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par syner-g Mer 3 Aoû 2016 - 18:28Je confirme pour la purge du liquide tout les 24 mois, c'est d'ailleurs dans le carnet d'entretient du Z a cette fréquence 
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syner-g- MUGEN Addict
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Localisation : 45480
Gazy83- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
foupou a écrit:Ah merde, j'ai le meme problème depuis un moment...je m'en suis pas encore occupé. Tu me fais grave peur.
Et ? Depuis ?
Gazy83- Est devenu une Légende
- Messages : 5114
Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Oui mais ce n'est pas fait en concession, sur le mien de 2010 ça n'a jamais été fait . Bon normalement ça se test et s'il est bon il ne le change pas .syner-g a écrit:Je confirme pour la purge du liquide tout les 24 mois, c'est d'ailleurs dans le carnet d'entretient du Z a cette fréquence
D'ailleurs le gars qui m'a racheté mes roues pour son Accord m'a parler d'un garage multimarques passionné de Honda pas loin de chez moi .
Je vais aller le voir .
nighoki- MUGEN RR
- Messages : 3009
Date d'inscription : 06/04/2014
Age : 37
Localisation : Aix en Provence
Gazy83 a écrit:Oui mais ce n'est pas fait en concession, sur le mien de 2010 ça n'a jamais été fait . Bon normalement ça se test et s'il est bon il ne le change pas .syner-g a écrit:Je confirme pour la purge du liquide tout les 24 mois, c'est d'ailleurs dans le carnet d'entretient du Z a cette fréquence
D'ailleurs le gars qui m'a racheté mes roues pour son Accord m'a parler d'un garage multimarques passionné de Honda pas loin de chez moi .
Moi, il y a deux ans ils l'ont fait => Cette année ça sera moi.
C'est vrai qu'il est d'usage d'attendre que le liquide de frein dans le bocal sous le capot vire au marron foncé (voir noir) avant de changer.
Mais il faut partir du principe qu'au plus on se rapproche des disques et plaquettes, au plus le liquide est usé et chargé en eau.
Donc si c'est noir dans le bocal dans quel état est-ce dans l'étrier? et dans le maitre cyclindre?
Sur ma moto j'ai une différence entre du liquide neuf et du vieux (je vidange aussi tous les 2 ans).
Je fais le choix de faire une purge à chaque fois que c'est indiqué.
Personnellement, je pense que c'est essayer d'économiser des bouts de chandelle là ou il ne faut pas. C'est un avis perso mais économiser sur les organes de sécurité c'est plutôt bof bof. Donc je ne cherche pas à comprendre je vidange tous les deux ans => Même si je suis d'accord avec Milano ça pourrait être fait beaucoup plus tard.
Autant économiser sur les filtres et prendre le premier prix. On peut se permettre de prendre une marque de freins moins cher qu'Honda. J'ai du TRW à l'avant et ça ne m'a pas empêché d'avoir 85% d'efficacité de freinage au CT (sachant qu'à 90% c'est recalage car ça freine trop) avec une suspension qui arrive doucement en fin de vie.
Bref fin du HS.
Pour le boitier ABS je pense aussi que c'est un coup de pas de chance. On verra avec le temps => Peugeot avait eu des rappels sur les premières 207. Donc c'est à surveiller quand même (enfin c'est quand même du Honda).
Mais j'ai vu ce problème sur quelques voitures et ça arrive quelque soit le kilométrage et l'age.
J'ai vu des voitures avec 1 000 000 de km et ce genre de boitier marchait nickel.
GraundVeiaijor- MUGEN Addict
- Messages : 580
Date d'inscription : 23/10/2015
Age : 32
Localisation : Clermont-Ferrand (63)
Faut croire que chez Honda, les boitiers ABS sont fragiles. Mon ancienne Accord de 1999 avait aussi l'ABS en rade. Je l'ai achetée en connaissance de cause, quand au prix du dit-boitier, en effet, on avoisinait les 2k€, pas mal pour une voiture qui m'en avait coûté 1200 ^^ Et régulièrement, sur leboncoin, on voit des (vieilles) Honda avec l'ABS HS ...
foupou- En Mode "NORMAL"
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genre- MUGEN Addict
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Date d'inscription : 15/10/2012
Age : 72
Localisation : besançon
Un copain sur une audi TT de 2007 avec 25000 kms à donné 2000 € pour son ABS complet .
Mais il me semble que des spécialistes en ABS peuvent les réparer A voir .
Mais il me semble que des spécialistes en ABS peuvent les réparer A voir .
Gazy83- Est devenu une Légende
- Messages : 5114
Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Sur une route large et déserte ou un parking vide , sous la pluie , je peux faire un essai , m’étonnerais pas qu'il fonctionne .foupou a écrit:Ba du coup, si c'est pour s'entendre dire qu'il faut lacher 4k€, je suis pas pressé d'aller voirGazy83 a écrit:foupou a écrit:Ah merde, j'ai le meme problème depuis un moment...je m'en suis pas encore occupé. Tu me fais grave peur.
Et ? Depuis ?. Sinon, j'en suis toujours au meme point, le problème apparait/disparait tous les 2-3 jours.
Je roule pas trop en ce moment, donc je pense que ca attendra la révision (c'est pas très sérieux je vous l'accorde).
Ca me rappel un gars qui a acheté une 306 neuve avec abs en option a l'époque , il arrive a son travail sous la pluie et en profite pour l'essayer ,
, il en avait pas ! Ca a gueulé .
Alollini- Est devenu une Légende
- Messages : 6533
Date d'inscription : 31/03/2011
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Localisation : Nice
Le boitier d'abs et vsa ne "fonctionne" pas que lors d'un freinage qui bloquerait les roues sans.
Il fonctionne en continu. Des qu'on prend un virage meme sans toucher à la pédale de frein le système est en activité perpétuelle.
En rentrant trop vite dans un virage sans freiner il va corriger en donnant de petites touches de frein sur les roues en diagonale (un peu sur la roue AV extérieur, et un peu sur la roue AR intérieure ; par exemple) pour permettre à la voiture de rester en ligne avec la demande faite par le volant.
Il est possible de chunter le tout pour passer en freinage façon 1940.
Il ne vaut mieux pas, car on s'est tous habitués a l'omniprésence du controle electronique, nous ne savons pas conduire un CR-Z sans ABS.
Il fonctionne en continu. Des qu'on prend un virage meme sans toucher à la pédale de frein le système est en activité perpétuelle.
En rentrant trop vite dans un virage sans freiner il va corriger en donnant de petites touches de frein sur les roues en diagonale (un peu sur la roue AV extérieur, et un peu sur la roue AR intérieure ; par exemple) pour permettre à la voiture de rester en ligne avec la demande faite par le volant.
Il est possible de chunter le tout pour passer en freinage façon 1940.
Il ne vaut mieux pas, car on s'est tous habitués a l'omniprésence du controle electronique, nous ne savons pas conduire un CR-Z sans ABS.
nighoki- MUGEN RR
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Localisation : Aix en Provence
Alollini a écrit:Le boitier d'abs et vsa ne "fonctionne" pas que lors d'un freinage qui bloquerait les roues sans.
Il fonctionne en continu. Des qu'on prend un virage meme sans toucher à la pédale de frein le système est en activité perpétuelle.
En rentrant trop vite dans un virage sans freiner il va corriger en donnant de petites touches de frein sur les roues en diagonale (un peu sur la roue AV extérieur, et un peu sur la roue AR intérieure ; par exemple) pour permettre à la voiture de rester en ligne avec la demande faite par le volant.
Il est possible de chunter le tout pour passer en freinage façon 1940.
Il ne vaut mieux pas, car on s'est tous habitués a l'omniprésence du controle electronique, nous ne savons pas conduire un CR-Z sans ABS.
Challenge accepted!
pascal91- Messages : 32
Date d'inscription : 22/07/2016
Peut être une piste pour changer ton bloc ABS
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/992918520.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/992918520.htm?ca=12_s
Kowalski- Admin
- Messages : 5229
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 52
Localisation : Nancy
On monte une cagnotte Ullul et on l’achète pour pièces ??
Alollini- Est devenu une Légende
- Messages : 6533
Date d'inscription : 31/03/2011
Age : 48
Localisation : Nice
c'est hors sujet, je ne sais pas si on peut réparer un ABS ...
mais voila un mec qui a fait une sacrée économie sur sa prius :
https://imgur.com/gallery/j8Bcp/
Hum... intéressant, miam miam
mais voila un mec qui a fait une sacrée économie sur sa prius :
https://imgur.com/gallery/j8Bcp/
pascal91 a écrit:Peut être une piste pour changer ton bloc ABS
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/992918520.htm?ca=12_s
Hum... intéressant, miam miam
Cerberyon- En Mode "ECO"
- Messages : 78
Date d'inscription : 29/04/2015
Age : 34
Localisation : Sarthe
Alollini a écrit:c'est hors sujet, je ne sais pas si on peut réparer un ABS ...
mais voila un mec qui a fait une sacrée économie sur sa prius :
https://imgur.com/gallery/j8Bcp/pascal91 a écrit:Peut être une piste pour changer ton bloc ABS
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/992918520.htm?ca=12_s
Hum... intéressant, miam miam
Effectivement, il a bien fait de se pencher sur le sujet.
Respect le mec !!!
crzmilano- MUGEN RR
- Messages : 3471
Date d'inscription : 03/04/2011
Age : 35
Localisation : Belgicanie et Brusseleir
Si c'est bien les batteries IMA qu'il a démonter, j'espère qu'il s'est protéger....
Car oui, en y allant sans précautions, vous recevez une simple étincelle sur une main et d'ici deux, trois ou quatre jours, on vous retrouve mort dans votre lit.
Alors si vous décidez de le faire vous même, pas de soucis mais prenez des gants (comme ceux qu'on utilise pour la vaisselle, c'est bon aussi) vérifier qu'il y a pas de trous (en le gonflant et de l'enrouler vers les doigts).
Car oui, en y allant sans précautions, vous recevez une simple étincelle sur une main et d'ici deux, trois ou quatre jours, on vous retrouve mort dans votre lit.
Alors si vous décidez de le faire vous même, pas de soucis mais prenez des gants (comme ceux qu'on utilise pour la vaisselle, c'est bon aussi) vérifier qu'il y a pas de trous (en le gonflant et de l'enrouler vers les doigts).
Alollini- Est devenu une Légende
- Messages : 6533
Date d'inscription : 31/03/2011
Age : 48
Localisation : Nice
Bon, ok c'est moi qui suis sorti du sujet, mais ici on parle de centrale ABS et de chercher des moyens de réparer à moindre frais.
La centrale ABS c'est à la fois hydraulique et électronique ? Comment ça marche ?
La centrale ABS c'est à la fois hydraulique et électronique ? Comment ça marche ?
crzmilano- MUGEN RR
- Messages : 3471
Date d'inscription : 03/04/2011
Age : 35
Localisation : Belgicanie et Brusseleir
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Système_anti-blocage_des_roues
Voici le lien pour mieux comprendre que si je vous l'explique
Voici le lien pour mieux comprendre que si je vous l'explique
freed6- Messages : 10
Date d'inscription : 04/10/2015
Age : 61
Localisation : NEMOURS 77
Salut,
J'ai la réponse pour toi.
Il te suffit d'acheter le même bloc ABS sur "EBAY "ou "CASSE".
Attention il faut que le numéro de la pièce soit identique au tiens sur ton auto (prends une photo).
J'en ai trouvé un à 150 balles + frais de port.
Ensuite j'ai contacté mon concessionnaire préféré, je lui ai expliqué la situation.
Et il me l'a installé pour 175 balles gentiment (MELUN super concessionnaire) durée 2 heures de travail environ.
Voilà.
@+
J'ai la réponse pour toi.
Il te suffit d'acheter le même bloc ABS sur "EBAY "ou "CASSE".
Attention il faut que le numéro de la pièce soit identique au tiens sur ton auto (prends une photo).
J'en ai trouvé un à 150 balles + frais de port.
Ensuite j'ai contacté mon concessionnaire préféré, je lui ai expliqué la situation.
Et il me l'a installé pour 175 balles gentiment (MELUN super concessionnaire) durée 2 heures de travail environ.
Voilà.
@+
foupou- En Mode "NORMAL"
- Messages : 267
Date d'inscription : 06/06/2011
Rien
Dernière édition par foupou le Dim 18 Déc 2016 - 14:10, édité 1 fois
tibal26- MUGEN Addict
- Messages : 627
Date d'inscription : 10/05/2014
Age : 34
Localisation : [29] Morlaix / [44] Nantes
J'ai pas tout suivi, mais vous êtes sûr que c'est pas le capteur de roue ?
Après rouler sans ABS c'est pas si grave. Avant y'en avait pas. Je sais pas trop mais c'est clair que 4000€ c'est élevé comme tarif. :S tient nous au courant.
Après rouler sans ABS c'est pas si grave. Avant y'en avait pas. Je sais pas trop mais c'est clair que 4000€ c'est élevé comme tarif. :S tient nous au courant.
foupou- En Mode "NORMAL"
- Messages : 267
Date d'inscription : 06/06/2011
Rien
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nighoki- MUGEN RR
- Messages : 3009
Date d'inscription : 06/04/2014
Age : 37
Localisation : Aix en Provence
Et acheter un boitier ABS d'occasion en relevant bien le numéro de série sur celui présent dans la voiture? Ca permettrais de faire une économie tout en repartant sur une voiture sans défaut?
foupou- En Mode "NORMAL"
- Messages : 267
Date d'inscription : 06/06/2011
Rien
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nighoki- MUGEN RR
- Messages : 3009
Date d'inscription : 06/04/2014
Age : 37
Localisation : Aix en Provence
Il n'y a aucune garantie quand tu achètes de l'occasion. Mais d'expérience je sais que ça vaudra le coup. Rare sont les pannes qui reviennent dès le changement de l'élément défaillant.
Alollini- Est devenu une Légende
- Messages : 6533
Date d'inscription : 31/03/2011
Age : 48
Localisation : Nice
Si c'était un souci récurrent, il y aurait plus de 2 membres du forum sur 700 de touchés.
les risques que la pièce d'occase soit défectueuse sont de 1 sur 350 moi ça me suffirait.
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