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CR-Z +++ est-ce le pied.
kaskal- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 31/03/2011
Localisation : entre rillettes et circuit 24
fabrs- En Mode "NORMAL"
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Date d'inscription : 21/01/2013
Age : 49
Localisation : haute savoie
nighoki a écrit:S'il s'amusent à mettre un turbo dan la prochaine CR-Z (s'il y a CR-Z) je leur pose une bombe...
Vont pas nous mettre une m.... pareille alors qu'ils peuvent développer un IMA de ouf???
Ca serait tellement plus intéressant d'avoir un IMA avec un couple de 150N.m et 40/50 cv!
Bien plus efficace qu'un vilain turbo pas beau !
les normes européenne favorise le CO et regarde pas le taux de particules
donc pas étonnant que la mort des moteurs atmosphériques au détriment des turbos
rien quand regardant sur la centrale il y a pas une seul civic 9(Rhône alpes) en 1.8 ivtec et que des 1.4 ivtec et 1.6 mazout.
nighoki- MUGEN RR
- Messages : 3009
Date d'inscription : 06/04/2014
Age : 37
Localisation : Aix en Provence
flosti06 a écrit:nighoki a écrit:S'il s'amusent à mettre un turbo dan la prochaine CR-Z (s'il y a CR-Z) je leur pose une bombe...
Vont pas nous mettre une m.... pareille alors qu'ils peuvent développer un IMA de ouf???
Ca serait tellement plus intéressant d'avoir un IMA avec un couple de 150N.m et 40/50 cv!
Bien plus efficace qu'un vilain turbo pas beau !
ooh ohhh c'est pas vilain un turboet c'est trèèèès efficace
C'est clair mais je préfère le bon vieil atmo
_________________
CRZ GT White Pearl, Packs Métal Electra Spoiler de pare choc et Aileron
Admission HKS / Plenum GE8 / Barre Cusco / Suspension Tein Basis Z
flosti06- En Mode "ECO"
- Messages : 171
Date d'inscription : 22/04/2014
kaskal a écrit:Arghh ! Y'a flosti qui s'est gouré de topic !
Là, je vois un CRX +++
K+ en D&HT !
c'était pour pimenter le topic:lol!:
davfloflo- En Mode "NORMAL"
- Messages : 200
Date d'inscription : 01/07/2011
Age : 55
Localisation : SENS 89100
Non non pas que l'atmo!
Un bon compresseur moderne peut booster méchamment notre fameux Z sans exploser les consos tout en offrant une fiabilité satisfaisante.
OK OK la sonorité du moteur sous assistante respiratoire est moins jouissive mais bon ces normes pollution ne nous laissent pas le choix, des places AR avec une hauteur de toit de quelques cm de plus serait un aussi énorme point positif, gros frein des ventes.
Vous avez un lien sérieux et fiable concernant une éventuelle S2000?
Si un CRZ plus puissant débarque en France prochainement, je signe de suite mais franchement je n'y crois pas une seconde tout comme l'importation d'une nouvelle S2000 déjà que d'avoir la CTR turbo ici serait surprenant même si au départ c'est pour le marché Européen.
Un bon compresseur moderne peut booster méchamment notre fameux Z sans exploser les consos tout en offrant une fiabilité satisfaisante.
OK OK la sonorité du moteur sous assistante respiratoire est moins jouissive mais bon ces normes pollution ne nous laissent pas le choix, des places AR avec une hauteur de toit de quelques cm de plus serait un aussi énorme point positif, gros frein des ventes.
Vous avez un lien sérieux et fiable concernant une éventuelle S2000?
Si un CRZ plus puissant débarque en France prochainement, je signe de suite mais franchement je n'y crois pas une seconde tout comme l'importation d'une nouvelle S2000 déjà que d'avoir la CTR turbo ici serait surprenant même si au départ c'est pour le marché Européen.
