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Faiblesse de la batterie
Mayu- En Mode "SPORT"
- Messages : 1955
Date d'inscription : 05/06/2012
Age : 35
Localisation : villeneuve d'ascq
6xav2- MUGEN Addict
- Messages : 729
Date d'inscription : 24/09/2014
Age : 34
Localisation : Côte d'Opale, Pas-de-Calais
Garde ta pharmacie pour toi, je voudrais pas te priver, t'en aurais sûrement plus besoin que moi !
Mais pour le coup, c'est des gouttes pour la tête qu'il faudrait
Mais pour le coup, c'est des gouttes pour la tête qu'il faudrait
CR-(X)Zibit- Messages : 24
Date d'inscription : 12/10/2014
Age : 28
Localisation : Bar Le Duc
Hello tout le monde !!
J'ai une petite question sur l'IMA, plusieurs fois déjà (3/4 fois en tout) ma watture m'a affiché un message d'erreur sur l'ordinateur de bord me disant dans un beau orange : Vérifier IMA.
Les première fois que ça m'est arrivé la voiture avait 15k Km et le problème disparaissait après un redémarrage, donc arrêt du moteur de la Z puis on remet le contact et tout repart niquel !
Mais là je viens de passer la révision des 20000 et deux jour après le message réapparaît donc panique, kes'kis'pass, etc.. Du coup même manip' qu'avant je m'arrête complètement puis redémarre et sa repars comme avant et le message d'erreur disparaît je me demande si c'est pas du à la batterie ? Ou au froid (neige..) et à l'humidité (Pluie, brume..) de la région ou je me traîne (Le ventilateur du moteur électrique se met presque systématiquement en marche ces derniers temps pour "déshumidifier" le compartiment).
A part ça rien à signaler (à part des fois quelques réticences à passer la R ou la 1ère mais c'est un autre sujet) donc je voulais savoir ce que vous pensez de ce message d'erreur et si ça vous est déjà arrivé ?
J'ai une petite question sur l'IMA, plusieurs fois déjà (3/4 fois en tout) ma watture m'a affiché un message d'erreur sur l'ordinateur de bord me disant dans un beau orange : Vérifier IMA.
Les première fois que ça m'est arrivé la voiture avait 15k Km et le problème disparaissait après un redémarrage, donc arrêt du moteur de la Z puis on remet le contact et tout repart niquel !
Mais là je viens de passer la révision des 20000 et deux jour après le message réapparaît donc panique, kes'kis'pass, etc.. Du coup même manip' qu'avant je m'arrête complètement puis redémarre et sa repars comme avant et le message d'erreur disparaît je me demande si c'est pas du à la batterie ? Ou au froid (neige..) et à l'humidité (Pluie, brume..) de la région ou je me traîne (Le ventilateur du moteur électrique se met presque systématiquement en marche ces derniers temps pour "déshumidifier" le compartiment).
A part ça rien à signaler (à part des fois quelques réticences à passer la R ou la 1ère mais c'est un autre sujet) donc je voulais savoir ce que vous pensez de ce message d'erreur et si ça vous est déjà arrivé ?
Lexouille- MUGEN RR
- Messages : 2439
Date d'inscription : 12/09/2013
Age : 34
Localisation : 77 Montereau Fault Yonne
J'en pense que l'IMA est garantie 8 ans par Honda, avec ou sans extension de garantie, et qu'ainsi il serait peut être bon de passer voir la concession la plus proche 
_________________
Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
"Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." ∀. Nietsnie
Ratcroc- Messages : 14
Date d'inscription : 26/10/2014
La batterie ima est garantie 8 ans ? J'avais lu 5 pour la cr-z et 8 pour l'insight . Pour les batterie Li on de la phase 2 c'est la même chose j'imagine ?
Lexouille- MUGEN RR
- Messages : 2439
Date d'inscription : 12/09/2013
Age : 34
Localisation : 77 Montereau Fault Yonne
Nan c'est 8 ans pour l'IMA de la phase 1 et 5 ans pour la phase 2, je sais que j'ai lu ça quelque part sur le forum mais...où?
_________________
Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
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"Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." ∀. Nietsnie
Ratcroc- Messages : 14
Date d'inscription : 26/10/2014
Ok, dommage pour phase 2. 8 ans c'est rassurant.
ANDARUCA- Est devenu une Légende
- Messages : 5723
Date d'inscription : 31/03/2011
Localisation : Dos au bourreau...
Lexouille a écrit:Nan c'est 8 ans pour l'IMA de la phase 1 et 5 ans pour la phase 2, je sais que j'ai lu ça quelque part sur le forum mais...où?
N'aurais pas tu lu qu'à l'origine cette garantie des batteries devait se faire pour 8 années qui furent en définitif ramenées à 5 ??? hein ???
Lexouille- MUGEN RR
- Messages : 2439
Date d'inscription : 12/09/2013
Age : 34
Localisation : 77 Montereau Fault Yonne
ANDARUCA a écrit:Lexouille a écrit:Nan c'est 8 ans pour l'IMA de la phase 1 et 5 ans pour la phase 2, je sais que j'ai lu ça quelque part sur le forum mais...où?
N'aurais pas tu lu qu'à l'origine cette garantie des batteries devait se faire pour 8 années qui furent en définitif ramenées à 5 ??? hein ???
Bah nan figure toi! (Ou alors je ne me souviens plus...)
_________________
Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
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CR-(X)Zibit- Messages : 24
Date d'inscription : 12/10/2014
Age : 28
Localisation : Bar Le Duc
Lexouille a écrit:J'en pense que l'IMA est garantie 8 ans par Honda, avec ou sans extension de garantie, et qu'ainsi il serait peut être bon de passer voir la concession la plus proche
D'accord, la prochaine fois que je passerai vers Nancy j'y reviendrais pour voir ce qu'ils en pensent !!
ANDARUCA- Est devenu une Légende
- Messages : 5723
Date d'inscription : 31/03/2011
Localisation : Dos au bourreau...
Lexouille a écrit:ANDARUCA a écrit:Lexouille a écrit:Nan c'est 8 ans pour l'IMA de la phase 1 et 5 ans pour la phase 2, je sais que j'ai lu ça quelque part sur le forum mais...où?
N'aurais pas tu lu qu'à l'origine cette garantie des batteries devait se faire pour 8 années qui furent en définitif ramenées à 5 ??? hein ???
Bah nan figure toi! (Ou alors je ne me souviens plus...)
Bah on va avoir l'avis de "ceux qui savent" mais j'pense ...
nighoki- MUGEN RR
- Messages : 3009
Date d'inscription : 06/04/2014
Age : 37
Localisation : Aix en Provence
Le mieux est d'aller voir le concessionnaire car sur le forum il ne me semble pas qu'il y ait déjà eu des problèmes de ce genre avec l'IMA.
Par contre je serais intéressé de connaître la réponse de Honda!
Je pense que leur première action va être de faire un RAZ défauts et de mettre à jour le calculateur.
Par contre je serais intéressé de connaître la réponse de Honda!
Je pense que leur première action va être de faire un RAZ défauts et de mettre à jour le calculateur.
_________________
CRZ GT White Pearl, Packs Métal Electra Spoiler de pare choc et Aileron
Admission HKS / Plenum GE8 / Barre Cusco / Suspension Tein Basis Z
nawan- En Mode "SPORT"
- Messages : 1742
Date d'inscription : 18/05/2011
1.VÉRIFIER L'ÉTAT DE CHARGE DE LA BATTERIE 12V, CAR ELLE ALIMENTE LES UNITÉS ELECTRONIQUES ET COMME NOUS L'AVONS DÉJÀ VU, À DÉFAUT DE, ÇA FAIT SAPIN DE NAWANËL PARFOIS...
2.LA MIENNE EST GARANTIE 5 ANS*, POUR L'IMA (MAIS C'EST UNE SPORT, ALORS ÇA S'USE PLUS FORT ! )
3.DANS TOUS LES CAS, PASEER FAIRE UNE VISITE DE COURTOISIE CHEZ TON DEALER HONDA LE PLUS PROCHE EST UNE BONNE IDÉE : AU PIRE ILS S'OCCUPERONT BIEN DE TA WATTURE, AU MIEUX ILS S'OCCUPERONT BIEN DE TA WATTURE...
MOI, QUAND J'AI FAIM, J'ACHÈTE DU PAIN ! (PARABOLE )
*IMA crz garanti 5 ans, selon ma facture d'achat d'un véhicule neuf chez les sbires de Soïchiro
2.LA MIENNE EST GARANTIE 5 ANS*, POUR L'IMA (MAIS C'EST UNE SPORT, ALORS ÇA S'USE PLUS FORT ! )
3.DANS TOUS LES CAS, PASEER FAIRE UNE VISITE DE COURTOISIE CHEZ TON DEALER HONDA LE PLUS PROCHE EST UNE BONNE IDÉE : AU PIRE ILS S'OCCUPERONT BIEN DE TA WATTURE, AU MIEUX ILS S'OCCUPERONT BIEN DE TA WATTURE...
MOI, QUAND J'AI FAIM, J'ACHÈTE DU PAIN ! (PARABOLE )
*IMA crz garanti 5 ans, selon ma facture d'achat d'un véhicule neuf chez les sbires de Soïchiro
tibal26- MUGEN Addict
- Messages : 627
Date d'inscription : 10/05/2014
Age : 34
Localisation : [29] Morlaix / [44] Nantes
fabrs a écrit:
salut, j ai vu un sujet sur planète Honda sur une personne qui change ça batterie tous les an sur son insight
donc, comme toi il a branché un multimètre sur la batterie et suivant le niveau de charge de la batterie ima le dc/dc recharge le 12 volts.
en gros si tu roule toujours avec la batterie ima déchargé(le mode éco tire pas mal sur l ima)la batterie 12 volts se rechargeras moins.
Honda aurais du mettre un panneau photovoltaïque pour assisté la batterie comme sur la prius qui sert à faire fonctionné la clim une fois le thermique coupé
sur ma civic 1.8 ivtec batterie 5 ans et toujours au top.
J'ai posté sur l'autre topic concernant la batterie. Les deux coupures de batterie de mon Z sont peut être liées à une trop forte utilisation du mode eco. Pour le moment je n'ai quasiment jamais roulé dans ce mode exception faite de quelques grandes descentes. Or depuis vendredi dernier je voulais atteindre une conso mini.
@Mayu : roules tu souvent en mode eco avant ta prise en charge pour remplacement ?
Je suis à la page 4 de ce topic, je continu la lecture.
Mayu- En Mode "SPORT"
- Messages : 1955
Date d'inscription : 05/06/2012
Age : 35
Localisation : villeneuve d'ascq
Je ne roule quasiment jamais en mode eco donc mon problème venait surement d'une usure prématurée.
Après je sais que Xav lui est toujours en mode eco et il n'a à première vu aucun problème.
Mais Tibal le mode eco utilise la batterie hybrid et non la 12v qui est d'ailleurs sous utilisé par rapport au voiture classique.
Après ta voiture ayant presque 5 ans va la faire tester dans un garage mais il se peut qu'elle se fasse vieille.
Après je sais que Xav lui est toujours en mode eco et il n'a à première vu aucun problème.
Mais Tibal le mode eco utilise la batterie hybrid et non la 12v qui est d'ailleurs sous utilisé par rapport au voiture classique.
Après ta voiture ayant presque 5 ans va la faire tester dans un garage mais il se peut qu'elle se fasse vieille.
tibal26- MUGEN Addict
- Messages : 627
Date d'inscription : 10/05/2014
Age : 34
Localisation : [29] Morlaix / [44] Nantes
Yeah je sais bien mais je pense qu'il y a eu un élément déclencheur. La je viens de vérifier et depuis hier soir coupée à 20h je n'ai pas roulé et elle démarre sans soucis. A part lui tirer dedans en éco j'ai rien changé. Je vais éviter ce mode tant que ma batterie n'est pas changée.
kaskal- Est devenu une Légende
- Messages : 9016
Date d'inscription : 31/03/2011
Localisation : entre rillettes et circuit 24
Franchement, tibal, je ne pense pas que le mode éco ait la moindre responsabilité dans cette histoire...
tibal26- MUGEN Addict
- Messages : 627
Date d'inscription : 10/05/2014
Age : 34
Localisation : [29] Morlaix / [44] Nantes
Un changement va s'imposer mais j'ai des pinces dans le coffre et un vélo donc je suis pas stressé avec les 12V. Mais là ça tient tant que je pas en éco 
valentin- MUGEN Addict
- Messages : 886
Date d'inscription : 21/02/2012
Age : 34
Localisation : LYON
je suis en mode Eco 80% du temps et jamais eu de soucis, 60 000 Km
tibal26- MUGEN Addict
- Messages : 627
Date d'inscription : 10/05/2014
Age : 34
Localisation : [29] Morlaix / [44] Nantes
OK, merci pour le retour. Je vais quand même éviter ce mode tant que ma batterie n'est pas changée. (mais c'est qu'il insiste) et je comparerai par la suite.
(mais c'est qu'il insiste) et je comparerai par la suite.
FaN- MUGEN Addict
- Messages : 504
Date d'inscription : 24/05/2012
Age : 47
Localisation : Lyon
Le seul truc qui joue, c'est le temps d'immobilisation...
La batterie a perdu sa capacité parce qu'elle est vieille, c'est tout...
La mienne faisait péniblement 3Ah, alors ça tient une nuit, mais le weekend, c'est limite... et au delà, c'est perdu d'avance!
Absolument rien à voir avec le mode...
T'as pas regardé si y'avait pas un lien avec la musique que tu écoutes aussi, des fois?
La batterie a perdu sa capacité parce qu'elle est vieille, c'est tout...
La mienne faisait péniblement 3Ah, alors ça tient une nuit, mais le weekend, c'est limite... et au delà, c'est perdu d'avance!
Absolument rien à voir avec le mode...
T'as pas regardé si y'avait pas un lien avec la musique que tu écoutes aussi, des fois?
glaucoma- MUGEN RR
- Messages : 2376
Date d'inscription : 31/03/2011
Age : 44
Localisation : Drôme Provençale
Pas possible que se soit la musique, je suis tombé en panne avec du Cannibal Corpse !
DwarfCRZ- En Mode "NORMAL"
- Messages : 412
Date d'inscription : 03/09/2014
Age : 35
Localisation : Mons Belgique
Suite à une vérification de plaquettes avant un peu longue contact allumé avec phares et radio. Ben la Z a pas trop apprécié, donc vous connaissez les symptômes ça démarre pas. Par contre je vais mettre fin à une légende urbaine, on peut pousser la Z pour démarrer. Je l'ai fait ça a fonctionné du premier coup en marche arrière sans à-coups, vibrations ou bruit étrange. Donc voilà je crois que c'est le Sir qui m'avait dit d'éviter de la faire et ben je suis un ouf donc je l'ai fait.
Kowalski- Admin
- Messages : 5229
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 52
Localisation : Nancy
Phares et radio moteur éteint tu as cherché
Je pense que la remarque d'Alex était plus pour l’électronique que mécanique, je pense que lors d'un démarrage à la poussette beaucoup de systèmes doivent être en mode de fonctionnement dégradé, donc je pense qu’aussitôt la batterie remise en forme un démarrage normal doit être opéré pour que tout soit remis en fonctionnent normal.
Je pense que la remarque d'Alex était plus pour l’électronique que mécanique, je pense que lors d'un démarrage à la poussette beaucoup de systèmes doivent être en mode de fonctionnement dégradé, donc je pense qu’aussitôt la batterie remise en forme un démarrage normal doit être opéré pour que tout soit remis en fonctionnent normal.
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Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
tibal26- MUGEN Addict
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Seconde fois que ma batterie se coupe. Impossibilité de fermer ma voiture à l'aide de la clef une fois arrivé au boulot. La looz. Heureusement j'ai des câbles en précaution dans le coffre.
J'attends le troisième avertissements pour la remplacer.
J'attends le troisième avertissements pour la remplacer.
