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[ECHAPPEMENT][REMUS] Enfin...
Gazy83- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Kowalski- Admin
- Messages : 5229
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 52
Localisation : Nancy
C'est très bien comme ça, faut pas que cela dépasse de trop c'est pas une attache caravane ![[ECHAPPEMENT][REMUS] Enfin... - Page 8 2222602150](/users/2713/13/72/16/smiles/2222602150.gif)
_________________
Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
Road-eure- MUGEN Addict
- Messages : 580
Date d'inscription : 07/08/2013
Age : 36
Localisation : Eure
parfait comme ça ! oui et avec le T1R en plus ya des petits crépitements fort sympatiques ! âte de recevoir le collecteur js racing =) bonheur partagé !!!
Road-eure- MUGEN Addict
- Messages : 580
Date d'inscription : 07/08/2013
Age : 36
Localisation : Eure
j'étais persuadé l'avoir mise en ligne déjà mais visiblement non...
petit cadeau un soir en rentrant de balade :
bartus- En Mode "ECO"
- Messages : 64
Date d'inscription : 21/02/2015
Bonjour à tous! Un petit moment que je ne suis pas venu par ici. Cela fait maintenant plus de deux mois que je roule en z et je commence à avoir cette envie...vous savez celle qui, un matin vous dit : " tu as une belle caisse, look sportif, c'est racé! Pourquoi ne pas faire chanter un peu plus ton moteur pour aller avec ses lignes d'athlètes?".
C'est pour cela que je vous sollicite, le remus me plait bien avec la double sortie centrale. Y'a t'il des soucis côté homologation? Je commences vraiment à me tâter pour l'acheter!
C'est pour cela que je vous sollicite, le remus me plait bien avec la double sortie centrale. Y'a t'il des soucis côté homologation? Je commences vraiment à me tâter pour l'acheter!
H3ReTicK- En Mode "NORMAL"
- Messages : 324
Date d'inscription : 12/06/2014
Age : 33
Hello,
Je l'ai depuis environ 6 mois, et que du bonheur. Aucun soucis au controle technique, tres facile à monter, et il me donne la banane dès que je voie la watture ou que j'allume le moteur...
Fonce
Je l'ai depuis environ 6 mois, et que du bonheur. Aucun soucis au controle technique, tres facile à monter, et il me donne la banane dès que je voie la watture ou que j'allume le moteur...
Fonce
Lexouille- MUGEN RR
- Messages : 2439
Date d'inscription : 12/09/2013
Age : 34
Localisation : 77 Montereau Fault Yonne
Y a pas de raison que ça ne soit pas homologué de toute façon 
mais par contre y a toujours la question de l'assurance...
mais par contre y a toujours la question de l'assurance..._________________
Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
"Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." ∀. Nietsnie
bartus- En Mode "ECO"
- Messages : 64
Date d'inscription : 21/02/2015
Il me le faut! Je dois compter au moins 900 roros pour ça non? Je me demande toujours quel bruit fait notre z d'origine lorsqu'on va grappiller la zone rouge?
H3ReTicK- En Mode "NORMAL"
- Messages : 324
Date d'inscription : 12/06/2014
Age : 33
j'avais payé 975 avec les frais de port.
Quant au bruit, honnetement avec le remus seul, ça reste sobre, bien rauque.... l'essayer c'est l'adopter.
Quant au bruit, honnetement avec le remus seul, ça reste sobre, bien rauque.... l'essayer c'est l'adopter.
bartus- En Mode "ECO"
- Messages : 64
Date d'inscription : 21/02/2015
Ça va encore pas excessif. Il me semble que le douille avait fait une modif aussi non?
bartus- En Mode "ECO"
- Messages : 64
Date d'inscription : 21/02/2015
Lexouille* merci le correcteur
Owned- En Mode "ECO"
- Messages : 100
Date d'inscription : 15/12/2014
Age : 36
Localisation : Meuse
Pour ma part si le look du remus est superbe, attention à la sonorité qui peut s'avérer une décéption si tu veux qu'elle chante un peu plus..
La ligne remus est d'une discretion presque génante.. pour ma part c'est ce dont j'avais besoin, j'ai horreur des lignes qui braillent inutilement dès les premiers tours..
Concernant la sortie remus, il y'a un grogenement plus rauque mais assez haut dans les tours, je pense que c'est surtout les passants ou t'es poursuivant qui se régaleront, mais à l'intérieur, impossible de soupsonner la présence de la ligne
Si tu veux entendre la voiture chanter en revanche il faut te diriger vers une admission, je te conseil à ce titre la TAKEDA bien connu, et la oui le terme chanson va prendre tout son sens
La ligne remus est d'une discretion presque génante.. pour ma part c'est ce dont j'avais besoin, j'ai horreur des lignes qui braillent inutilement dès les premiers tours..
Concernant la sortie remus, il y'a un grogenement plus rauque mais assez haut dans les tours, je pense que c'est surtout les passants ou t'es poursuivant qui se régaleront, mais à l'intérieur, impossible de soupsonner la présence de la ligne
Si tu veux entendre la voiture chanter en revanche il faut te diriger vers une admission, je te conseil à ce titre la TAKEDA bien connu, et la oui le terme chanson va prendre tout son sens
ANDARUCA- Est devenu une Légende
- Messages : 5723
Date d'inscription : 31/03/2011
Localisation : Dos au bourreau...
Sujets fusionnés...
Alollini- Est devenu une Légende
- Messages : 6533
Date d'inscription : 31/03/2011
Age : 48
Localisation : Nice
Juste pour rectifier un petit détail relatif au bruit du CR-Z.
Honda a souhaité faire un véhicule silencieux (pour l'extérieur) mais "fun-to-drive" == bruit d'échappement preçu à l'intérieur.
Une solution astucieuse à été ainsi adoptée :
la sortie d'air habitacle (trappe rectangulaire à clapets multiples située entre le bouclier arrière et la sortie d'échappement coté droit donc, qui a aussi pour rôle de laisser sortir l'air mais d'empêcher les gaz d'échappement de rentrer dans l'habitacle, c'est un clapet anti-retour à air).
Cette trappe est située à courte distance de la sortie d'échappement, la transmission du son est donc plus directe vers l'habitacle.
Si vous choisissez une sortie centrale, vous éloignez la sortie d'échappement de cette trappe.
De plus avec une sortie centrale apparente la sortie des gaz se fait à l'extérieur du bouclier arrière ce qui rajoute un mur de plastique entre le pot et cette trappe.
Si vous prenez un échappement central ET que vous voulez avoir plus de bruit dans l'habitacle il faut combiner la ligne avec un décata secondaire comme le T1R par exemple qui va doubler le volume sonore de n'importe quelle ligne.
P.S. : Nawan a un T1R d'occase à vendre, au fait !
Honda a souhaité faire un véhicule silencieux (pour l'extérieur) mais "fun-to-drive" == bruit d'échappement preçu à l'intérieur.
Une solution astucieuse à été ainsi adoptée :
la sortie d'air habitacle (trappe rectangulaire à clapets multiples située entre le bouclier arrière et la sortie d'échappement coté droit donc, qui a aussi pour rôle de laisser sortir l'air mais d'empêcher les gaz d'échappement de rentrer dans l'habitacle, c'est un clapet anti-retour à air).
Cette trappe est située à courte distance de la sortie d'échappement, la transmission du son est donc plus directe vers l'habitacle.
Si vous choisissez une sortie centrale, vous éloignez la sortie d'échappement de cette trappe.
De plus avec une sortie centrale apparente la sortie des gaz se fait à l'extérieur du bouclier arrière ce qui rajoute un mur de plastique entre le pot et cette trappe.
Si vous prenez un échappement central ET que vous voulez avoir plus de bruit dans l'habitacle il faut combiner la ligne avec un décata secondaire comme le T1R par exemple qui va doubler le volume sonore de n'importe quelle ligne.
P.S. : Nawan a un T1R d'occase à vendre, au fait !
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bartus- En Mode "ECO"
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Date d'inscription : 21/02/2015
Alors si je comprend bien on perçoit pas le remus? Même fenêtres ouvertes? L'admission coûte assez cher? Désoler je suis un peu novice lol
Alollini- Est devenu une Légende
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Age : 48
Localisation : Nice
bartus a écrit:Alors si je comprend bien on perçoit pas le remus? Même fenêtres ouvertes? L'admission coûte assez cher? Désoler je suis un peu novice lol
Si tu montes uniquement le pot Remus, le volume sonore que tu perçois dans la watture va se réduire. Fenêtre ouverte tu ne feras presque pas la différence avec l'origine.
Pour que le bruit d'échappement soit plus puissant il faut par exemple enlever un des deux catalytique, ce qui donne un bruit x2 environ.
le tube T1R c'est celui-ci :
![[ECHAPPEMENT][REMUS] Enfin... - Page 8 A693581d-7a0d-0fd0](https://2img.net/h/img.tapatalk.com/a693581d-7a0d-0fd0.jpg)
cata secondaire d'origine à gauche, tube T1R à droite.
L'admission c'est une autre histoire, et un bruit d'admission c'est différent d'un bruit d'échappement, le bruit d'admission vient de l'avant.
pour avoir un vrai bruit d'admission il faut mettre un CAI ou un SRI (AEM, HKS, INGEN, TAKEDA...) ce que je déconseille afin de préserver la perfection de l'admission d'origine et la précision des capteurs.
La suppression d'un seul des deux catalytiques ne rend pas le véhicule polluant.
(la suppression des deux, si.)
Sur ma watture j'ai dû en remettre au moins un car sinon ça puait grave dans le sous-sol, et pour une hybride ça fait désordre ...
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bartus- En Mode "ECO"
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Date d'inscription : 21/02/2015
Tout devient plus clair! Et si je supprime seulement le cata secondaire?
Owned- En Mode "ECO"
- Messages : 100
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bartus a écrit:Alors si je comprend bien on perçoit pas le remus? Même fenêtres ouvertes? L'admission coûte assez cher? Désoler je suis un peu novice lol
Comparer a des lignes full brouahhhhhh, le remus est très difficile a distinguer oui, dans les tours le son est plus demonstratif c'est une évidence mais cela reste léger
Gazy83- Est devenu une Légende
- Messages : 5115
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Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Ca passe le controle technique ca ?Pour que le bruit d'échappement soit plus puissant il faut par exemple enlever un des deux catalytique, ce qui donne un bruit x2 environ.
Lexouille- MUGEN RR
- Messages : 2439
Date d'inscription : 12/09/2013
Age : 34
Localisation : 77 Montereau Fault Yonne
J'ai ôté le catalyseur secondaire et je suis passé au contrôle sans problème
_________________
Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
"Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." ∀. Nietsnie
bartus- En Mode "ECO"
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Date d'inscription : 21/02/2015
Lexouille, le secondaire, t'as mis le t1r?
ANDARUCA- Est devenu une Légende
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Date d'inscription : 31/03/2011
Localisation : Dos au bourreau...
Gazy83 a écrit:Ca passe le controle technique ca ?Pour que le bruit d'échappement soit plus puissant il faut par exemple enlever un des deux catalytique, ce qui donne un bruit x2 environ.
Avec une admi HKS/ T1R/ ligne HKS mon Z passe au contrôle technique.
Concernant le son du Remus, pour l'avoir entendu et conduit à Sowat (Z de Jonathan&Jennifer Art)
il est vrai que cela reste discret.
H3ReTicK- En Mode "NORMAL"
- Messages : 324
Date d'inscription : 12/06/2014
Age : 33
j'suis d'accord sur le terme discret, mais par contre ne faites pas l'amalgame entre le bruit d'une Z full stock et celui d'un remus... Même si le remus est discret, il est quand même plus soutenu que le Z d'origine, et malgré le fait que ce soit une sortie centrale.
Preuve en est, sur autoroute, à vitesse égale/stabilisée, j'ai quand même rajouter 2 crans au volume de ma musique par rapport à avant.
La Z est tres silencieuse jusque 2500/3000 tour. Le remus ne change pas ça. Par contre au dessus, c'est différent. Et quand t'es en mode sport et que t'arsouilles, c'est juste un vrai bonheur. Mais en effet, c'est pas un lance patate habituel qui crache comme sur une vieille saxo entièrement tunée^^
Preuve en est, sur autoroute, à vitesse égale/stabilisée, j'ai quand même rajouter 2 crans au volume de ma musique par rapport à avant.
La Z est tres silencieuse jusque 2500/3000 tour. Le remus ne change pas ça. Par contre au dessus, c'est différent. Et quand t'es en mode sport et que t'arsouilles, c'est juste un vrai bonheur. Mais en effet, c'est pas un lance patate habituel qui crache comme sur une vieille saxo entièrement tunée^^
Gazy83- Est devenu une Légende
- Messages : 5115
Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : A coté de Villefranche de Rouergue
Ce qui n'est pas plus mal pour ne pas se faire remarquer dans son quartier 
.
.
bartus- En Mode "ECO"
- Messages : 64
Date d'inscription : 21/02/2015
Du coup, j'hésite maintenant. Moi ce que j'aimerais c'est un bruit sourd léger a l'arrêt et bas régime mais qui chante dans les tours, du mal à me faire une idée, sur internet la plupart ont retiré le secondaire. Que faire je suis perdu lol
