Alex, 25 ans... Désormais possesseur d'une CRZ :)

Moi ca a été très vite , j'ai vendu mon HR-V le lundi , j'ai chercher un Z ce même jour  ( ou autre RX8 etc ... ) que j'ai trouvé de suite a une heure de chez moi ( peu de km et pas cher ) , coup de fil pour voir s'il était encore là , oui , et s'il  était possible de baisser de mille euros , après gros grincement de dents , oui . 
Le lendemain le Z était chez moi . 
Un gris , comme toi , qui au début ne m’emballais pas trop et qui finalement est le meilleur choix pour faire ressortir ces lignes et question salissures . De plus ca ne se démode pas . Quelques photos ici pour te faire patienter : 

http://www.team-crz.com/t196p75-jantes17-les-jantes-aftermarket?highlight=jantes+alu

Gazy83 a écrit:Moi ca a été très vite , j'ai vendu mon HR-V le lundi , j'ai chercher un Z ce même jour  ( ou autre RX8 etc ... ) que j'ai trouvé de suite a une heure de chez moi ( peu de km et pas cher ) , coup de fil pour voir s'il était encore là , oui , et s'il  était possible de baisser de mille euros , après gros grincement de dents , oui . 
Le lendemain le Z était chez moi . 
Un gris , comme toi , qui au début ne m’emballais pas trop et qui finalement est le meilleur choix pour faire ressortir ces lignes et question salissures . De plus ca ne se démode pas . Quelques photos ici pour te faire patienter : 

http://www.team-crz.com/t196p75-jantes17-les-jantes-aftermarket?highlight=jantes+alu

Ah oui,en effet t'as battus mon record d'impatience à plate couture 

Après ça tiendrais qu'a moi, je serais repartis avec, mais bon, check complet de la voiture obligatoire bien qu'elle sortait de chez Honda par l'ancien proprio, et surtout, réparer la rayure sur la voiture ^^"

Tip top les photos, bordel je me lasserais jamais de la ligne de cette voiture, elle est juste... magnifique. Ca attire l'oeil, c'est beau, c'est sobre, et ça fait pas kéké. RAAAAH J EN PEUX PLUS D ATTENDRE!

1 semaine ....

C'est rien une semaine ...









                  .... quand on a un Z chez soit .  

3 jours ...

Haha, petite mésaventure au niveau du crédit automobile....

Pour commencer, il faut savoir que j'allais effectuer le crédit chez le groupe Jean Rouyer, qui proposait pour le coup de m'assurer mon véhicule contre toutes pannes, mécaniques et électronique, moyennant un taux fixe de 5%.

Sauf que tout ne s'est pas passé comme prévu. Après envois de mes relevés de comptes comme demandé, mon crédit à été... refusé!! D'un coté, ça ne m'étonne pas, étant donné que je vais avoir deux mois à cheval sur à la fois le crédit de ma Mégane 3, qui sera remboursé en anticipé d'ici avril avec la vente du véhicule de ma conjointe, et le début supposé du crédit de la CRZ... Bien entendu, l'organisme de crédit n'étant pas ma banque, ils ont cru que j'allais payer deux crédits autos en même temps pendant X temps, en ne sachant pas que la Mégane va être remboursé dans les semaines à venir...

Du coup, plutôt que de me faire chier à refaire un dossier au nom de ma copine, j'ai décidé de faire appel à ce que j'avais prévu de faire depuis le début, le passeport crédit. Ma conjointe et moi-même avons une enveloppe commune de 15 000e mis à disposition par la banque, que l'on peut utiliser pour justement de gros projets, comme un crédit auto par exemple. Les fonds se débloquent immédiatement, et le crédit est totalement modulable. le taux est de 3.7%

Et là, j'ai bien vu l'arnaque dans laquelle le commercial m'avait plongé:
En sachant que je vais effectuer dans 3 mois, un remboursement anticipé de 4000e sur le crédit de la CRZ, en gardant la durée de 5 ans du crédit ( et me baissant donc les mensualités ), voici à quoi j'ai aboutis en calcul:

CREDIT DU COMMERCIAL sur 5 ans, 5% de taux, garanties pannes sauf usures:
-Avant remboursement anticipé: mensualité de 275e
-Après remboursement anticipé: mensualité descendu à 198e.

CREDIT DE MA BANQUE sur 5 ans, 3.76% de taux, pas de garanties.
-Avant remboursement anticipé: mensualité de 225e
-Après remboursement anticipé: mensualité de 135e!!!!

Un écart de 50e environ!!! Tout les mois! Bref, il a bien failli me vendre une garantie soi disant avantageuse, mais à 50e par mois en écart de prix, ça me fait du 600e par an, soit 3000e le prix de la garantie sur mon crédit entier!

Le tout pour un véhicule en bon état, peu de kilomètre, sur une marque fiable... Pour moi, maintenant que j'y pense à tête refroidis, ce n'était vraiment pas valable. De plus, j'étais sceptique sur le "sauf usures" dans la garantie, j'ai trouvé ça franchement vague...

Bref, pas mécontent du tout d'avoir repensé tout ça, du coup je m'en sors encore mieux que prévu, en me passant d'une garantie franchement douteuse qui n'est finalement pas valable sur ce véhicule. 

Du coup, demain, on passe chercher le chèque de banque, et vendredi, je l'ai ENFIN!

Eh bah c'est très bien que ton premier crédit a été refusé Du temps de ma Peugeot, j'avais souscrit à ce genre de garantie a 50€/mois jusqu'à 50.000km pour couvrir les pannes, usure, etc. Ce qui est drôle c'est que dans le contrat il était bien indiqué "usure" et non pas "usure anormale", donc à 49.000km j'ai fais changé tout le bas moteur ainsi que les trains roulants et même une pièce de cuir dans la sellerie et quand ils m'ont dit que certaines pièces n'étaient pas à changé car pas "usée", petite pirouette, une pièce est usée dès lors qu'elle n'est plus neuve, une pièce n'est plus neuve dès lors qu'elle sort de l'emballage...Pas loin de 4000€ de travaux, gratuit pour le singe ^^ je pense qu'après ça ils ont changé les termes de ce type de contrat...

Son altesse sérenissime, grand singe seigneur simiesque a écrit:Eh bah c'est très bien que ton premier crédit a été refusé Du temps de ma Peugeot, j'avais souscrit à ce genre de garantie a 50€/mois jusqu'à 50.000km pour couvrir les pannes, usure, etc. Ce qui est drôle c'est que dans le contrat il était bien indiqué "usure" et non pas "usure anormale", donc à 49.000km j'ai fais changé tout le bas moteur ainsi que les trains roulants et même une pièce de cuir dans la sellerie et quand ils m'ont dit que certaines pièces n'étaient pas à changé car pas "usée", petite pirouette, une pièce est usée dès lors qu'elle n'est plus neuve, une pièce n'est plus neuve dès lors qu'elle sort de l'emballage...Pas loin de 4000€ de travaux, gratuit pour le singe ^^ je pense qu'après ça ils ont changé les termes de ce type de contrat...

Hahaha, l'art de jouer sur les mots   Pour une fois que ça va dans le sens du client, t'as bien raison d'en avoir profité 


N'empêche, quand j'y repense.... Bordel quoi, 3000e de garantie sur un achat à 11600e... C'est énorme sur 5 ans, ça représente un quart du prix de la voiture! En sachant que je fais 15000km par an, en 5 ans la voiture sera seulement à environ 150 000km!

Tu m'étonnes que le commercial m'ai sortis "je vous conseil de baissez uniquement vos mensualités plutôt que la durée du crédit, afin de profiter au maximum de votre garantie!"... Bah ouais mon cochon, à 50e par mois, tu m'étonnes que tu as tout intérêt à ce que je rack pendant 60 mois! Ce serais sur des mensualités énormes, je ne dis pas, mais quand je vois que je passe de 198e à 135e après mon apport... Woaw.

En comptant le taux du crédit, ainsi que le prix "caché" de la garantie, j'aurais payé au final ma voiture environ 16500e!!!!! C'est juste ignoble, à ce prix là j'ai une phase 2 de 2013 en particulier...

Imagine le nombre de gens qui se font entuber .

Bon et bien....


CA - Y - EST !

J'ai récupéré la bête et suis rentré chez moi! Et que dire si ce n'est....


WOAW. Ce fut les 90 km de retour les plus agréables et fun que j'ai fait jusqu'a présent. La voiture est juste extrêmement fun à conduire, le bruit du moteur lors d'une accélération me procure ce frisson tant recherché, et surtout... Bah je colle des douilles à tout le monde sur la route   ( en restant dans le légal hein, même si je me suis un peu "amusé" sur la route   ).

C'est clair que comparé à mon essai de 5 minutes qui était déjà plaisant, c'est totalement différent de s'y habituer et d'apprendre à la maîtriser. Je reste sidéré de la patate qu'elle a, je m'attendais à une voiture relativement puissante, mais réussir à coller des 50 mètres en quelques secondes arrêté-départ à des feux, c'est juste... le pied.

Bon, bien sûr, je suis très prudent, surtout avec des pneus neufs. Mais elle me plait énormément, je me sens vraiment en sécurité à l'intérieur. J'ai trouvé exactement ce qui me plaisait dans une voiture avec la CRZ, un véhicule qui n'est pas fait pour faire la course, mais pour procurer de grosses sensations. Bref, une vitesse de pointe pas forcément monstrueuse, mais des accélérations qui te font frissonner de plaisir!!

Je trouve ça vraiment dommage qu'elle n'ai pas eu le succès escompté ( même si bon, je suis heureux du coup d'avoir un véhicule assez unique    ), car elle mériterait amplement à se faire connaitre, un véhicule qui allie autant plaisir de conduite, puissance, et surtout assez peu gourmande, c'est tellement rare!

Bref, je sens que demain matin, la première chose que je vais faire, c'est sortir dehors pour aller l'admirer encore un peu... avant d'aller arroser ça avec la famille 

Je tiens à remercier très fortement tout les membres du forums qui ont participé pour me donner des conseils, vous avez su me guider dans mes choix et me convaincre de prendre un véhicule qui se révèle être... bah une révélation quoi  .


Seul petit point noir dans toute cette histoire, je paye la carte grise plein pot, alors que je suis CERTAIN qu'elle n'est pas payante, le commercial me justifiant ça par "comme c'est pas un véhicule électrique que l'on branche ça ne compte pas". Après très honnêtement, je n'avais envie que d'une chose après avoir fait 90 km et après une grosse journée de taff, c'était de rentrer chez moi, donc je n'ai pas pris le temps d'insister ou de négocier.... toujours est il que je suis convaincu que si j'avais fait crédit chez eux, la carte grise serait comme par hasard passé en mode "bah non elle est gratuite"... Enfin bref.

On se recroisera surement aux détours d'autres topics de discussions, voir peut être même lors d'une rencontre entre conducteur de watture, qui sait...

A te lire, tu l'apprécies en ligne droite. Apprends à la connaitre, et exploite la dans les virages, tu vas redécouvrir la conduite

Pour ta carte grise, si ton champ P3 est bien rempli : EE (Essence - Electrique), tu n'as pas à payer la carte grise, seulement les frais de poste. J'espère pour toi qu'il n'est pas trop tard pour cette démarche là.

Pour la carte grise beaucoup sont juste "essence" comme la mienne, donc carte grise "€€€" et même si "Essence - Electrique" cela dépend des régions.

Pour la puissance tu va vite trouver qu'il en manque 40

Kowalski a écrit:Pour la carte grise beaucoup sont juste "essence" comme la mienne, donc carte grise "€€€" et même si "Essence - Electrique" cela dépend des régions.

Pour la puissance tu va vite trouver qu'il en manque 40

Oui en PACA on a droit a rien par exemple .

tontonjojo a écrit:A te lire, tu l'apprécies en ligne droite. Apprends à la connaitre, et exploite la dans les virages, tu vas redécouvrir la conduite

Pour ta carte grise, si ton champ P3 est bien rempli : EE (Essence - Electrique), tu n'as pas à payer la carte grise, seulement les frais de poste. J'espère pour toi qu'il n'est pas trop tard pour cette démarche là.

Pour l'instant je n'ai pas la CG définitive, je la reçois prochainement en recommandé, je checkerais ça en la recevant!

Kowalski a écrit:Pour la puissance tu va vite trouver qu'il en manque 40  

Honnêtement, ça me suffit la CRZ, en plus venant d'une Mégane de 85 cv... La différence est flagrante    J'ai remarqué sur la route que je peux coller des distances à environ 90% des véhicules que j'y croise, et ça me suffit largement, j'ai pas envie de faire la course face à des Audi ou des BMW de 280 bourrins 

Si un jour ca te prends :
http://www.sprintex.com.au/installation_manuals/244D1015-Honda-CRZ-system-with-EGR.pdf

Gazy83 a écrit:Si un jour ca te prends :
http://www.sprintex.com.au/installation_manuals/244D1015-Honda-CRZ-system-with-EGR.pdf

Alors, je suis un gros noob en mecanique.... kézako?   Et ca fonctionne comment? Ca apporte quoi environ en puissance a la watture?

Nabooh a écrit:

Gazy83 a écrit:Si un jour ca te prends :
http://www.sprintex.com.au/installation_manuals/244D1015-Honda-CRZ-system-with-EGR.pdf

Alors, je suis un gros noob en mecanique.... kézako?   Et ca fonctionne comment? Ca apporte quoi environ en puissance a la watture?

Il parait que ca apporte juste ce qu'il lui manque sans pour autant risquer de tout pété . 
( fonction recherche en haut a droite , tape Sprintex )

Pour simplifier c'est un turbo mécanique, totalement illégale mais rigolo pour avoir plein de chevaux en plus

Kowalski a écrit:Pour simplifier c'est un turbo mécanique, totalement illégale mais rigolo pour avoir plein de chevaux en plus  

Ah OK   Perso c est cher, et a partir du moment ou ca fait monter la conso je prends pas 

De toute maniere, j'ai remarqué sur certains sujet que la modification de la CRZ en terme de couple et de motorisation thermique etait un peu chiant, notamment avec l'IMA, qui lui est calibré pour fonctionner facilement dans les plages du moteur stock, et qu'a partir du moment ou tu modifies le moteur thermique et sa puissance, l'IMA perds de son interet.

Du coup, je pense simplement partir sur un pot Remus, je vais rembourser un petit peu moins en anticipé, et me garder 800e de coté pour me prendre le Remus 

Est ce que vous avez des bons plans comme site pour le commander? 

Tiens d'ailleurs, ca me fait penser a un truc : sur ma CRZ, je n'ai pas l'anneau de couleur qui change autour selon la conduite ou le mode choisis. Vous savez comment ca s active? 


EDIT: C'est bon j'ai réussi à l'activer! Beaucoup mieux comme ça 

Bon, ça va bientôt être l'heure de faire le plein! En carburant, on est d'accord que le meilleur, c'est le SP95-E10, et que s'il n'y en a pas, je prends du SP95 tout court? Aucun intérêt à prendre du SP98?

SP 95 en premier, mais pas de pb en E10 et SP 98 inutile.

Kowalski a écrit:SP 95 en premier, mais pas de pb en E10 et SP 98 inutile.

Ok ca roule, merci  

6.5 L de moyenne en conso, pareil que la Megane, mais pas les memes sensations 

Avec un peu de temps tu vas descendre, en extra urbain il y en à qui font moins de 6l pas loin de 5l même ... moi .... pas moins de 6

moi pas moins de 8 

Tu fais un plein tout les 2 ans, tu la consomme pas, elle s’évapore