[IMA] En cas de gros problème.

C'est clairement ça malheureusement :/ J'espère que son coup de fil à Honda France demain fera avancer les choses ... Sans déconner, la bagnole est de 2013 et à 30kkm, elle est à peine rodée ^^

Une pensée pour l'ami Hitogara, concession 0 pour le coup..

Quelques nouvelles...

Déjà merci Julien pour avoir donnés des news sur le forum c'est sympa

Ensuite après un appel chez Honda France, ils m'ont tout simplement dit que Honda Vichy était une entreprise privée et indépendante donc ils ne peuvent pas les appelés et je dois tout simplement attendre jusqu'au 12 pour avoir des nouvelles et encore je dois tout le temps me battre pour en avoir, je ne sais pas où dort ma Watture et j’espère ne pas découvrir des rayures ou autres...

La C1 est rigolote à conduire mais mon Z me manque 

Donc à suivre le 12, croisons tous les doigts...

Des nouvelles... de très mauvaises nouvelles...

Hier j'appel Honda Vichy car je n'avais pas de nouvelles et l'on m'informe que les travaux on était stopper sur mon Z et qu'il faut que je vienne le recuperer, je demande pourquoi et ils me répondent tout simplement qu'ils ne sont pas habilités pour travailler sur le système hybrid alors qu'ils avaient déjà ouvert l'IMA et changés des relais

J'ai du me battre pour qu'ils appellent d'autres concessions Honda pour avoir un rdv rapidement, j'ai donc rdv le 26 juillet au Honda Saint Etienne, cela me fera donc plus d'un mois que mon Z n'auras pas rouler

Ils ne m'ont même pas prévenue rien de leur part vraiment 0 cette concession et maintenant je dois me taper presque 200 kms avec le CR-Z sans IMA donc juste sur le petite batterie pour aller à Saint Etienne le 26...

Je ne comprend vraiment pas mon CR-Z roulais parfaitement 2013 avec 30 000 kms

Donc à suivre...

Je vous tien au courant

Et merci beaucoup Julien pour ta C1 sinon je ne pourrais ni travailler ni voir ma famille

Courrier au siège d'Honda direct.

Les mecs ouvrent l'IMA mais ne sont pas "habilités" ? Tu peux les foutres dans la merde très facilement là !

Pas faux pour le courrier, même si je doute que ça fasse avancer les choses. En revanche, syner-g a raison pour le fait qu'ils ne soient soit disant pas habilités et qu'ils ont ouvert l'IMA, tu devrais repasser un coup de fil à Honda France, et après faire un courrier si ils veulent pas bouger. 

Par ailleurs, il me semble que dans le forum il y a une catégorie "donnez votre avis sur votre concession", tu devrais en mettre un salé sur Honda Vichy.

En espérant que St Etienne soit bien plus performant, mais je ne doute pas trop perso, j'ai toujours eu de très bon échos sur cette concession.

Sinon, on a qu'a organiser une manifestation de Z devant Honda Vichy, et un convoi jusqu'à St Etienne  

Bon courage Arthur   On est la pour toi, et c'est le but de la Team CRZ, s'entraider

Je viens d'appeler Honda France, je suis tombé sur un monsieur très gentil (beaucoup plus que la 1er fois, une dame qui m'a carrément envoyer chier)

Il a pris tout les renseignements possible et il transmet tout à sa responsable donc avec les jours fériés et le pont j'attend des nouvelles lundi ou mardi

Donc c'est parti pour un nouvel épisode...

syner-g a écrit:Courrier au siège d'Honda direct.

Les mecs ouvrent l'IMA mais ne sont pas "habilités" ? Tu peux les foutres dans la merde très facilement là !

K+ à fond,c'est une abhération là.

regmugen a écrit:

syner-g a écrit:Courrier au siège d'Honda direct.

Les mecs ouvrent l'IMA mais ne sont pas "habilités" ? Tu peux les foutres dans la merde très facilement là !

K+ à fond,c'est une abhération là.

Honda devrait faire comme Mazda ou Toyota  , le ménage dans ses concessions .

Merde alors

Gazy83 a écrit:
Honda devrait faire comme Mazda ou Toyota  , le ménage dans ses concessions .

Le souci étant que la plupart des garages Honda que je connais sont des franchises, pas des vraies concessions Honda.

La raison est simple: Honda a un cahier des charges draconiens dans les vraies concessions, et derrière, les résultats sont là. Même si les prix sont parfois élevés.
Quand on choisit la franchise, le but premier c'est souvent de faire du pognon, et le cahier des charges pour un franchisé est souvent plus "light". Bref si on n'a pas de bol, on tombe chez les mêmes margoulins qu'ailleurs, et Honda France a alors une marge d'action limitée (qui consiste principalement à virer le franchisé, soit une perte de revenu, toute action d'amélioration étant plus difficile avec un franchisé).

Et pour info, comment on différencie une concession Honda d'une franchise ?

C'est une bonne question, c'est vrais ....

On peut différencier d'après le matricule sociale de la concession via une recherche sur internet

Ba déjà si le garage fait plusieurs marques (j'en connais beaucoup qui font à la fois Honda et Toyota) = franchise, car la concession exige en général l'exclusivité commerciale sur sa marque.

D'accord, c'est déjà un bon indicateur.

Vichy fait Honda/Hyundai, donc franchise ; Clermont-Fd fait Honda/Opel, donc franchise. St Etienne, là où va atterir la Watture de Hitogara, qui as plutôt bonne réputation, est également une franchise je suppose, puisque que c'est une concession Honda/Lotus et un centre Porsche.

Aix en provence , Honda / Volvo .

Linas, honda...honda !

Après, une franchise honda/lotus/porsche.. Heu.. Moi j'y vais plutôt les yeux fermé, connaissant les porschistes..

Vu sur plusieurs forums etc, ils ont bonne réputation. Donc espérons que cela réglera les problèmes de notre ami Hitogara

Au moins, on sait à quoi s'en tenir avec Honda Vichy. C'est con, ils avaient l'air sympa, je m'étais dit que j'irais faire le gros entretien chez eux, puisque Clermont-Ferrand ne m'inspire pas confiance, ben ça sera encore pas eux... :/

GraundVeiaijor a écrit:D'accord, c'est déjà un bon indicateur.

Vichy fait Honda/Hyundai, donc franchise ; Clermont-Fd fait Honda/Opel, donc franchise. St Etienne, là où va atterir la Watture de Hitogara, qui as plutôt bonne réputation, est également une franchise je suppose, puisque que c'est une concession Honda/Lotus et un centre Porsche.

Je connais bien le garage Honda de Saint-Etienne, a priori c'est du sérieux, le mec est un passionné de voitures rares, ils restaure des voitures uniques.
J'ai failli lui acheter une CR-Z édition limitée noir mat, elle m'a filé sous le nez à un jour près mais il me l'a laissé essayer quand même.

Aujourd’hui j'ai eu la responsable service commercial de Honda France, qui me confirme la prise en charge de mon CR-Z par la concession de Saint Etienne le 26 juillet, j'ai donc une question : 

Est ce que je peux rouler avec le CR-Z sans la partie IMA? Avec le logo IMA et batterie 12v "à vérifier"?

Alors là pour ma part on est dans une certaine inconnue.
Combien as-tu de km à parcourir?

Je te conseillerais d'allumer la voiture et de vérifier si ta batterie se recharge bien avec un multimètre en position voltmètre courant continu sur les bornes + et - de la batterie.
Si tu as plus de 13V avec le moteur allumé tu peux t'y rendre. Si tu as 12V voir moins il faudrait la faire déplacer.

Je suppose que Honda a prévu ce genre de cas et que tu peux rouler.

Pour la prise de tension => http://www.team-crz.com/t2779-diy-prise-de-tension-batterie-12v

Salut à tous, épisode suivant...

Tout d'abord désolé Nighoki je n'avais pas vue ta réponse :/

Donc je suis allé hier à Vichy, Julien (Graundveiaijor) et Anais m'ont accompagné, et heureusement. 
Je demande tout d'abord à voir mon CR-Z, il était dans un grand garage avec d'autres voitures dont un S800 totalement rouillé, il aura fait beaucoup de peine a notre ami Julien. 

Je commence d'abord par faire le tour de la Watture pour vérifier sont état et là quelle surprise de voir quelques rayures qui n'y était pas avant  

Niveau 1 d’énervement 

Ensuite nous décidons de la démarrer pour la sortir du garage mais avant cela je vérifie ma tension 12v car Honda m'avait dit qu'il s'occuperait de recharger la petite batterie pour ne pas la laisser mourir, et bien entendu la tension était de 11V et la voiture ne voulait pas démarrer

Niveau 2 d’énervement 

Le monsieur de chez Honda décide de mettre un coup de booster, le cr-z démarre je passe la 1er et Julien me fait remarquer que maintenant en plus d'avoir un voyant IMA et Batterie 12V j'ai en plus le voyant ABS d'allumé et en cadeau la direction assistée HS. Impossible de bouger la voiture et lorsque je lâche l'embrayage pour avancer la voiture cale directement et ne redémarre plus.

Je décide donc de remettre mon cr-z à l'endroit exact où je l'ai prit et je n'y touche plus.

Niveau 3 d’énervement 

Ensuite le monsieur de chez Honda m'informe que pour lui aussi la direction était bizarre lorsqu'il a déplacer mon véhicule... Donc il a roulé avec la voiture dans cet état certe pas longtemps, juste de quoi faire le tour de la concession pour la garer, mais tout de même.
Puis il a commencé gentiment à hausser le ton car Monsieur avait d'autres choses à faire et qu'il voulait juste que je déplace ma voiture pour avoir de la place. 

Ensuite nous avons passé presque 2h à se battre avec le responsable, directeur et personnel de chez Honda Vichy.

Le responsable de Vichy a même commencé à se moquer de moi en me demandant si je ne voulais pas non plus une peinture complète de la Watture et des jantes.

Pour au final réussir à avoir gain de cause, j'ai eu une Hyundai i20 de prêt et Lundi un camion plateau vient chercher mon CR-Z pour l'apporter au garage de Saint Etienne

Mais la concession a quand même voulu me faire signer un papier de décharge pour ne pas avoir de problèmes, et de responsabilités sur cette enchère de panne que leurs mécaniciens ont provoqué, bien sur je n'ai pas signé et j'attend Lundi d'avoir des nouvelles et avoir Honda Vichy et Honda France au téléphone...

Niveau d’énervement au maximum

Donc au final se sont des sous pour tout ces allers-retours, des covoiturages pris, du temps de perdu et 1 mois d'immobilisation, ainsi qu'une grosse peine sur le cœur de voir son CR-Z de 2013 avec 30 000 kms dans cet état.

En espérant vraiment vous donner de bonnes nouvelles dans la semaine... 

Et bah, que de problème avec cette concession, je te souhaite bien du courage pour la suite !!!

En espérant qu'à St-Étienne ils la bichonnent et te la rende très vite !
T'es tombé sur une équipe peu scrupuleuse et sans sérieux. Je comprends ton degré d'énervement.
Courage pour la suite !!