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par Je cherchais le filtre à essence... que je n'ai pas trouvé, y en a-t-il un ??
je suis très étonné de voir comme ce qui entoure l'essence est devenu compliqué :
- dans les temps jadis, il y avait simplement un petit bouchon purgeur, qui, afin d'éviter que la pression des vapeurs d'essence ne fassent de dégats veillait à laisser s'échapper les vapeurs dans l'environnement.
=> ceci est responsable d'une grande partie de la pollution atmosphérique :
(notez que les gens intelligents ne se contentent pas de s'occuper de ce qui sort du pot d'échappement mais considèrent la voiture dans sa globalité, afin de réduire TOUTES les émissions et gaspillages divers)
aujourd'hui, il y a plusieurs systèmes :
EVAP = gestion de la pression/depression dans le réservoir d'essence
EGR = abaisse la température de combustion pour réduire les NOX
PURGE = ré-injection des vapeurs d'essence dans l'admission d'air
CANISTER = filtre à charbon actif pour assecher les vapeurs d'essence avant re-injection
d'une part les vapeurs d'essence sentent mauvais, mais elles polluent car ce sont des gaz toxiques.
d'autre part c'est un gaspillage d'essence ! c'est un combustible energétique qui peut contribuer au fonctionnement du moteur, ne pas s'en servir serait un gâchis.
mais dans tout ça je ne vois pas de filtre à essence ? il n'y en a pas ou quoi ??
je suis très étonné de voir comme ce qui entoure l'essence est devenu compliqué :
- dans les temps jadis, il y avait simplement un petit bouchon purgeur, qui, afin d'éviter que la pression des vapeurs d'essence ne fassent de dégats veillait à laisser s'échapper les vapeurs dans l'environnement.
=> ceci est responsable d'une grande partie de la pollution atmosphérique :
(notez que les gens intelligents ne se contentent pas de s'occuper de ce qui sort du pot d'échappement mais considèrent la voiture dans sa globalité, afin de réduire TOUTES les émissions et gaspillages divers)
aujourd'hui, il y a plusieurs systèmes :
EVAP = gestion de la pression/depression dans le réservoir d'essence
EGR = abaisse la température de combustion pour réduire les NOX
PURGE = ré-injection des vapeurs d'essence dans l'admission d'air
CANISTER = filtre à charbon actif pour assecher les vapeurs d'essence avant re-injection
d'une part les vapeurs d'essence sentent mauvais, mais elles polluent car ce sont des gaz toxiques.
d'autre part c'est un gaspillage d'essence ! c'est un combustible energétique qui peut contribuer au fonctionnement du moteur, ne pas s'en servir serait un gâchis.
mais dans tout ça je ne vois pas de filtre à essence ? il n'y en a pas ou quoi ??
