CR-Z à PuNiSHeR

Ce soir je regarde si j'ai le même code couleur que toi car ça m'intrigue.

Oui faut aussi que je pense a faire rénover la carrosserie, les phares qui sont ternes aussi et la faire polir, j'ai le pare choc avant à repeindre aussi il a une vilaine griffure sur un côté. Je pense le faire quand elle aura 10ans (elle est de 2010). Ca lui fera un petit coup de remise en forme.

nighoki a écrit:Ce soir je regarde si j'ai le même code couleur que toi car ça m'intrigue.

Oui faut aussi que je pense a faire rénover la carrosserie, les phares qui sont ternes aussi et la faire polir, j'ai le pare choc avant à repeindre aussi il a une vilaine griffure sur un côté. Je pense le faire quand elle aura 10ans (elle est de 2010). Ca lui fera un petit coup de remise en forme.

Oui, je suis curieux aussi de voir vos codes couleurs pour un blanc pearl.

Idem, j'ai encore un peu de boulot sur la carrosserie, surtout le PC avant avec les gravillons de la route et 2 petites poc sur le flan droit que je ferais réparer et repeindre. Mon carrossier me demande 700€ pour refaire le flanc droit complet à neuf et 200€ pour le PC avant.

J'ai la calandre à remplacer qui vient de casser sur le coté et qui ne se clipse plus correctement, mais je n'arrive pas à trouver la sport en pirate ou autre, parce que 400 balles pour une Sport en origine, ça fait mal.

Et je referais le capot dans 2 ans, pour le moment, il ne m'empêche pas de dormir.

PuNiSHeR a écrit:

nighoki a écrit:Ce soir je regarde si j'ai le même code couleur que toi car ça m'intrigue.

Oui faut aussi que je pense a faire rénover la carrosserie, les phares qui sont ternes aussi et la faire polir, j'ai le pare choc avant à repeindre aussi il a une vilaine griffure sur un côté. Je pense le faire quand elle aura 10ans (elle est de 2010). Ca lui fera un petit coup de remise en forme.

Oui, je suis curieux aussi de voir vos codes couleurs pour un blanc pearl.

Idem, j'ai encore un peu de boulot sur la carrosserie, surtout le PC avant avec les gravillons de la route et 2 petites poc sur le flan droit que je ferais réparer et repeindre. Mon carrossier me demande 700€ pour refaire le flanc droit complet à neuf et 200€ pour le PC avant.

J'ai la calandre à remplacer qui vient de casser sur le coté et qui ne se clipse plus correctement, mais je n'arrive pas à trouver la sport en pirate ou autre, parce que 400 balles pour une Sport en origine, ça fait mal.

Et je referais le capot dans 2 ans, pour le moment, il ne m'empêche pas de dormir.

Regarde sur leboncoin car en ce moment une CRZ est en démontage.
Le gars vend le pare choc complet https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1537963030.htm/
Bon il est bleu mais ça mange pas de pain de voir s'il ne peut pas démonter la calandre et te la vendre?

nighoki a écrit:Regarde sur leboncoin car en ce moment une CRZ est en démontage.
Le gars vend le pare choc complet https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1537963030.htm/
Bon il est bleu mais ça mange pas de pain de voir s'il ne peut pas démonter la calandre et te la vendre?

Oui, intéressant.

Par contre, vu le prix, j'ai des doutes qu'il vende la calandre à part et s'il sera d'accord de me l'envoyer en Belgique.

Sinon, si c'était pour remettre le même que d'origine, j'avais trouvé ça en Neuf à 120€ TTC :

https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CR-Z/2011/TOP/HABILLAGE-INTERIEUR/PARE-CHOCS-AVANT/17SZTB01/B__4600/5/20495

Le soleil détruit tout petit à petit, surtout les joints, les plastiques des phares et le vernis de la peinture.

Le Premium White Pearl est un peu beige en effet, il réagit à la lumière mais n'est pas blanc totalement. il y a un mélange de paillettes et de nacre qui réduis sa blancheur, c'est la couche de base qui est blanche. tu peux le voir avec le kit de correction peinture, le numero 1 est blanc, mais quand tu mets le numero 2 tu vas plus vers le beige. En ce qui me concerne, il n'y a jamais eu de souci ni pour repeindre un element, ni pour utiliser le kit de correction peinture. (faudra que je verifie si j'ai me meme code sur la plaque) j'ai pas de code couleur sur la carte grise, moi.

Mon carrossier quand il a refait le bouclier avant il a mais bien 2 couches de blanc de base pour reponçer pour s'assurer que ça tienne bien sur le plastique, puis il a mis une couche plus fine et plus diluée de la partie nacre paillettes. Vu la minceur de la couche il a mis par dessus une couche de clear coat.

Même quand on a la couleur exacte on vois des differences, c'est pour cela qu'il faut faire un petit dégradé sur les ailes afin d'atténuer l'effet visuel de seuil.

D'un peintre à l'autre suivant les réglages avec la meme peinture il y a des differences. (ça va meme jusqu'au geste avec le pistolet)

L'usure visuelle extérieure d'une voiture dépend du nombre d'heures passées dehors au soleil. Et c'est pire à proximité de la mer.

En faisant un polish : tu supprimes la couche superficielle ternie du verni, mais en exposant le dessous il y a moins de protection UV donc les dégâts suivants seront accélérés.

il n'y a pas de solution, c'est comme ça. le polish réduis l'épaisseur du vernis.

enfin si on peut mettre un plastique, mais ça coute la peaux des fesses, et meme lui fini par jaunir au bout de x années.

le polish aurait du être fait avant de prendre les décisions sur la peinture.

Les parties repeintes sont souvent plus belles que les peinture d'origine, toute marques, sauf supercars. et en mesurant on voit bien l'épaisseur en plus des couches repeintes.

Ils sont juste radin sur la quantité de peinture, les constructeurs. Chaque centime compte.

Tant qu'on est dans le cadre d'une économie de marché on aura toujours des trucs qui brille en première apparence mais qui sont de la merde en dessous. Ce qu'on paie c'est la pub et l'emballage qu'on jette.
Vivement la fin du monde.

D'accord avec toi @Alollini.

Si mes finances restent comme elles sont, la voiture devrait être totalement repeinte en 3 ou 4 ans, sauf si je tombe encore sur quelqu'un qui veut tenter de me couper la route

Sinon, j'ai une question, où commandes tu ton RS-R RAN-UP ??

Tu as un lien d'une boutique en ligne ??

Ton huile moteur, tu prends laquelle finalement, parce que dans certains de tes posts, tu parles de la Motul 300, que je mettais dans ma mazda 6 et dans d'autres, tu parles de la Honda. Tu t'es stabilisé sur laquelle maintenant ??

Et ton filtre à huile, parce que je voulais mettre un K&N ??

Merci d'avance de tes réponses, mais importantes pour moi pour préserver ma voiture vu que j'ai une conduite assez hard comme toi.

PuNiSHeR a écrit:


To Be Continued...

houla pas bon...
faut que tu retrouves du taf vite fait...là t'es entrain de devenir tel une ménagère de 50+ accroc aux télé achat^^

Un opening box!
J'ai k+ pour la peine

lobo a écrit:houla pas bon...
faut que tu retrouves du taf vite fait...là t'es entrain de devenir tel une ménagère de 50+ accroc aux télé achat^^

LoooooL

Ben là, pour le coup, ce n'est pas moi qui ai commandé.

nighoki a écrit:Un opening box!
J'ai k+ pour la peine

C'est vrai que j'aurais pu faire un unboxing, mais c'était pour vous laissez trouver ce que cela pourrait bien être.

Sur la boîte il y a marqué Aero Styling. Donc c'est forcément un truc qui va te donner +30cv et te donner le même comportement qu'une Ferrari !

nighoki a écrit:Sur la boîte il y a marqué Aero Styling. Donc c'est forcément un truc qui va te donner +30cv et te donner le même comportement qu'une Ferrari !

Ah, ben, moi, je comptais plus sur 80 chevaux, mais bon, tu es plus expérimenté que moi en CR-Z, donc, je me contenterais de 30 Chevaux.  

Et pour ce qui est du comportement de la ferrari, oui, on en sera proche.

D'ailleurs, une ferrari, c'est une voiture rouge avec un cheval, c'est bien ça ?

Donc, je vais peindre la voiture en rouge et mettre un cheval, un peu dans ce genre, ça doit être une ferrari ça alors :

Ca sent le spoiler .... copie OEM ?

Kowalski a écrit:Ca sent le spoiler .... copie OEM ?

Salut Yves,

Alors, tu arrives à récupérer de tes vacances ??

Oui, copie, je ne voulais pas mettre 600 ou 800 balles.

Ça va merci

Bon montage 

Bonjour à Tous,

Lors du So-Wat, ma femme et moi avons flashé sur le Spoiler Mugen de Arthur qui était en Bi-Tons.

Du coup, en rentrant, ma femme s'est empressé de commander une copie du Mugen, mais maintenant, il reste encore le choix de peinture à utiliser, parce que j'aimerais du Bi-Tons (Noir et Blanc) également et que ma belle rentre en carrosserie Lundi 24 Juin.

Alors, comme souvent quand je veux faire une modif esthétique sur ma voiture, ben, je passe par Photoshop pour me donner une idée de ce à quoi elle va ressembler.

Et bien sure, comme souvent, ben, je suis indécis. Pas que je n'ai pas de personnalité, mais c'est que mes tests me font vraiment hésiter et du coup, j'aimerais avoir un regard extérieur afin de m'aider à prendre cette décision. Et à qui demander de mieux que ceux avec qui l'ont a partagé une excellente semaine et que l'on connait mieux.

Bien sure, je n'ai pas encore l'avis de Madame, vu qu'elle travail et que je viens de plier mes tests en 30 minutes chrono.
Et à tous les coups, comme souvent, ce sera sa voix qui sera décisionnelle sur mon choix.

D'avance, merci de vos commentaires qui vont beaucoup m'aider.

Je vois triple ! 

Gazy83 a écrit:Je vois triple ! 

Euhhh, non, tu ne vois pas triple, en fait, il y a trois type de couleur pour le Spoiler Mugen.

Moi j'aime bien la version bi-ton spoiler blanc et pieds de spoiler noir.

Intégral blanc pour moi, ce qui reste de hayon sous le pied n'est gracieux si le pied est noir (le centimètre sur le cote et le bout a l’arrière) sur la grise mat ça passe grâce au faible contraste mais sur le blanc je n'aime pas trop ou alors il faut faire ces parties en noir aussi et l'aileron auras l'air en lévitation.

PuNiSHeR a écrit:

Gazy83 a écrit:Je vois triple ! 

Euhhh, non, tu ne vois pas triple, en fait, il y a trois type de couleur pour le Spoiler Mugen.

 Zut j'ai cru que tu parlais du truc qui va avec l'antenne . Je comprenais pas tes photos du coup . 
Bon sinon j'ai pas d'avis du coup , perso j'ai choisi de ne pas en mettre .

@Gazy83 a écrit:Zut j'ai cru que tu parlais du truc qui va avec l'antenne . Je comprenais pas tes photos du coup . 
Bon sinon j'ai pas d'avis du coup , perso j'ai choisi de ne pas en mettre

LoL, tu t'es mélangé les pinceaux avec le Topic à @nighoki.

Même si tu ne veux pas en installer sur ta voiture, ton avis est le bienvenu.

@nighoki a écrit:Moi j'aime bien la version bi-ton spoiler blanc et pieds de spoiler noir.

Au So-Wat, quand j'ai vu celui de Arthur en Bi-Tons, pied Noir et Spoiler gris, je me suis dis, c'est Top, j'adore, le jour que je m'achète le Spoiler, je ferais le même, pieds noir et spoiler blanc.

Mais je vais compléter ma réponse en répondant à Yves.

@Kowalski a écrit:Intégral blanc pour moi, ce qui reste de hayon sous le pied n'est gracieux si le pied est noir (le centimètre sur le cote et le bout a l’arrière) sur la grise mat ça passe grâce au faible contraste mais sur le blanc je n'aime pas trop ou alors il faut faire ces parties en noir aussi et l'aileron auras l'air en lévitation.

Et bien voilà, on a quasi le même point de vue au final, et grâce à photoshop. (Heureusement d'ailleurs, j'aurais été déçu au retour de carrosserie)

Comme je l'ai dis à Fred, au départ, c'est ce que je voulais, pied noir, spoiler blanc, mais comme tu  le dis, d'ailleurs ma femme et moi, nous nous sommes faites la même réflexion, c'est moche et ça cloche ce petit de bout blanc du coffre ou alors, faut le peindre en noir.

Autant dire que ça va faire Bricolo du dimanche, et ce n'est pas ce que je veux pour ma Belle.

Maintenant, tout en Blanc, on se demande si ça ne fait pas trop massif ???!!


Aujourd'hui, s'il ne pleut pas (drache toute la journée de hier), je vais déposer le spoiler non peint sur ma voiture et prendre des photos des angles de vue que je veux vraiment et que je n'ai pas trouvé comme photo sur le net.

De plus, ce sera ma voiture et donc, plus facile de se faire une vrai idée du rendu avec les trois types de coloris.

Merci de participer à ma prise de décision.

Et Fred (@nighoki), ma proposition de faire un photoshop pour ton diffuseur de toit tient toujours si tu es aussi indécis pour la couleur.

Alors , mon avis en regardant mieux , je ne sais pas si ca va t'avancer 

Tout blanc , ok , rien ne me choque , c'est le moins risqué . 
Avec pieds noirs , non , ca va pas , ca fait bizarre , y'a quelque chose qui choque .
Avec pieds blancs et le reste noir , ok ,  ca ne choque pas avec le noir des vitres , c'est plus original . 
Je vote pour tout blanc , parceque ca va mieux avec cette auto plutôt sage .

Gazy83 a écrit:Alors , mon avis en regardant mieux , je ne sais pas si ca va t'avancer 

Tout blanc , ok , rien ne me choque , c'est le moins risqué . 
Avec pieds noirs , non , ca va pas , ca fait bizarre , y'a quelque chose qui choque .
Avec pieds blancs et le reste noir , ok ,  ca ne choque pas avec le noir des vitres , c'est plus original . 
Je vote pour tout blanc , parceque ca va mieux avec cette auto plutôt sage .

Merci pour ton avis très explicite. Mais moi, je ne suis pas sage !

Je suis assez attiré par les pieds Blanc et Spoiler Noir, qui comme tu le dis, est assez original et pas vraiment présent sur les Z que l'on voit en général.

Et c'est ça que j'aime, quand ma voiture ne ressemble pas trop à celle des autres.

D'ailleurs, j'ai trouvé sur le net, un gars qui l'a fait et ça donne pas mal quand même. Ma femme aime aussi et trouve ça original également.





Et après discussion avec Madame et pas mal de recherche sur le net, majoritairement, les heureux propriétaires d'une Z avec spoiler Mugen, mettent toujours de la même couleurs que la voiture.

Moi je n'aime pas trop avec l'aile noir voici pourquoi :

Le Z a le haut que se ressert beaucoup donc je troue qu'avec l'aile en couleur carrosserie ça élargie visuellement l’arrière, je pense aussi qu'en noir vu de plein arrière l'aile va se confondre avec la vitre et on ne verras que les 2 pieds blanc ... genre 2 cornes.


Mais je vais te dire, le principal c'est que cela te plaise à toi, si j'avais demandé les avis sur mon spoiler d'antenne on en parlerais encore