[3+2] Extension de Garantie

Bah moi aussi à l'achat de ma watture je me suis dit, confiance absolue en la marque Honda, je n'ai pas négocié l'extension de garantie. Résultat, le compteur qui rend l'âme à 45000 kilomètres, bien sûr pris sous garantie. Ben ça m'a refroidi ! J'ai toujours une grande confiance dans mon véhicule, mais il faut se rendre à l'évidence nos wattures sont très modernes et ne peuvent pas être exempte de pannes. J'ai donc claqué 599€ pour m'assurer une tranquillité sans failles pour encore deux belles années de plus

Bonsoir,

La date limite de mon CRZ arrive bientôt à terme et j'hésite à souscrire à l'extention de garantie +2 ans pour environ 600€ sachant qu'il a un killomètrage élevé (84 000 Km) ou à effectuer des modifications sur celle-ci.
Que me conseillez vous ?

Il n'a pas un kilométrage si élevé... Juste dans la moyenne d'un bon rouleur

Après, si tu es plus serein et prêt à faire l'investissement... Fait le...

Personnellement je l'avais négociée à l'achat et il y avait une bonne remise aussi

il faudrait savoir ce que comprennent ces 2 années suplémentaires.

Mais, il faut savoir aussi que si tu souscris à cette garantie, tu auras l'obligation de faire les révisions adéquates chez un concessionnaire Honda pendant cette période de 2 ans.

Qu'est ce qui peu tomber en panne à moins de 100 000 kms qui passe sous garantie ?
- les batteries

le reste, c'est des pièces d'usures normales, freins, plaquettes, pneus

le moteur chez Honda avec le rupteur ne craint pas grand chose, la chaine de distribution fera plus de 100 000 kms,

Voilà mon avis non expert sur ta situation, à toi de savoir si tu veux dépenser 600 € pour 2 ans, mais renseigne toi bien avant, mais pas par le vendeur, par le chef d'atelier, c'est mieux

En effet, je ne connais pas réellement ce que comprends cette extention de garantie.
Merci pour vos conseils.

J'ai déjà récupéré la carte du chef d'atelier Gazafond

Si tu veux envoies moi ton email en MP et je te fais la copie du contrat de garantie +2 qui est une garantie qui n'est pas une garantie honda mais une garantie souscrite chez un assureur spécialisé. L'extension de garantie est cessible ce qui peut être un argument au moment de la vente. Sinon les batteries sont garanties 5 ans.

donc, ce n'est pas une garantie légale du constructeur, c'est un contrat d'assurance, ce qui change pas mal de chose et à 600 €, c'est très cher, cela représente presque 2 ans de cotisations d'assurances que tu as déjà en cas de problème avec la watture.

ça reste néanmoins un contrat de garantie comme le fond la plupart des constructeurs lorsqu'ils proposent des extensions de garantie (d'ailleurs c'est pareil pour l'électroménager). Néanmoins, je me dis que le recours à Honda france doit être un peu moins efficace. Niveau Garantie le top du top c'est quand même Kia ( garantie constructeur 7 ans ou 150000km ... d'ailleurs je vends une magnifique Ceed SW Executive avec à peu près tout qui est encore garantie 2,5 ans ....) et au passage elles sont beaucoup mieux finies que les modèles Peugeots ou Renault de la même gamme. ( entre les Jap et les Coréen les constructeurs français ont du souci à se faire ...)

C'est pas très clair tout ça !?

Gazafond nous dit que c'est une assurance de deux supplémentaires et Gorillus parle de la garantie de 7 ans de Kia qui est le top du top...

Ne mélangeons pas tout !

En effet, l'extension de garantie comme nous indique à juste titre Gorillus, est tout simplement un contrat souscrit à une assurance négocié par le constructeur, qui « garantit », suivant certaines clauses, d'éventuelles pannes.
Ce qui veut dire que s'il y a un problème dans les trois premières années, c'est l'usine qui paie les pièces et la main-d’œuvre. Les deux ans supplémentaires sont transparents pour le client car le concessionnaire devra se débrouiller avec la société qui est en charge de payer (d'assurer) les réparations couvertes par cette extension.

Pour le cas de Kia, qui à été très fort sur le plan marketing, c'est d'inclure dans le prix de la voiture la garantie constructeur + l'extension de garantie de 4 ans qui n'est d'autre que la même chose que le contrat d'extension proposé par Honda, avec deux ans de plus.

Il n'est pas question de top du top ou pas, il faut juste savoir lire entre les lignes.
D'ailleurs Kia n'est pas classé dans les plus fiables (ou loin derrière Honda) mais cette garantie de sept ans les rend meilleurs. Leurs voitures sont jolies et bien équipées mais les quatre années supplémentaires ne sont pas directement réglées par les usines mais par une assurance...

Vous connaissez tous la fiabilité de Honda, c'est pour cela que ce topic est ouvert pour savoir, si oui ou non, il est nécessaire d'avoir cette extension. Il s'agit surtout d'un argument supplémentaire lors de la revente du véhicule pour ceux qui veulent la revendre dans les deux ou trois premières années !


N'est-ce pas FaN ??? 

Bien dit D18 ! Moi qui suis Hondaddikt depuis des lustres, je n'ai jamais pris la moindre garantie ou extension et je dois constater que je n'ai pas "perdu" d'argent, donc je suis content ! Maintenant, chacun voit midi à sa porte, mais c'est une autre histoire ! Si l'on pouvait savoir de quoi sera fait demain, hein ?

Heu, désolé de te contredire D18 mais concernant l'extension de garantie Honda elle est souscrite par l'assuré ( toi ou moi ) envers la société d'assurance donc Honda n'a plus rien à voir dans tout cela ( hormis une certaine image de marque ). Ce n'est pas au concessionnaire de se débrouiller avec l'assureur mais bien à toi (copie du contrat disponible sur demande en MP ) . Par ailleurs, en ce qui concerne KIA, il ne faut pas confondre Garantie et fiabilité. Je dis que la Garantie est top car tu gardes le même interlocuteur pendant tout le temps de la garantie qui est de 7 ans ou 150000km, ce qui n'est pas le cas d'extension prise chez des assureurs où c'est 3 ans avec un et 2 ans avec l'autre ...
- Garantie constructeur = t'as un problèmes tu vas gueuler en concession + éventuellement lettre au service client. Après ils se retournent ou pas vers une assurance souscrite par eux c'est leur problème mais pas celle du client.
- Fiabilité = tu as peu de chance d'avoir un problème
- Extension de Garantie assurance = tu vas faire valoir ton problème auprès d'une assurance qui prend en charge ou pas ton sinistre et le constructeur est déchargé de prise en charge.( et pour ceux qui on déjà eu à faire à une assurance ....)
Le concessionnaire t'a vendu une extension de garantie mais ne te garantie plus la voiture lui même.
Tu vois la différence ?

Gorillus a écrit:Heu, désolé de te contredire D18 mais concernant l'extension de garantie Honda elle est souscrite par l'assuré ( toi ou moi ) envers la société d'assurance donc Honda n'a plus rien à voir dans tout cela ( hormis une certaine image de marque ). Ce n'est pas au concessionnaire de se débrouiller avec l'assureur mais bien à toi (copie du contrat disponible sur demande en MP ) . Par ailleurs, en ce qui concerne KIA, il ne faut pas confondre Garantie et fiabilité. Je dis que la Garantie est top car tu gardes le même interlocuteur pendant tout le temps de la garantie qui est de 7 ans ou 150000km, ce qui n'est pas le cas d'extension prise chez des assureurs où c'est 3 ans avec un et 2 ans avec l'autre ...
- Garantie constructeur = t'as un problèmes tu vas gueuler en concession + éventuellement lettre au service client. Après ils se retournent ou pas vers une assurance souscrite par eux c'est leur problème mais pas celle du client.
- Fiabilité = tu as peu de chance d'avoir un problème
- Extension de Garantie assurance = tu vas faire valoir ton problème auprès d'une assurance qui prend en charge ou pas ton sinistre et le constructeur est déchargé de prise en charge.( et pour ceux qui on déjà eu à faire à une assurance ....)
Le concessionnaire t'a vendu une extension de garantie mais ne te garantie plus la voiture lui même.
Tu vois la différence ?

Oui je vois bien même si la lumière n'est pas là car il fait nuit... 

Kia offre une extension dont le contrat est souscrit par Kia lui même, tu as raison! 
Honda te propose une extension mais à ton nom, tu as raison!

Je ne veux pas te donner des centaines de liens ou cette garantie de 7 ans n'est pas respectée, ni même celle des deux premières années car je ne pense pas que ce soit vraiment le sujet.. (Mais si tu insistes, je peux te les fournir par MP).

La première des choses à expliquer au client lors de l'achat d'une Kia, c'est: vous serez tranquille, c'est garantie 7 ans... 

Comme le concessionnaire est lui même souscripteur du contrat d'assurance, ça lui donne le choix de choisir lui même s'il veut/peut effectuer cette garantie; il en est le seul décideur.

Ce n'est pas le cas de Honda car pour ce dernier, Honda se réserve le droit de pouvoir faire un geste commercial ou de faire marcher cette assurance une fois la période de garantie passée afin de recencer tout problème de fiabilité. Ce qui n'est pas le cas de Kia.

Tu as effectivement qu'un interlocuteur chez Kia qui connait bien toutes les clauses de cette assurance supplémentaire et est donc le seul décideur!

Honda n'a pas fait ce choix et, pour avoir testé cette fameuse extension de garantie, fait toutes les démarches nécessaires à ta place. (Et je n'ai pas eu à gueuler à qui que ce soit pour une pédale d'embrayage qui grinçait hors GA constructeur...).

Je pense que nous connaissons bien ces différentes approches commerciales... Mais je préfère encore avoir une GA à plusieurs niveaux, que de n'avoir qu'un seul son de cloche qui est formaté pour ne jamais te laisser voir la lumière au bout du tunnel 

Pour avoir pu l'observer, je confirme que Honda peut faire un geste commercial pour peu que la fiabilité de la marque soit remise en cause au travers d'un problème technique avéré, ce qui permet de faire avancer la recherche vers le "zéro défaut" !

D'autres constructeurs, coréens ou pas, devraient s'inspirer de cette politique "maison" ! La satisfaction de la clientèle est et restera le meilleur moyen de fidélisation à une marque, quelle qu'elle soit !

Quand tu as roulé avec Honda, tu y reviens un jour ou l'autre de toute  façon