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par Gazy83 Sam 26 Mar 2016 - 18:45J'ai hâte de voir ce que ca va donner avec les jantes , même si c'est plutôt la sensation au volant qui passe avant tout pour moi .
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Gazy83- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Gazy83- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Je trouve pas ca vilain quand ils dépassent moi . 
Mais c'est tenter le diable .
Mais c'est tenter le diable .
Tienbasse- En Mode "SPORT"
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Localisation : Annecy
Tutafé! Surtout avec des jantes "sport".Gazy83 a écrit:Je trouve pas ca vilain quand ils dépassent moi .
Alollini- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 31/03/2011
Age : 48
Localisation : Nice
LOCTITE LB 8009
ça prend 1300°C dans sa gueule, résiste au karcher, protège le filetage de la rouille.
il ne faut pas en mettre sur les surfaces de contact mais une toute petite quantité sur le filetage uniquement suffit. (j'utilise une vieille baguette japonaise jetable pour en mettre moins que le pinceau fourni). disons 1/4 de petit pois par écrous, à mettre une seule fois dans toute la durée de vie de l'écrou.
ce produit est également impeccable pour graisser l'arrière des plaquettes et les rainure d'attache de celles-ci.
Basé sur le graphite, la chaleur est conduite ce qui permet aux roues de dissiper la chaleur des freins, mieux que sans.
Cela facilite le serrage et évite les "faux serrages"
le seul inconvénient du produit est que le couple de serrage devient REEL (effet accru), autrement dit à deux mains avec une longue clé vous pouvez casser le goujon en serrant trop fort, il suffit de respecter le couple indiqué et tout ira bien.
ça prend 1300°C dans sa gueule, résiste au karcher, protège le filetage de la rouille.
il ne faut pas en mettre sur les surfaces de contact mais une toute petite quantité sur le filetage uniquement suffit. (j'utilise une vieille baguette japonaise jetable pour en mettre moins que le pinceau fourni). disons 1/4 de petit pois par écrous, à mettre une seule fois dans toute la durée de vie de l'écrou.
ce produit est également impeccable pour graisser l'arrière des plaquettes et les rainure d'attache de celles-ci.
Basé sur le graphite, la chaleur est conduite ce qui permet aux roues de dissiper la chaleur des freins, mieux que sans.
Cela facilite le serrage et évite les "faux serrages"
le seul inconvénient du produit est que le couple de serrage devient REEL (effet accru), autrement dit à deux mains avec une longue clé vous pouvez casser le goujon en serrant trop fort, il suffit de respecter le couple indiqué et tout ira bien.
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"Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. EinsteinCR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
Gazy83- Est devenu une Légende
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Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
http://www.loctite.fr/loctite-5845.htm?nodeid=8802628796417
60euros !
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Alollini- Est devenu une Légende
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Localisation : Nice
ah si tu prends le gros conditionnement c'est sur y en a pour tout le forum pendant 800 ans !!
j'ai le gros conditionnement 
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Tienbasse- En Mode "SPORT"
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On trouve des graisses moins chères je te rassure (magasin de bricolage, graisse à roulement de synthèse, y a du choix). L'essentiel est qu'elle soit insoluble dans l'eau même chaude, pour qu'elle ne se barre pas quand les freins feront chauffer les roues en été, quand la voiture prend de l'eau plein la gueule et enfin en conduite sportive quand les freins/roues chauffent.
Moi j'applique la graisse avec le bout de l'index, uniquement à l'extrémité de l'écrou pour éviter que ça descendre côté goujon. Le but n'étant pas de couvrir la totalité du pas de vis mais juste d'éviter le grippage et d'éviter d'abimer les fonds de trous de jante en contact avec les écrous.
Le graphite, je ne suis pas fan dans les huiles et graisses, ça laisse plein de résidus difficiles à enlever des pas de vis une fois secs. Ces saloperies de nanotubes de carbone s'insinuent partout dans notre quotidien, et on n'en connait pas encore bien les dangers.
Moi j'applique la graisse avec le bout de l'index, uniquement à l'extrémité de l'écrou pour éviter que ça descendre côté goujon. Le but n'étant pas de couvrir la totalité du pas de vis mais juste d'éviter le grippage et d'éviter d'abimer les fonds de trous de jante en contact avec les écrous.
Le graphite, je ne suis pas fan dans les huiles et graisses, ça laisse plein de résidus difficiles à enlever des pas de vis une fois secs. Ces saloperies de nanotubes de carbone s'insinuent partout dans notre quotidien, et on n'en connait pas encore bien les dangers.
Alollini- Est devenu une Légende
- Messages : 6533
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De toute façon tous ces produits bizarres, toujours avec gants et lunettes...
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Gazy83- Est devenu une Légende
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Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Il faut en mettre ( pas trop ) sur le filetage et aussi et sur la partie conique donc ?
Alollini- Est devenu une Légende
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SURTOUT PAS sur la partie conique, justement.
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Gazy83- Est devenu une Légende
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Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Ah bon , Tienbasse a l'air de dire le contraire .Alollini a écrit:SURTOUT PAS sur la partie conique, justement.
Et moi je pensais que c'est a cette endroit que ca risque de " coller " a la longue .
Gazy83- Est devenu une Légende
- Messages : 5117
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Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Pas trouvé plus petit .Alollini a écrit:ah si tu prends le gros conditionnement c'est sur y en a pour tout le forum pendant 800 ans !!
EDIT / A oui ca existe en tube .
genre- MUGEN Addict
- Messages : 822
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Localisation : besançon
Moi je mets la quantité d'un petit pois avec de la graisse belleville .
J'utilise cette graisse depuis 45 ans et visser et dévisser devient un jeux d'enfant .
Cette graisse à la particularité de ne pas bouger donc j'en mets une premiere fois et ça dure des années .
C'est une graisse que les chauffagistes vapeur utilisent car elle permet de démonter facilement des raccords exposés à la chaleur .
J'utilise cette graisse depuis 45 ans et visser et dévisser devient un jeux d'enfant .
Cette graisse à la particularité de ne pas bouger donc j'en mets une premiere fois et ça dure des années .
C'est une graisse que les chauffagistes vapeur utilisent car elle permet de démonter facilement des raccords exposés à la chaleur .
Gazy83- Est devenu une Légende
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http://graisse-belleville.fr/ Laquelle ?genre a écrit:Moi je mets la quantité d'un petit pois avec de la graisse belleville .
J'utilise cette graisse depuis 45 ans et visser et dévisser devient un jeux d'enfant .
Cette graisse à la particularité de ne pas bouger donc j'en mets une premiere fois et ça dure des années .
C'est une graisse que les chauffagistes vapeur utilisent car elle permet de démonter facilement des raccords exposés à la chaleur .
genre- MUGEN Addict
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Age : 72
Localisation : besançon
Cette graisse est indiquée pour les graissages difficiles ,matériel de précision ,aviation ,marine ,automobile ,machines agricole .
tous mouvements soumis aux fortes pressions , aux intempéries ou hautes températures .
Cette graisse est insoluble dans l'eau même bouillante ,les matieres premieres qui la composent en font un produit de qualité irréprochable ...............c'est ce qui est marqué sur la boite de 1kg......ref EMB 93031 B
Je ne sait pas si elle existe encore . graisse belleville spéciale fabrication épinay .
tous mouvements soumis aux fortes pressions , aux intempéries ou hautes températures .
Cette graisse est insoluble dans l'eau même bouillante ,les matieres premieres qui la composent en font un produit de qualité irréprochable ...............c'est ce qui est marqué sur la boite de 1kg......ref EMB 93031 B
Je ne sait pas si elle existe encore . graisse belleville spéciale fabrication épinay .
Tienbasse- En Mode "SPORT"
- Messages : 1466
Date d'inscription : 11/04/2015
Age : 50
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Coller non, mais rayure et usure entre 2 métaux différents qui frottent, possible.Gazy83 a écrit:Ah bon , Tienbasse a l'air de dire le contraire .Alollini a écrit:SURTOUT PAS sur la partie conique, justement.
Et moi je pensais que c'est a cette endroit que ca risque de " coller " a la longue .
Et dans mon cas, c'est écrou acier contre jantes alu, donc je ne prends pas de risque.
Si tes écrous sont en alu et tes jantes aussi, c'est pas nécessaire.
Gazy83- Est devenu une Légende
- Messages : 5117
Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
http://graisse-belleville.fr/graisse-graphitee-haute-temperature/9-graisse-graphitee-haute-temperature-speciale-friction-mecanique-etiquette-rouge-seringue-20ml-3700118500061.html
Ou
http://graisse-belleville.fr/graisse-graphitee-haute-temperature/8-graisse-graphitee-haute-temperature-speciale-friction-mecanique-etiquette-rouge-tube-150g-3700118500740.html
Bon après ... , je n'ai jamais rien graissé et je n'ai jamais eu de soucis avec mes jantes alu même avec des écrous acier .
Tienbasse- En Mode "SPORT"
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Localisation : Annecy
Comme la majorité des gens, mais le jour où tu veux enlever les écrous, surtout si tu ne changes pas souvent tes pneus (comme moi avant d'être en Haute-Savoie), tout peut arriver...Gazy83 a écrit:
Bon après ... , je n'ai jamais rien graissé et je n'ai jamais eu de soucis avec mes jantes alu même avec des écrous acier .
C'est comme tout, "c'est mieux avec mais on peut faire sans".
Gazy83- Est devenu une Légende
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Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Il faut dire que ca fait longtemps que je n'ai pas eu a dévisser des écrous de roues , environ 15 ans , et avant je les démontais deux fois par an et surtout moi même , donc je ne serrais pas fort .
genre- MUGEN Addict
- Messages : 822
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Age : 72
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Moi tous les 6 mois j'enlève les 4 roues et je les nettoies à fond car derriere les jantes c'est noir de poussiere de plaquette .
Gazy83- Est devenu une Légende
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Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Bon alors les spécialistes en graisses 
, je commande ca ou pas ?
http://graisse-belleville.fr/graisse-graphitee-haute-temperature/8-graisse-graphitee-haute-temperature-speciale-friction-mecanique-etiquette-rouge-tube-150g-3700118500740.html
, je commande ca ou pas ? http://graisse-belleville.fr/graisse-graphitee-haute-temperature/8-graisse-graphitee-haute-temperature-speciale-friction-mecanique-etiquette-rouge-tube-150g-3700118500740.html
Alollini- Est devenu une Légende
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a mon avis tu peux te contenter de la petite seringue de 10 grammes, si tu n'as pas l'usage de cette graisse en dehors de cet usage tres spécifique.
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genre- MUGEN Addict
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La mienne est couleur graphite , si tu achetes ce tube tu l'auras pour la vie .
Moi j'avais acheter la boite d'un kilo il y a 20 ans et il m'en reste 975 g .
Je l'avais utilisée il y a 35 ans sur le filetage des bougies de ma ford XR3 car il se formait un tartre blanc sur le filetage et je n'arrivais pas à les dévisser .
Faire attention car il y a de la graisse belleville avec paillettes mais c'est pour un autre usage .
Renseigne toi par téléphone .
T'habiterais pres de chez moi je t'en donnerais pour tester hélas tu est trop loin .
Moi j'avais acheter la boite d'un kilo il y a 20 ans et il m'en reste 975 g .
Je l'avais utilisée il y a 35 ans sur le filetage des bougies de ma ford XR3 car il se formait un tartre blanc sur le filetage et je n'arrivais pas à les dévisser .
Faire attention car il y a de la graisse belleville avec paillettes mais c'est pour un autre usage .
Renseigne toi par téléphone .
T'habiterais pres de chez moi je t'en donnerais pour tester hélas tu est trop loin .
Gazy83- Est devenu une Légende
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Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Alollini a écrit:a mon avis tu peux te contenter de la petite seringue de 10 grammes, si tu n'as pas l'usage de cette graisse en dehors de cet usage tres spécifique.
Je suis déjà vieux je sais mais ca pourrait me servir aussi sur mes prochaines voitures .
Et vu l'écart de prix ...Dernière édition par Gazy83 le Mar 29 Mar 2016 - 18:01, édité 1 fois
Gazy83- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
C'est aussi ce que je me suis dit , mais 20gr ca me parait vraiment maigre .genre a écrit:La mienne est couleur graphite , si tu achetes ce tube tu l'auras pour la vie .
Moi j'avais acheter la boite d'un kilo il y a 20 ans et il m'en reste 975 g .
Je l'avais utilisée il y a 35 ans sur le filetage des bougies de ma ford XR3 car il se formait un tartre blanc sur le filetage et je n'arrivais pas à les dévisser .
Faire attention car il y a de la graisse belleville avec paillettes mais c'est pour un autre usage .
Renseigne toi par téléphone .
T'habiterais pres de chez moi je t'en donnerais pour tester hélas tu est trop loin .
Et oui ca peu servir a autre chose . Par exemple si j'en avait eue j'en aurais mis sur le filetage de mes pédales de vélo parcequ'en démontant les vieilles j'ai cru tout péter .
