les 3 modes de conduite, l'intérieur juste magnifique (Volant lecteur Mp3 etc... et les couleurs dans la nuit, incroyable de beauté !)



Mais j'ai peur après les test que j'ai lu, que je m'emmerde clairement dans la voiture, car il parait que les accélérations sont linéaires, qu'on ressent pas de sensation, alors même si je suis quelqu'un de posé et tranquille et que j'apprécierai certainement conduire ma bagnole en pleine nuit avec la musique en toute tranquilité, j'aimerais avoir un peu de Peps et de mouvement de temps en temps ! Avec 114 chevaux on peut s'attendre à un peu de poussée, surtout sur des coupés Sport !



Donc voilà si vous pouviez m'éclairer, me conseiller ou me déconseiller, je vous rappelle que ce sera ma toute première watture comme vous dites



Bisous, de la part d'un éventuel futur acquéreur de la CrZ !

Bonsoir Yeezy,

Dans un premier temps, il faut savoir qu'il y a des différences non négligeables au sujet du permis :
- si tu passes ton permis sur une boîte automatique, tu ne pourras conduire QUE des automatiques.
- si tu le passes normalement, tu auras les bases pour conduire n'importe quelle boîte... Et puis l'automatique, c'est pas systématique

Pour en revenir à la Watture, c'est 124cv qui se plient à ton désir :
- Écon : pour une conduite souple sur des routes droites ET plates
- Normal : pour une conduite régulière, axée sur le meilleur compromis.
- Sport : tu as maintenant le couple et les relances plus en adéquation avec le très bon châssis et surtout LA boîte mécanique qui l'une des plus précises...

Pour une première voiture, posséder une Watture, c'est tout ce qu'il y a d'Ego-responsable... Donc, c'est faisable, surtout avec 6 CV...

Le plus simple serait de participer à une rencontre avec un membre qui pourra prendre le temps de te montrer le CRZ dans LES bonnes conditions (hors concession...)

Il ne faut pas que tu t'arrêtes sur les on-dit et les infos journalistiques...

La CRZ, c'est un coup de cœur visuel qui t'accroche lorsque tu montes à bord...

En espérant avoir répondu à tes questions...

Bonne Nuit... Bonne lecture...

CRZment

2ni a écrit:Bonsoir Yeezy,


- si tu passes ton permis sur une boîte automatique, tu ne pourras conduire QUE des automatiques.

CRZment

Désinformation ou intimidation ? Faut pas lui fermer les portes comme ça le pauvre!

En sus de te souhaiter la bienvenue, mon cher Yeezy, je t'invite (c'est gratuit oui oui!) à mûrir ta réflexion, puisque tu sembles avoir encore presque deux ans devant toi: je crois que ce qui compte, c'est de choisir ton auto en fonction de tes attentes personnelles, même si c'est chouette que ton frère te donne son avis sur la question. Pourquoi ne pas essayer des autos sur route fermée, et te faire ainsi de façon empirique, ton idée sur la question ?!
Bonne chance dan ton apprentissage automobile en tout cas !

C'est de l'information pure et simple.

Un cas ''d'exception'' qu'il est utile de souligner

Salut Yeezy !

Bienvenue à la Team, le seul lieu qui fait foi quant à l'Hondaddiktion CéheRZienne ! Je pense que si tu prends le temps (et tu as la chance d'en avoir un peu devant toi, hein ?) de parcourrir ce forum de long en large, puis dans l'autre sens, tu pourras constater que pas mal de tes questions ont déjà des réponses écrites ici !

Te voilà bénéficiaire d'un KARMAPETA en guise de ouelkome (c'est comme ça qu'on dit ?)... Et, comme le dit 2ni, peut-être as-tu l'un de nos membres pas loin de chez toi 8 Sûr et certain que ce dernier (s'il existe) se fera un plaisir de t'emmener faire un petit tour pour te permettre de ressentir pour de vrai le paquet de sensations que délivre cette fantastique watture ! Allez, fais péter ton point GPS, pour voir ? Quoi, tu habites pas loin de Caveirac ? Ben là, c'est ton jour de chance, hein !

En attendant, félicitations pour ton bon goût car ici, nous sommes un certain nombre à penser qu'elle est très belle, notre watture ! Personnellement, je suis un peu jaloux que l'on nous ait piqué cette appellation pour la coller à des véhicules 100% électriques mais bon, quand on roule en watture on n'est pas envieux parce qu'on sait rester jeune ! Alors, quand à 16 ans et 1 mois, on a déjà jeté son dévolu sur cet engin, cela ne laisse augurer que du bon pour demain.. Mais d'ici tes 18 printemps, peut-être la watture sera bi-hybridée avec un double embrayage, palettes au volant et collage des lombaires au siège massant en cuir avec option chauffage... alors tu peux déjà concevoir que le "power of dreams", ce n'est qu'un début, hein ? Et ça fait déjà un certain temps que ça dure, Soichiro en est mort ! N'est pas premier motoriste au monde qui veut, euh...

Au plaisir, jeune homme ! En attendant...

Yeezy a écrit:
Mais j'ai peur après les test que j'ai lu, que je m'emmerde clairement dans la voiture, car il parait que les accélérations sont linéaires, qu'on ressent pas de sensation !

Faut dire que ces avis-là sont données par des mecs qui ont déjà conduit des voitures de 300cv, voire plus... donc forcément, les 130cv de la z sont pas franchement excitants pour ces gars-là !!

Par contre, pour un jeune conducteur c'est largement suffisant voir même trop pour commencer
Mais bon la cr-z a l'avantage d'avoir un châssis (et donc une tenue de route) en or le tout accompagné d'un freinage extra qui te pardonnera bien des excès

Moi je ne conseille pas ... mais juste à cause d'une vielle tradition familiale qui nous oblige à mettre notre première voiture dans les sapins ou sur le toit ....

Salut à tous et yeesy

Renseigne-toi au niveau de l'assurance aussi car je sais pas si la Z est classée sport. Si c'est le cas ça va être difficile de pouvoir l'assurer en tant que jeune permis.
A moins d'être assuré en tant que 2ième conducteur.
124ch c'est déjà beaucoup trop pour un jeune, ma crx qui fait 130ch ne passe pas pour les jeunes conducteurs.

Je te conseillerais par un petit modèle honda de 90ch du style civic ej9 que beaucoup de jeunes passionnés prennent pour commencer.



Après 3 ans de conduite sans sinistre, tu pourras te faire plaisir

Alors tout d'abord merci à tous d'avoir pris le temps de me répondre !

Klinik > Oui c'est vrai qu'on a le réflexe de se dire qu'un jeune permis de 18 piges va aller faire le con dans sa belle bagnole et aller s'encastrer d'un un mur. Mais je t'assure que je ne suis pas comme ça, et de toute façon, la vitesse est limitée à 50/70/90/130 pour toutes les voitures, de la Lamborghini à la Fiat Punto donc pas de souci, et j'aimerais garder cette voiture un bon moment, je compte pas en changer avant un bon bout de temps ! Moi ce que je souhaite c'est avoir qui me plait, et qui a un peu de répondant sur les accélélations en sortie de virage par exemple, mais je compte pas faire du 0 à 100 en 4 secondes ! Surtout que la Z le fait en 9.9 sec donc ça reste pas trop trop puissant ! Mais la sécurité et la puissance je gère, merci de t'en inquièter

Quelques autres questions sur la boite manuelle : C'est vraiment dur de conduire avec ? Pas sur la route en elle-smême mais genre les démarrage en côte il parait que c'est compliqué, et vous calez souvent en manuel ? (Devant la FAC quand tout le monde sort, le seul con qui cale c'est moi, je passerai pour une bille...)

Salut à tous.

Je ne doute pas de ton sérieux et de ta motivation concernant la sécurité et la puissance mais tu as beau dire tout ça devant les assureurs, ils s'en foutent complètement.
Ils ne veulent pas prendre de risque pour un jeune, soit ils refusent soit tu payes le prix fort, les tarifs pour un jeune peuvent grimper jusqu'à 2000€ environ/ans en tout risque pour des voitures récentes.
Renseigne-toi bien et si tu as le feu vert des assurances, vas-y fonce.

Concernant les boîtes de vitesse, je te conseille la boîte manuelle, c'est pas si dur que ça, avec le temps et de l'entraînement tu y arriveras. Tous le monde a déjà calé dans sa vie que ce soit un débutant ou un confirmé.
Comme a dit 2ni, dès que tu maîtrises la boîte manu, tu pourras conduire n'importe quelle type de boîte.

J'ai une honda civic hybrid avec boîte auto cvt et une honda crx, ma femme a la fabuleuse cr-z donc j'ai pu comparer.


Faut tester comme ça tu pourras avoir tes propres avis.

Et puis pour les démarrages en côte, il y a l'apprentissage en Auto-école, puis il y la "béquille électronique" incluse dans le CRZ
Très pratique quand on l'a apprivoisée...

Et c'est avec ce système que j'ai le plus calé, que ce soit avec le CRZ ou le Koléos d'Alice...

Et pourtant, j'en avait fait des kilomètres en BVM ou BVA...

La conduite d'un véhicule, c'est comme le vélo... Il y a une phase d'apprentissage et avec le temps, on devient bon... Ne jamais essayer de sauter les étapes de l'apprentissage

Merci super les réponses détaillées (D'ailleurs superbe photo Klinik, on voit que tu apprécies Honda

De toutes façons je ne prendrai pas boite automatique par peur de m'ennuyer, quand on passe les vitesses on a plus de choses à faire et on ressent mieux la route et la conduite je pense ! Car la bagnole qui fait tout à votre place à mon avis ça doit être lassant !

En revanche la phrase : "et c'est avec ce système que j'ai le plus calé, que ce soit avec le CRZ ou le Koléos d'Alice..."

Je n'ai pas saisi, tu as beaucoup plus calé avec le sytème d'aide la CRZ qu'avec toutes les autres ? c'est étrange non ?

En tout cas je suis très content d'avoir reçu des aussi bonnes réponses, maintenant le souci sera d'attendre 2 ans avant de pouvoir passer mon permis, mais dès que j'ai mon Code (que je vais réviser durant les vacances), go faire les 20h de conduite et si je me débrouille pas trop mal, à moi les routes avec papa maman ! Et ça me permettra de me faire la main sur une manuelle, ma mère une Audi A4 / A3 je ne sais plus donc je vais pas être dépaysé du "changement" Audi A3/A4 à ma CrZ au niveau de la puissance etc... (Enfin je pense, encore une fois j'ai jamais touché un volant !)

Je vais donc aller faire un tour dans l'onglet présentation, j'apprécie beaucoup le site et ses membres donc je passerai régulièrement prendre un peu des news, et poser quelques questions supplémentaires éventuellement !

En tout cas merci encore, accueil très chaleureux (Je m'attendais à "Petit con de 18 ans, tu veux faire le br*nleur à acheter une CRZ t'as pas touché un volant que tu fais déjà le malin etc...)

Mais non ! bonne surprise ! Enfin bref je vais pas épiloguer infiniment, un grand merci à vous !

Pour répondre à ton interrogation, j'ai appris à gérer les départs en côte avec les pédales et le fameux ''point de patinage''

Sur le CRZ et le koleos, quand tu es en côte, le frein maintient la pression quelques secondes pour te permettre d'enclencher la première et de partir.

C'est ce court instant durant lequel il faut y aller franchement alors que j'avais un mouvement plus progressif et je me faisais surprendre... D'où calage...

On essaiera de t'accompagner jusqu'à la prise en main de ton CRZ

Et pour NawaN:

http://vosdroits.service-public.fr/F2828.xhtml#N101CA

Haaaa, ben voilà! Merci Donie la main lisse! Le passage du permis à deux pédales n'est donc pas rédhibitoire pour s'amuser ensuite à trois! Je me disais, quand même... Mais c'est bien de le préciser: Il faut absolument pour cela une dérogation, ok!

Spoiler:

En tout cas cher Yeezy, tes projections de type scénario catastrophe (calage devant l'université et ses jeunes étudiantes prêtes à monter dans ton bolide) ne sont à mon avis que des angoisses naturelles d'une pratique dont tu n'as pas encore la maitrise (la boite de vitesses, hein, pour tes amies étudiantes, cela ne me regarde pas mais je te fais confiance!) Peut être est-ce dû aussi aux premiers avis entendus (ceux de ton frère !?!)
Pour ma part, je me suis familiarisé très tôt avec le levier de vitesse, sur le tracteur de mon pépé. Quand bien même tu n'aurais pas cette chance, la formation de conduite, te permettra d'acquérir les outils de la maitrise de la BVManuelle, sois en certain !
Le permis de conduire n'empêche pas de mal conduire, l'expérience s'acquiert avec les km, et les fondamentaux se perdent comme on respire, ce sera à toi d'entretenir tout ça ! On ne nait pas bon conducteur, on le devient !
Je crois aussi que le passage de vitesses n'est qu'une infime partie de ce que tu devras faire pour rouler et conduire... Et proportionnelle en est la pénibilité, je pense.
D'aucuns diront que le passionné de conduite ne peut qu'être comblé par la maîtrise totale de sa mécanique (BVM). C'est vrai que la BVA, selon moult paramètres (type de motorisation, système de boite...) peut se révéler être source d'un grand confort et plaisir de conduite. Mais tout cela est très subjectif, alors autant te donner dès le départ le luxe de pouvoir choisir ! Non ?
Et si ça peut te rassurer, ma petite sœur a fait deux ans de coduite accompagnée en Jazz CVT (automatique) et elle a passé son permis sur boite manuelle comme une pro (bon ok, je l'ai super bien coachée, ça doit être ça !!!) Depuis en tout cas, elle roule en Jazz Graphite qui se trouve elle être en boite manu et ça se passe très bien ! Pas de calage intempestif, et nous vivons en montagne ! (moi moins, vu que je suis en Belgicanie maintenant)
Bref, à toi de jouer !

Et puis, faut que tu saches : il n'y a que 2ni qui est capable de caler en démarrage arrêté en haut de côte ! C'est tellement easy qu'il a du mal à comprendre, tellement il est habitué au voitures "basiques" et "viriles" mais on va faire en sorte que son dilemme se résorbe avec le temps...

Et pour ce qui est de l'assurance... pourquoi môman ne troquerait-elle pas son Audi pour une vraie watture, par amour pour son fils ! C'est fou ce qu'une mère peut faire, malgré tous les colliers de nouilles qu'elle a pu recevoir des mains innocentes de sa progéniture reconnaissante... Dis-lui donc qu'avec un Z, elle va s'offrir elle-même des fleufleurs !

Après il te faudra la persuader de te la laisser à ton permis et ce sera là la chose la plus dure, à mon humble avis !

Spoiler:

Hum, je pense que vous devez savoir que le plaisir d'aller au concessionaire, signer la paperasse, voir sa voiture arrivée et la prendre, sachant que personne ne l'a eue avant vous, que vous êtes le premier propriétaire, c'est une sorte de "fierté" de d'amour de la voiture qui n'existe plus quand vous reprenez celle d'un autre !

Et la voir tous les jours pendant 2 ans sans pouvoir rouler, ça me rendrait fou et ça "casserait le mythe" !

je m'exprime mal mais vous devez comprendre à peu près ce que je veux dire !

PS : Je vois qu'on est 15 connectés et personne sur la chatbox ? J'aurai quelques questions et je pense pas que créer un topic pour cela soit nécessaire, et on pourra parler plus "directement"

Moi personnellement je ne conseillerais pas de commencer avec un CR-Z ! ni d'ailleurs avec aucune voiture neuve ...

Je suis partisan du "je débute ... je prends un truc pas cher d'occaz"

Déjà pour une question d'assurance, tu es jeune chauffeur, l'assurance va te le faire payer. Ton futur assureur est assez riche t'inquiète pas pour lui pas la peine de lui en donner trop.

Ensuite, qui dit débutant dit conneries ! (ok même après mais quand même beaucoup moins).
Tu vas forcément faire des erreurs, tu ne sauras pas encore bien anticiper les dangers, etc ...
Tu risques de faire de petits ou gros accrochages, donc malus et déjà que tu avais du mal à payer ton assurance, ça va être vraiment dur. Et crois-moi, il n'y a rien de pire d'être en malus, la plupart des assurances ne voudront pas t'assurer ou alors pour une somme astronomique même pour une twingo. (j'ai testé je sais de quoi je parle)

Prends une petite occaz pas chère assurée au tiers si il y a quelques bobos dessus ça te fera moins mal que sur une voiture neuve.

Et même sans parler d'accrochage, tu risques de faire souffrir les éléments internes de la voiture par manque d'expérience.

Conduire une voiture moderne, c'est trop facile en plus ! Il y a trop de gadgets qui t'aident, prends une voiture sans aides électroniques au moins après tu sauras conduire n'importe qu'elle voiture les doigts dans le nez.
J'ai commencé a conduire avec une voiture neuve, j'ai bien plus appris avec la suivante qui elle avait 21ans
(tu peux aussi en déduire ce que je pense d'une boite auto pour débuter ...)

De plus, les voitures modernes offrent un sentiment de sécurité que tu ne retrouves pas dans les anciennes, ça pousse à se dépasser, et ... à risquer d'aller trop loin.

Tu auras plus de "sensations" avec une vieille voiture qu'une nouvelle de même catégorie.
Tu as beau te dire je serai sérieux, je respecterai les limitations de vitesse, quand tu commences à prendre confiance (trop vite, encore plus avec une voiture neuve), tu es jeune, tu vas forcément essayer une conduite plus dynamique que la conduite de l'auto-école et la .... boum ou pas si t'es chanceux ou pas mais est-ce bien la peine de prendre le risque ?

Lorsqu'on a ton âge, on ne se rend pas non plus compte du coût d'une voiture au quotidien, ça revient très cher, donc autant éviter d'en payer plus qu'il n'en faut.
En plus des occaz pas chères avec qui tu vas t'éclater, c'est vraiment pas ce qui manque.

J'arrête là mon discours de vieux con moralisateur de 25ans

Qu'est-ce que je devrais dire

Spoiler:

Salut à tous.

Darkvodka n'a pas tort concernant le coût de l'entretien d'une voiture.
Les jeunes d'aujourd'hui ne pensent qu'à rouler et mettre de l'essence mais quand il s'agit de faire l'entretien ou réparer sa voiture ils ne savent plus quoi faire.

c'est marrant tu as des questions de quelqu'un qui a déjà conduit mais ça n'est pas encore le cas donc t'ennuyer au volant ne viendra pas de suite et il ne faut pas avoir peur de conduire une boite manuelle il n'y a rien de plus naturel de toute façon !

après j'avoue qu'en assurance si tu dois la payer toi-même soit tu vas douiller soit on voudra pas t'assurer (dans mon cas on ne voulait pas m'assurer en tout risque une 307 110 chevaux et sinon c'était au tiers 1500 euros x_x). la seule solution pour conduire ce type de voiture c'est qu'un de tes parents soit assuré en conducteur principal et toi en second conducteur.

Après dans tous les cas si tu te ballades avec une cr-z 120 chevaux dans tous les cas tu pourras te la péter devant tes potes en 205 (à moins qu'ils soient tous comme toi lol)


Enfin c'est clair que si tu as ce genre de bijou tu as intérêt à en prendre soin ça serait dommage de l'abimer donc boire au volant c'est mort, prêter le volant à quelqu'un d'autre c'est mort, et fumer dedans sacrilège !!

enfin tu as encore 2 ans pour fantasmer devant lol!

Kowalski a écrit:Moi je ne conseille pas ... mais juste à cause d'une vielle tradition familiale qui nous oblige à mettre notre première voiture dans les sapins ou sur le toit ....

ça doit plutôt être une tradition lorraine, car moi j'ai fait 4 tonneaux avec ma première voiture, une 104 Z, ben oui on t'apprend pas à l'auto-école a ramasser une casette (et oui mon permis date de 93, et pour les plus jeunes une cassette c'est ça ) qui est au sol côté passager, prendre un virage avec la tête sous le tableau de bord, et tout ça à plus de 110km sur une petite route de campagne !!!!

Bien vu pouille mais tu sais que maintenant on s'envoie des sms en roulant en fumant une clope (quand ce n'est pas un bédo !) et un coca entre les cuisses... Les temps changent !

Par contre, de tout temps, on a dit : "il faut que jeunesse se passe !".... mais j'ai eu le plaisir, via ce forum, de rencontrer des jeunes de 60 ans passés... Et Einstein, il disait quoi, déjà, à l'heure du microsillon 78 tours ? Delta deux aime, c'est deux, hein ?

L'autoradio K7 extractible ... que de bons souvenirs

Après le soleil je l'ai récupéré dans le coffre le mien

Bande de papis !