Team-Crz

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

Le forum francophone des pasionnés du honda Cr-Z

La section
pour la vente
de vos Z

Un appel au don
pour aider le forum
Vous êtes intéressés?


Retrouvez nous aussi
sur notre page
Facebook
Team CRZ
(French Owners of Honda CRZ)

Connexion

Récupérer mon mot de passe

Derniers sujets

» La Z a Foxx
par Foxx Sam 18 Mai 2024 - 12:46

» Commandes Ordinateur de Bord HS
par RamDam Mar 14 Mai 2024 - 15:57

» Voyant ABS
par Mugen Mer 1 Mai 2024 - 21:16

» [83]Gazy du Var
par Gazy83 Mar 30 Avr 2024 - 13:52

» Problème ima
par Maxouxx Ven 5 Avr 2024 - 20:26

» [72] [kaskal] hondaddikt céherzien
par Gazy83 Mer 3 Avr 2024 - 10:21

» Dimensions jantes et pneus admissibles
par Defcon2 Ven 29 Mar 2024 - 15:13

» remise a niveau de l'IMA du CRz
par Véver Jeu 14 Mar 2024 - 10:06

» repro flex
par Gazy83 Mer 13 Mar 2024 - 22:45

» [Conso] Ethanol E10 E85 et biocarburants.
par Foxx Sam 9 Mar 2024 - 23:16

» presentation d'un belge en CR-Z
par Foxx Mar 5 Mar 2024 - 21:26

» nouveau membre
par Foxx Mar 5 Mar 2024 - 19:31

» Liaison GSM - main libre (bluetooth)
par Foxx Dim 3 Mar 2024 - 12:11

» Occasion, je vérifie quoi ?
par genre Lun 1 Jan 2024 - 16:29

» [ENTRETIEN] Vos références d'huile moteur
par Gazy83 Dim 31 Déc 2023 - 13:11

» bloc abs HS
par Gazy83 Jeu 28 Déc 2023 - 20:57

» ca y est esthétiquement Brigitte a trouvée la suite au CRZ
par Gazy83 Jeu 28 Déc 2023 - 20:48

» recherche module récepteur 39730SZTE01
par Gazy83 Sam 16 Déc 2023 - 20:34

» rayure sur plexiglass compteur comment remplacer la pièce rayée
par Véver Sam 16 Déc 2023 - 11:36

» CR-Z pour grand gabarit ?
par Christian d'Ottignies Mar 5 Déc 2023 - 18:10

» Bonjour à tous !
par Yexostik Ven 6 Oct 2023 - 9:58

» CR-ZISTE EN DEVENIR
par Piddle Jeu 5 Oct 2023 - 10:38

» Présentation placée au mauvais endroit !
par M.alain Jeu 5 Oct 2023 - 8:03

» Porte plaque avant défixé
par RamDam Mer 4 Oct 2023 - 17:04

» Batterie 12V INDESTRUCTIBLE : LiFePO4 DIY
par RamDam Mer 4 Oct 2023 - 16:54

» Potentiel futur CR-Ziste :)
par RamDam Mer 4 Oct 2023 - 16:27

» Recherche - Silencieux arrière
par ClRo Lun 18 Sep 2023 - 18:50

» Feux de jour / diurnes
par Alollini Ven 12 Mai 2023 - 12:23

» Renovation Batterie IMA (ouverture de l'IPU haute tension, dans le coffre)
par Alollini Ven 21 Avr 2023 - 16:57

» Rétroviseur droit pénible
par Mugen Mar 11 Avr 2023 - 23:43

» Jauge à carburant qui déraille
par Alollini Sam 8 Avr 2023 - 14:51

» Recherche Aide pour Compresseur de Clim
par Nicko Ven 24 Fév 2023 - 12:03

» Les bougies
par Nicko Sam 4 Fév 2023 - 16:35

» Vieux motard que jamais!
par The Punisher Lun 30 Jan 2023 - 12:52

» presentation a la bourre
par The Punisher Mer 25 Jan 2023 - 8:56

» ZF1 vs ZF2 pour achat occasion
par Alollini Dim 4 Déc 2022 - 15:46

» [Batterie se vide RAPIDEMENT, IMA forcé à l'arret]
par Alollini Mar 15 Nov 2022 - 11:36

» [06] [Alex] [Alollini] Honda CR-Z "Blue Inside"
par Alollini Dim 13 Nov 2022 - 12:55

» Présentation d’un jeune ardéchois
par Gazy83 Mar 1 Nov 2022 - 14:05

» Jozback de Rennes
par Gazy83 Mar 1 Nov 2022 - 14:04

» Présentation - Ricardo du Luxembourg
par Gazy83 Mar 1 Nov 2022 - 14:02

» Nettoyage/rénovation des plastiques: tableau de bord, portières, etc..
par Christian d'Ottignies Dim 30 Oct 2022 - 15:01

» instalation boitier papillon de R18
par Timdecully Sam 29 Oct 2022 - 13:50

» Mon CR-Z Mugen ZF2
par The Punisher Mar 25 Oct 2022 - 17:32

» conducteur de crz savoyard
par The Punisher Mar 25 Oct 2022 - 17:29

» Manuel d'atelier
par CRZ4midable Mer 12 Oct 2022 - 11:30

» 213 000 KM le 13 n'a pas été tres bon pour le Z
par Véver Mer 12 Oct 2022 - 9:21

» Toutemimi, la WattPink
par Alollini Mar 27 Sep 2022 - 12:28

» Présentation
par Christian d'Ottignies Mar 30 Aoû 2022 - 12:02

» [31] DrayneR, région toulousaine !
par Gazy83 Lun 29 Aoû 2022 - 21:56

-45%
Le deal à ne pas rater :
PC Portable LG Gram 17″ Intel Evo Core i7 32 Go /1 To
1099.99 € 1999.99 €
Voir le deal

+16
Linsolhit
Lexouille
Alollini
Gazy83
Tienbasse
syner-g
kaskal
milanana
crzmilano
DwarfCRZ
darkvodka
Kowalski
genre
regmugen
aLba
glaucoma
20 participants

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Linsolhit
    Linsolhit
    Linsolhit


    Messages : 26
    Date d'inscription : 24/05/2016
    Age : 33
    Localisation : leuze-en-hainaut
    • Message n°51

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Linsolhit Mer 25 Mai 2016 - 16:52

    je vais seulement faire mon premier entretien d'ici deux semaines et sa m fait peur toutes ces histoires d huile je vais vérifier que mon garage (mario motor ath) mette bien la 0w20.
    et entre 0w30 et 5w40 yen a t il une à préférer ?
    c'est fou quand meme de voir un garagiste honda mettre une autre huile que celle conseillée pour la voiture
    • Revenir en haut
    Lexouille
    Lexouille
    Lexouille
    MUGEN RR


    Messages : 2439
    Date d'inscription : 12/09/2013
    Age : 34
    Localisation : 77 Montereau Fault Yonne
    • Message n°52

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Lexouille Mer 25 Mai 2016 - 17:42

    Si tu as le choix entre les deux, préfère de la 0W30, largement mieux (mais rien ne vaut la 0W20).


    _________________
    Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
    Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
    So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !

    "Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." ∀. Nietsnie
    • Revenir en haut
    Linsolhit
    Linsolhit
    Linsolhit


    Messages : 26
    Date d'inscription : 24/05/2016
    Age : 33
    Localisation : leuze-en-hainaut
    • Message n°53

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Linsolhit Mer 25 Mai 2016 - 17:49

    merci lexouille pour cette précision.
    je vais mettre la pression pour avoir la 0w20 surtout si c'est ce qui a de mieux.
    je vais sonner demain pour voir si ils ont sa à la concession si pas j en commande sur le net et je vais avec ma bouteille le jour de l'entretient je vois que certains font sa
    • Revenir en haut
    Gazy83
    Gazy83
    Gazy83
    Est devenu une Légende


    Messages : 5115
    Date d'inscription : 30/12/2012
    Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
    • Message n°54

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Gazy83 Mer 25 Mai 2016 - 18:06

    Linsolhit a écrit:merci lexouille pour cette précision.
    je vais mettre la pression pour avoir la 0w20 surtout si c'est ce qui a de mieux.
    je vais sonner demain pour voir si ils ont sa à la concession si pas j en commande sur le net et je vais avec ma bouteille le jour de l'entretient je vois que certains font sa
    Récupère le reste du bidon a la fin , ils sont capables de te mettre autre chose et te facturer celle ci . Et même comme ca , pas certain que ce soit ton bidon .  Laughing Et surtout il ne faut pas dépasser le maxi , ce qu'ils font bien souvent , perso c'est a tout les coups . Du coup j'y vais plus .
    • Revenir en haut
    Linsolhit
    Linsolhit
    Linsolhit


    Messages : 26
    Date d'inscription : 24/05/2016
    Age : 33
    Localisation : leuze-en-hainaut
    • Message n°55

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Linsolhit Mer 25 Mai 2016 - 18:32

    allez sérieux
    sa colle pas avec le sérieux et le proffessionalisme dont on m'a toujours parler concernant Honda.
    si je comprend bien à moins d'etre présent au moment ou il va faire l'entretien  je sais rien faire??
    j'ose espérer que les mécaniciens de ma concession savent mettre la juste quantité d'huile dont j ai besoin et ce en 0w20 sinon ca va chier sérieux.
    quand tu paye un entretien en concession je pense tu mérites que sa soit nikel
    • Revenir en haut
    Tienbasse
    Tienbasse
    Tienbasse
    En Mode "SPORT"


    Messages : 1466
    Date d'inscription : 11/04/2015
    Age : 49
    Localisation : Annecy
    • Message n°56

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Tienbasse Mer 25 Mai 2016 - 18:47

    Sinon demandes à voir le bidon ou le fût qu'ils ont chez ton concessionnaire.

    S'ils ont un parc suffisant de Jazz hybride, ils ont forcément un peu de 0W20 en stock.
    • Revenir en haut
    Linsolhit
    Linsolhit
    Linsolhit


    Messages : 26
    Date d'inscription : 24/05/2016
    Age : 33
    Localisation : leuze-en-hainaut
    • Message n°57

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Linsolhit Mer 25 Mai 2016 - 18:54

    okok merci du conseil je vais veiller au grain ma concession a bonne réputation donc je pense qu'ils vont gérer sa ( du moins je le souhaite).
    • Revenir en haut
    Gazy83
    Gazy83
    Gazy83
    Est devenu une Légende


    Messages : 5115
    Date d'inscription : 30/12/2012
    Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
    • Message n°58

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Gazy83 Mer 25 Mai 2016 - 21:08

    Moi ils m'ont facturé de la 0W20 parceque je l'ai demandée avant , mais sur l'étiquette sous le capot c'est marqué 5W30 ! Du coup je ne sais pas ce que j'ai dedans , mais ce que je sais c'est qu'il y en a trop ca c'est sur , et quand tu le fais remarquer ils te rigolent au nez en te disant que ca n'a aucune importance .
    • Revenir en haut
    Gorillus
    Gorillus
    Gorillus
    En Mode "NORMAL"


    Messages : 487
    Date d'inscription : 06/05/2013
    Age : 48
    Localisation : MAILLANE
    • Message n°59

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Gorillus Mer 25 Mai 2016 - 21:29

    Gazy83 a écrit:Moi ils m'ont facturé de la 0W20 parceque je l'ai demandée avant , mais sur l'étiquette sous le capot c'est marqué 5W30 ! Du coup je ne sais pas ce que j'ai dedans , mais ce que je sais c'est qu'il y en a trop ca c'est sur , et quand tu le fais remarquer ils te rigolent au nez en te disant que ca n'a aucune importance .

    Moi je dis que ça mérite un coup de boule !
    • Revenir en haut
    Gazy83
    Gazy83
    Gazy83
    Est devenu une Légende


    Messages : 5115
    Date d'inscription : 30/12/2012
    Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
    • Message n°60

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Gazy83 Mer 25 Mai 2016 - 21:39

    Gorillus a écrit:
    Gazy83 a écrit:Moi ils m'ont facturé de la 0W20 parceque je l'ai demandée avant , mais sur l'étiquette sous le capot c'est marqué 5W30 ! Du coup je ne sais pas ce que j'ai dedans , mais ce que je sais c'est qu'il y en a trop ca c'est sur , et quand tu le fais remarquer ils te rigolent au nez en te disant que ca n'a aucune importance .

    Moi je dis que ça mérite un coup de boule !
    C'est vrai .
    • Revenir en haut
    Tienbasse
    Tienbasse
    Tienbasse
    En Mode "SPORT"


    Messages : 1466
    Date d'inscription : 11/04/2015
    Age : 49
    Localisation : Annecy
    • Message n°61

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Tienbasse Mer 25 Mai 2016 - 21:40

    Gazy83 a écrit:et quand tu le fais remarquer ils te rigolent au nez en te disant que ca n'a aucune importance .
    C'est là que j'aurais répondu un truc plutôt méchant...
    • Revenir en haut
    Alollini
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende


    Messages : 6533
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 48
    Localisation : Nice
    • Message n°62

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Alollini Sam 4 Juin 2016 - 16:48

    Ce sont des garages Honda, en principe ils doivent te vendre le bidon d'huile avec écrit Honda dessus !

    Et n'oubliez pas que le bon niveau c'est 1 à 2 mm en dessous du trait max.

    à 5mm au dessus de trait max tu perds au moins 10% de patate.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    • Revenir en haut
    Tienbasse
    Tienbasse
    Tienbasse
    En Mode "SPORT"


    Messages : 1466
    Date d'inscription : 11/04/2015
    Age : 49
    Localisation : Annecy
    • Message n°63

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Tienbasse Sam 4 Juin 2016 - 20:52

    A 5mm au dessus du max, c'est opération de liposuccion direct! Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 2222602150 Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 2222602150
    Trop d'huile= moteur qui va pisser de l'huile par tous les joints...
    • Revenir en haut
    hitogara
    hitogara
    hitogara
    En Mode "NORMAL"


    Messages : 499
    Date d'inscription : 19/11/2014
    Age : 32
    Localisation : Nantes
    • Message n°64

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par hitogara Dim 5 Juin 2016 - 10:00

    Pour trouver un garage qui respecte bien, et sans passer pour la casse-co...le de service, il faut s'accrocher maintenant ^^
    • Revenir en haut
    Linsolhit
    Linsolhit
    Linsolhit


    Messages : 26
    Date d'inscription : 24/05/2016
    Age : 33
    Localisation : leuze-en-hainaut
    • Message n°65

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Linsolhit Mer 8 Juin 2016 - 11:30

    c'est dingue tout sa quand meme. la voiture est passée a l'entretien hier j'ai réussi à m'incruster dans l'atelier(une grosse demi heure après la vidange suis parti). J'ai bien vu les bidons de 0w20 qui ont été mis dans celle-ci Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 2222602150 en revanche j'ai du insister pour cette huile . ils mettent en effet de la 5w40( longue vie comme ils appellent sa ) dans les crz à ma concession . je leur expliquer tout ce que j ai pu lire concernant cette huile( pas trop adaptée) sur ce forum et ils disent que sa change rien ,que jamais un client ne s'était plaind ( je trouve sa dingue comme réponse )
    du coup j ai ma 0w20 mais j ai pas regardé le niveau je vais regardé sa cette aprem .
    je sais qu'ils ont utilisés 3 bidons et un peu plus et m ont rendu le  restant du 4ème .
    • Revenir en haut
    apus3000
    apus3000
    apus3000
    En Mode "ECO"


    Messages : 135
    Date d'inscription : 17/08/2011
    Age : 40
    Localisation : bordeaux
    • Message n°66

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par apus3000 Jeu 30 Juin 2016 - 15:04

    Pour préciser le contexte, je suis passé depuis peu d’un CRZ à une MX-5.
    Et bien, je sens que pour l’huile moteur ca va être la même galère.
    Appel ce jour à la concession pour commander un bidon d’1l en 0w20 (préconisation constructeur, spécifiquement développé pour les moteurs Skyactiv)
    Pour faire simple, ils ne travaillent pas avec cette huile mais plutôt avec de la 5w30 qui bien entendu va aussi très bien d’après le magasinier. Donc pour les vidanges, il ne faut pas compter sur eux pour avoir de la 0w20.
     

    Comme quoi, Il n’y a pas que chez Honda que la 0w20 pose problème. C'est juste hallucinant Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 3406960028
    • Revenir en haut
    Kowalski
    Kowalski
    Kowalski
    Admin


    Messages : 5229
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 52
    Localisation : Nancy
    • Message n°67

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Kowalski Jeu 30 Juin 2016 - 20:11

    J'y vais demain chez Mazda pour ma 2 (Skyactiv 115) je dirais ce qu'ils ont mis dedans, dans le manuel les 2 sont bien recommandés, donc difficiles de vraiment réclamer.


    _________________
    Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
    Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"



    Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.

    So-WAT 6 : j'y étais !
    • Revenir en haut
    Tienbasse
    Tienbasse
    Tienbasse
    En Mode "SPORT"


    Messages : 1466
    Date d'inscription : 11/04/2015
    Age : 49
    Localisation : Annecy
    • Message n°68

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Tienbasse Jeu 30 Juin 2016 - 20:32

    apus3000 a écrit:de la 5w30 qui bien entendu va aussi très bien d’après le magasinier. Donc pour les vidanges, il ne faut pas compter sur eux pour avoir de la 0w20.
    Je ne savais pas que les magasiniers avaient une formation en chimie et en rhéologie des fluides...
    Ils sont trop forts!
    • Revenir en haut
    Alollini
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende


    Messages : 6533
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 48
    Localisation : Nice
    • Message n°69

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Alollini Ven 1 Juil 2016 - 9:45

    Il y a aussi un souci de "mise à jour mentale"
    les gens du métier sont souvent bien encré dans un "ça fait 30 ans que ça marche comme ça c'est pas demain que ça changera !"

    Sauf que : tout évolue, et il faut suivre.

    Par le passé certes on ne se souciait pas de la performance dans la voiture de monsieur tout le monde et en plus une vidange plus fréquente suffisait à prévenir la plupart des problèmes.

    Tous les 10 ans une nouvelle génération de process industriel et de contrôle de qualité, aisi que la métrologie évoluent vers des tolérances toujours mieux maitrisées.

    Les matériaux changent eux aussi, et même si il y a toujours du bronze, de l'acier, de l'aluminium, dans les détails c'est le jour et la nuit.

    Non seulement un moteur doit fonctionner avec son grade d'huile mais il est également judicieux d'utiliser la même génération d'huile.

    C'est surtout qu'ils ne veulent pas se casser le bol. Et optimiser le rendement financier.

    en principe 1 moteur = 1 huile.

    Entre la MX5 NB et ND il y a autant d'écart que entre une S2000 et un CR-Z
    ce n'est plus du tout pareil !!

    Les cylindres et segments du CR-Z ont plus de liens de parenté avec une McLaren MP4-12C qu'avec la S2000. (en terme de matériaux, de process de fabrication, et de solution de lubrification retenues)

    Franchement si on y met de la 5w35 minérale, on remet le moteur au niveau de 1990, c'est à dire 1,4L = 90ch et 8 litres au 100.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    • Revenir en haut
    Gazy83
    Gazy83
    Gazy83
    Est devenu une Légende


    Messages : 5115
    Date d'inscription : 30/12/2012
    Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
    • Message n°70

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Gazy83 Ven 1 Juil 2016 - 14:06

    Est ce qu'il n'y aurait pas un seul et unique fût de 5W35 pour toutes les voitures que se présenteront pour une vidange , essence ou diesel ?


    Dernière édition par Gazy83 le Ven 1 Juil 2016 - 14:12, édité 1 fois
    • Revenir en haut
    Alollini
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende


    Messages : 6533
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 48
    Localisation : Nice
    • Message n°71

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Alollini Ven 1 Juil 2016 - 14:11

    C'est possible, en 200L . Ce n'est pas un mauvais produit : juste pas adapté.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    • Revenir en haut
    Kowalski
    Kowalski
    Kowalski
    Admin


    Messages : 5229
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 52
    Localisation : Nancy
    • Message n°72

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Kowalski Ven 1 Juil 2016 - 21:02

    Alors 5W30 pour la MZ2, pour 135€ après remise Mazda de 40€, avec un gros "effet vidange" la grosse patate la puce japonaise, c'est con mais ça fait plaisir, on ce dit que ce n'est pas pour rien.


    _________________
    Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
    Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"



    Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.

    So-WAT 6 : j'y étais !
    • Revenir en haut
    Alollini
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende


    Messages : 6533
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 48
    Localisation : Nice
    • Message n°73

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Alollini Sam 2 Juil 2016 - 13:39

    Possible aussi que le niveau soit bon alors que avant ton niveau d'huile était peut être un peu haut.

    Les moteurs Mazda sont réputés pour avoir le niveau d'huile qui monte parfois.

    (pas de magie hein, c'est juste une pression positive qui transfère essence brulée et non brulée de la chambre de combustion au bac à huile, et au bout de 20 000 km tu peux avoir 300 ml de plus)

    De toute manière il y a des échanges de matière entre combustion et huile, dans les deux sens, rien n'étant parfaitement étanche. De l'équilibre des deux sens dépend la stabilité du niveau d'huile.

    Dans les temps anciens c'était toujours le contraire, le niveau d'huile baissait toujours, un peu (bien) ou beaucoup (pas bien).


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    • Revenir en haut
    Kowalski
    Kowalski
    Kowalski
    Admin


    Messages : 5229
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 52
    Localisation : Nancy
    • Message n°74

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Kowalski Sam 2 Juil 2016 - 14:24

    Le niveau était bon avant, c’était surtout la première vidange, la première huile doit surement souffrir un peu plus.

    Cela ne me surprend pas ce transfert les Skyactiv essence ont une grosse compression, cela fait partie des caractéristiques des nouveaux moteurs Mazda, je crois, je fais remarquer aussi que les consommations annoncées par Mazda sont étonnamment proches de la réalité, je fais 5,4 l/100 pour 4.9 annoncé (mixte) et je ne roule pas spécialement à l’économie.



    _________________
    Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
    Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"



    Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.

    So-WAT 6 : j'y étais !
    • Revenir en haut
    Tienbasse
    Tienbasse
    Tienbasse
    En Mode "SPORT"


    Messages : 1466
    Date d'inscription : 11/04/2015
    Age : 49
    Localisation : Annecy
    • Message n°75

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Tienbasse Dim 3 Juil 2016 - 12:00

    Kowalski a écrit:je fais remarquer aussi que les consommations annoncées par Mazda sont étonnamment proches de la réalité, je fais 5,4 l/100 pour 4.9 annoncé (mixte) et je ne roule pas spécialement à l’économie.
    Ca n'est pas surprenant, les japonaises (hors le honteux Nissan allié à Renault) ont des conso qui dépassent rarement plus de 20% les valeurs annoncées.
    On ne peut pas en dire autant des françaises et des allemandes, avec des écarts qui vont de 25 à 50%...
    • Revenir en haut
    Contenu sponsorisé

    Contenu sponsorisé


    • Message n°76

    Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions. - Page 3 Empty Re: Courriel adressé à Honda France au sujet de la viscosité de l'huile pour nos révisions.

    Message par Contenu sponsorisé

    • Revenir en haut

      La date/heure actuelle est Lun 20 Mai 2024 - 20:11