[Conso] Ethanol E10 E85 et biocarburants.

Bien souvent nous sommes "enduits d'erreur" par :
- une opinion publique à laquelle on adhère sans se poser de
question (ou pas les bonnes questions)
- de la désinformation due à notre pays, notre politique, notre
religion, notre culture, notre sexe, etc.
- une absence d'information (on a pas cherché, on a pas trouvé, ou on
ne sait pas lire la langue de la source)

Je suis bien sûr souvent tombé dans le panneau, comme vous.

Hier même j'ai commencé à penser :

l'Ethanol c'est de la m _ _ _ e
car on cultive de la canne à sucre et du maïs pour en produire, et
pour fournir le monde en éthanol si celui-ci devait remplacer le
pétrole, il faudrait cultiver 15 fois la totalité des terres
cultivables du globe.*

C'est VRAI ET FAUX.

Pour démêler la question, il faut d'abord comprendre comment ça
marche, en totalité.

Plantes et algues capturent le CO2 pendant leur croissance, par la photosynthèse, la matière ainsi créé par le vivant est source d'hydrocarbures.

Le pétrole : c'est un mélange d'hydrocarbures et de déchets, produits
par la nature (algues et plantes) il y a des millions d'années et que
l'on trouve dans le sol. On le collecte. Puis par divers procédés qui
demandent énergie et chimie (Raffinage), les produits raffinés sont obtenus pour notre usage.
Plastique, cosmétiques, lubrifiants, carburants.

On peut fabriquer du pétrole si il devient introuvable : pas
exactement : le nom "pétrole" sous-entend un produit fossile, épuisable.

On peut fabriquer des produits qui s'approchent du pétrole : vrai
(voir : http://www.biopetroleo.com/france/ par exemple)
en cultivant des micro-algues dans des tubes d'eau de mer alimentés en air et exposés au soleil, les micro-algues se nourissent de CO2 et en mourrant sont composées de CxHy c'est-à-dire surtout des hydrocarbures. => un Raffinage s'impose également.


l'Ethanol (c'est une molécule, et non un mélange, plus simple donc aux
propriétés plus prévisibles et constantes), c'est de l'alcool, ce n'est pas un hydrocarbure mais un produit dérivé.
Le rapprochement avec l'alcool alimentaire a été trop vite fait, et tous ont supposé qu'il serait produit quasiment comme celui-ci, c'est-à-dire en cultivant des céréales et par procédé de distillation.
=> FAUX mais complètement FAUX!

L'objectif écologique de l'éthanol comme carburant est complètement différent :

dans le blé on ne s'intéresse qu'à la graine, où va le reste de la plante??

Lors de la production de maïs et de canne à sucre, en plus du produit souhaité, sont obtenus des déchets végétaux (les feuilles, essentiellement, voire "Corn stover" les déchets du maïs qui représentent la plus grosse production mondiale en masse et volume)

(petite aparté) Malheureusement le problème plus fondamental de
"pourquoi produit-on autant de maïs ?" c'est pour nourrir les bêtes que
nous mangeons, moins de 1% du maïs produit est mangé par l'homme, alors que certains ont faim... Vous ne le savez peut-être pas mais une alimentation normale
contient seulement une viande par SEMAINE!

Si le déchet de la culture du maïs est laissé au sol, seul 15% sert à renouveler le sol, mais l'ensemble en se dégradant produit du CO2.

Une partie de ces feuillages est récupérable, et par un traitement (bactéries spécialisées) 3,5% de ce stock végétal est converti en éthanol, utilisable comme carburant.

=> découverte de méthodes pour mieux faire voir : http://www.examiner.com/article/new-biofuel-process-creates-20-times-more-energy-than-existing-methods

CONCLUSION : ne faites pas d'enfant, mangez végétarien, et roulez en
SRT Viper V10.
Ah euh ok on parlait de l'éthanol... donc tant que l'on se sert de
déchets de l'industrie agro-alimentaire sans appauvrir les sols pour produire l'éthanol, cela reste une bonne chose.
PAR CONTRE si on produit du maïs et de la canne à sucre UNIQUEMENT
pour en faire de l'éthanol alors c'est LE MAL !!

*(en effet si on utilise l'épi de maïs pour produire de l'éthanol, il faudrait recouvrir les terres cultivables de 15 clones de la planète Terre, afin de fournir de l'éthanol en remplacement des carburants fossiles au rythme actuellement utilisés)

super, merci pour cet exposé, ça fait du bien de se culturer après une journée de boulot !

Même que ce qu'il reste de la bosselle de maïs est un isolant à pas cher, alors, vive le géant vert alias sir alex en mode éco !

pour cet exposé trés enrichissant!!!

Prochain exposé Alollinien: les méfaits du cannabis !!!

ANDARUCA a écrit:Prochain exposé Alollinien: les méfaits du cannabis !!!

C'est pas le cannabis le Alex... C'est la colle des timbres

ANDARUCA a écrit:Prochain exposé Alollinien: les méfaits du cannabis !!!

Je suppose que tu parles plutôt des BIENFAITS du cannabis ?

Alollini a écrit:

ANDARUCA a écrit:Prochain exposé Alollinien: les méfaits du cannabis !!!

Je suppose que tu parles plutôt des BIENFAITS du cannabis ?

J'ai pas osé Tu sais bien qu'Dini y'm'surveille !!!

ANDARUCA a écrit:

Alollini a écrit:

ANDARUCA a écrit:Prochain exposé Alollinien: les méfaits du cannabis !!!

Je suppose que tu parles plutôt des BIENFAITS du cannabis ?

J'ai pas osé Tu sais bien qu'Dini y'm'surveille !!!

T'as vu Alo...y'est encore là juste derrière moi, pis y'm'dit Hue maint'nant !!!

C'est la prochaine étape la plus dure Daru......... courage

Le Chanvre est une plante annuelle, qui pousse très rapidement et facilement sur tous type de sols, sa taille maximale dépendra de l'apport en eau.

Ses propriétés les plus interessantes sont :

1- régénération du sol : idéale sur les terres en friche pour produire un humus abondant et non acide.

2- la plante morte répartie au sol repousse ecsargots et limaces nuisibles en agriculture.

3- excellent isolant, avec notemment un bilan thermique superieur à la laine de verre
et surtout sans effet toxique ni fibrigineux.

3- sa fibre très solide a de multiples usages fabrication papier indéchirable, cordes, tissus, béton renforcé.

4- les graines : nourriture idéale pour les oiseaux, servent surtout à faire farine, huiles, et boissons : toute une industrie alimentaire.

5- nombreuses propriétés médicales, et pour finir un effet psychotrope, avec très peu d'effets secondaires qui s'obtient en fumant des feuilles séchées, et des fleurs femelle séchées.

Les effets indésirables ne proviennent que de deux souces : soit le mode d'administration (autre que la fumée ou l'ingestion dans des gateaux), soit les mauvais produits additionnels, tels que le tabac, ou les solvants. Et pour finir, comme l'alcool, l'abus est dangereux!

Dans une cigarette roulée "maison", ne contenant que des feuilles séchées artisanalement et cultivées sans engrais ni pesticide (bio) la seule mauvaise chose, c'est le papier !!

bref c'est d'la bonne j'te dis!!

Spoiler:

Merci Alo pour ta réactivité, mais attention les Zenfants, le cannabis c'est dang'reux !!!

Spoiler:

ANDARUCA a écrit:Merci Alo pour ta réactivité, mais attention les Zenfants, le cannabis c'est dang'reux !!!

Spoiler:

Bien ouej Bruno!!!!!

Bon alors qui roule a l'E85 ici ?
A part moi mais en HR-V .

Selon les pompes ... c'est vide, je fais le plein et je remplis en E85 si il y en a, ça doit consommer un poil plus.

Sans kit ?
Dans mon HR-V le voyant moteur s'allume vers 50% d'E85 sans kit bien sur . Mais il tourne quand même comme une horloge suisse .

Autant pour moi ... surement un vieux reste des réveillons, je parlais d'E-10

Kowalski a écrit:Autant pour moi ... surement un vieux reste des réveillons, je parlais d'E-10

Tu devrais pas le boire .

Gazy83 a écrit:Bon alors qui roule a l'E85 ici ?
 

 UP !

Personne, pas bon pour Z  !

y a plus qu'à mettre du kiravi rosé après le e10 e85, un coup d'éther, un coup d'oxygéné, un coup de tépamolle, l'affaire est dans sac

la caisse va beaucoup moins consommer dans le garage du concessionnaire

Y'en a qui ont essayés , zont pas de soucis .

Jusqu'a 40% d'E85 dans un réservoir l'ECU va compenser en envoyant plus d'essence.

Au delà c'est voyant moteur => pas bon du tout.

si vous voulez vraiment pousser le bouchon, vous pouvez faire comme ça :

un plein complet de SP95 ou E10.

quand le réservoir est plein à 60% ou plus, compléter à l'E85

un plein complet de SP95 ou E10.

etc.

à la fin de l'année vous aurez économisé 30 euros, mais je suis pas sur que les joints de soupapes apprécient.


Changer de carburant c'est comme changer son admission : c'est MAL.