Accueil
Galerie
Rechercher
S'enregistrer
Connexion
par Mc_leod Sam 18 Oct 2014 - 22:16Bonjour tout le monde,
Voilà je me présente Mc_leod (John pour les intimes
)
Je suis de Belgique, de Bassilly plus précisément et je me sépare de ma MX5 GTR de 1998 pour une magnifique CR-Z GT blanche phase II de 2013
Pourquoi Honda, car je suis tombé dedans étant petit, mon papa était garagiste Honda (des passionnés d'Honda et de Japonaise m'ont déjà dit "un brave homme lol" au début de la marque chez nous en Europe et ce pendant 20ans, il avait arrêté à l'époque du début de l'intégra type R de première génération, pour continuer avec VW, quand le marché de l'essence perdait du terrain face au début du diesel, mais ça c'est une autre histoire
J'ai grandi avec Honda et c'est resté pour moi la marque la plus fiable, déjà à l'époque Honda reversait une partie de ses bénéfices en recherche et développement pour faciliter l'entretien et l'efficacité des véhicules (un exemple les goujons pour porter les roues auquel il suffit de mettre les écrous une fois la roue posée, plutôt que de devoir la porter avec une main et de l'autre s'efforcer à trouver les trous avec des boulons)
Des amis qui en tant qu'indépendant vendait du matériel Honda de jardinage, pareil de superbes produits hyper fiables
Mes premiers amours avec ma première Camino, ensuite ma NSR 50 avec laquelle j'ai fait 40 000km en 1an (à 16ans c'était mon seul moyen de déplacement, des souvenirs magnifiques)
Brièvement une CR-X 1400cc a mes parents
A présent une CBR 1000RR Repsol de l'ère Rossi (la même que Dr House si vous préférer)
Petit dans le show room, des clients qui patientaient pour un entretien me demandaient quelle voiture me plairait si je pouvais choisir dans la salle d'exposition et je répondais déjà que j'aimais la prélude et rêverait de la CR-X Vtec
qui était tout juste sortie, avec cette technologie issue de la Formule1 appliquée sur les voitures de série quand Honda était champion avec le grand et regretté Ayrton Senna
Bref vous comptez dans vos rang un passionné de plus de la marque au célèbre H et qui réalise un vieux rêve d'enfant en ayant enfin sa propre CR-X moderne et si bien finie qu' est la CR-Z
Merci de m'accepter parmi vous
J'espère retrouver des membres Belges passionnés également, car comme on dit chez nous "L'union fait la force"
Voilà je me présente Mc_leod (John pour les intimes
)Je suis de Belgique, de Bassilly plus précisément et je me sépare de ma MX5 GTR de 1998 pour une magnifique CR-Z GT blanche phase II de 2013
Pourquoi Honda, car je suis tombé dedans étant petit, mon papa était garagiste Honda (des passionnés d'Honda et de Japonaise m'ont déjà dit "un brave homme lol" au début de la marque chez nous en Europe et ce pendant 20ans, il avait arrêté à l'époque du début de l'intégra type R de première génération, pour continuer avec VW, quand le marché de l'essence perdait du terrain face au début du diesel, mais ça c'est une autre histoire
J'ai grandi avec Honda et c'est resté pour moi la marque la plus fiable, déjà à l'époque Honda reversait une partie de ses bénéfices en recherche et développement pour faciliter l'entretien et l'efficacité des véhicules (un exemple les goujons pour porter les roues auquel il suffit de mettre les écrous une fois la roue posée, plutôt que de devoir la porter avec une main et de l'autre s'efforcer à trouver les trous avec des boulons)
Des amis qui en tant qu'indépendant vendait du matériel Honda de jardinage, pareil de superbes produits hyper fiables
Mes premiers amours avec ma première Camino, ensuite ma NSR 50 avec laquelle j'ai fait 40 000km en 1an (à 16ans c'était mon seul moyen de déplacement, des souvenirs magnifiques)
Brièvement une CR-X 1400cc a mes parents
A présent une CBR 1000RR Repsol de l'ère Rossi (la même que Dr House si vous préférer)
Petit dans le show room, des clients qui patientaient pour un entretien me demandaient quelle voiture me plairait si je pouvais choisir dans la salle d'exposition et je répondais déjà que j'aimais la prélude et rêverait de la CR-X Vtec
qui était tout juste sortie, avec cette technologie issue de la Formule1 appliquée sur les voitures de série quand Honda était champion avec le grand et regretté Ayrton Senna Bref vous comptez dans vos rang un passionné de plus de la marque au célèbre H et qui réalise un vieux rêve d'enfant en ayant enfin sa propre CR-X moderne et si bien finie qu' est la CR-Z
Merci de m'accepter parmi vous
J'espère retrouver des membres Belges passionnés également, car comme on dit chez nous "L'union fait la force"
)
