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par Christian d'Ottignies Jeu 3 Oct 2013 - 22:59Quelques céherzetiens m'ont demandé comment je faisais pour approcher (voire même dépasser) une autonomie de 800 km par plein.
C'est effectivement une consommation qui passe en dessous des 5l/100 de moyenne sur cette distance.
J'ai 6 règles que je me suis établies avec le temps et que je suis de mon mieux.
Certaines que l'on connait tous, d'autres, plus particulières sur le pilotage même, vont peut-être vous intéresser.
La première ci-dessous découle du bon sens
Voici "Ma conduite dans le trafic".
Avouons d'abord que la majorité des conducteurs a d'autres idées en tête que d'économiser du carburant.
Question: comment dès lors pourrions-nous rouler économiquement en les suivant ?
Il faut donc chaque fois que c'est possible laisser de la place devant soi.
C'est essentiel pour pouvoir mettre en place sa propre façon de conduire.
Et plus le trafic est saccadé, plus elle doit être importante.
Je suis aussi très attentif, à ce qui se passe devant comme derrière et je cherche à comprendre la façon de conduire des conducteurs proches.
Que vont faire, d'après vous, 2 copines qui bavardent dans une mini, lorsqu'elles abordent un giratoire ?
Un arrêt complet, c'est sûr, même en plein désert.
A anticiper, donc. On en reparle si vous voulez lors de ma prochaine règle "Ne jamais devoir freiner"
Ethique personnelle pour terminer: je me fais un point d'honneur à éviter de gêner ceux qui me suivent.
Même si cela contrarie légèrement ma conduite ECO.
C'est effectivement une consommation qui passe en dessous des 5l/100 de moyenne sur cette distance.
J'ai 6 règles que je me suis établies avec le temps et que je suis de mon mieux.
Certaines que l'on connait tous, d'autres, plus particulières sur le pilotage même, vont peut-être vous intéresser.
La première ci-dessous découle du bon sens
Voici "Ma conduite dans le trafic".
Avouons d'abord que la majorité des conducteurs a d'autres idées en tête que d'économiser du carburant.
Question: comment dès lors pourrions-nous rouler économiquement en les suivant ?
Il faut donc chaque fois que c'est possible laisser de la place devant soi.
C'est essentiel pour pouvoir mettre en place sa propre façon de conduire.
Et plus le trafic est saccadé, plus elle doit être importante.
Je suis aussi très attentif, à ce qui se passe devant comme derrière et je cherche à comprendre la façon de conduire des conducteurs proches.
Que vont faire, d'après vous, 2 copines qui bavardent dans une mini, lorsqu'elles abordent un giratoire ?
Un arrêt complet, c'est sûr, même en plein désert.
A anticiper, donc. On en reparle si vous voulez lors de ma prochaine règle "Ne jamais devoir freiner"
Ethique personnelle pour terminer: je me fais un point d'honneur à éviter de gêner ceux qui me suivent.
Même si cela contrarie légèrement ma conduite ECO.
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