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par ANDARUCA Lun 25 Juil 2011 - 21:00Je pense aussi que chacun y mettant sa touche perso reste en tout cas sincere et convaincu (nan K j'te vois la dans l'coin...... personne n'a été vaincu!!!) par ce qu'il avance mais il y a forcement quelqu'un qui s'trompe.
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Le bon niveau d'huile pour notre Cr-z
ANDARUCA- Est devenu une Légende
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exar_68- En Mode "ECO"
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Drachko18 a écrit:ANDARUCA a écrit:
Je n'oserai pas réitérer de nos jours,mais je pense que le coté commercial avancé par GAZ n'est pas faux.
Pas faux...ANDARUCA a écrit:
La deuxieme précision est que a force d'avoir des spécialistes sur le forum qui de plus ne sont pas d'accords ,ben oui si tous ce dont je pense "kisavent de koi y kausent" etaient dacodac cela m'arrangerai bien au moins j'me dirai "c'coup la c'est du sûr". Donc a force de ces désacords,meme si c'est pour etre "bien urbains" et faire avancer l'gourbi!!!! Ben ... j'fini par ne plus rien y comprendre et je décroche a la troisieme ligne de chaque post......
Pour une fois je suis d'accord avec allolini sur le post précedent... Mais de voir les soi-disant "kisavent de koi y kausent" parler sur des huiles sans réellement donner d'explications, je ne peux que le tourner en dérision et SURTOUT éviter de donner d'autre explication technique.
Comme tu dis Anda: Tout ça est de la désinformation....
Heu... merci pour moi !!! Je suis désolé de ne pas être rentré dans le plus complexe, mais j'avouerais que ça m'échappe et que seule les pétroliers sont bien au courant de leur norme, sous normes, point de rupture, point d'ébulition, résistance au cisaillement etc...
Personne ne sera jamais d'accord avec les huiles, car il y à les vieux de la vieille qui reste camper (borné) sur leur positions, ceux qui débite wikipédia alors que sur le net il y a à boire et à manger ...
ceux qui croyent tous savoir car ils sont née avec le QI d'enstein, ou d'une moule ça dépend, et les autres.
Personnellement les infos que je vous ai partagé viennent de ma formation sur les huiles que j'ai eu le mois dernier avec un formateur de chez Efl, Elf qui est le fournisseur de l'huile disponible chez vos concession Honda, en ce qui concerne les Huiles 0w30 pour véhicule Hybride ( sauf exception).
Etant passionné de la marque on à eu une petite discution par rapport à ces Huiles synthétiques, et il ma affirmé que le chois de cette huile par Honda est uniquement lier au reget de CO2, mais que cette Huile n'est pas indiqué pour un usage intensif. ( intensif = démarrage fréquent, haut régime, haute température, long trajet )
Après faitent ce que vous voulez je suis pas votre père !! ou Dark Vador pour ceux qui s'appellerait Luc
Et pour ceux qui aurait loupé l'explication je rappel que c'est en bas de la page 1, mais ne me dites pas, je cite : "Parler sur des huiles sans réellement donner d'explications"
C'est vexant, parce que dans l'absolu, j'ai passé 30 min à essayé de vous expliquer simplement comment ça marche, j'aurai pu faire autre chose à la place et vous laissé vous démerder avec vos questions existentiels ...
Ne l'prenez pas mal, je sais qu'il y a toujours à boire et à manger surtout quand X professionnel propose un nombre X d'explications différentes, mais faut pas nous dire qu'on essaye pas...
Qu'on ai raison ou non, on prend de notre temps pour vous répondre et c'est un minimum de respect que de ne pas dire que l'on à rien expliqué !
ANDARUCA- Est devenu une Légende
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Localisation : Dos au bourreau...
Exar j'te sent aigri.......... ne le soit pas car mes propos ne te visaient pas spécialement mais visaient l'ensemble des" intervenants techniques" quand a DRACHK c'est sa facon de dire les choses (direct et franc) et c'est souvent un mal pour un bien. De plus on se trouve dans l'un des rare endroits ou on peut tout se dire sans retenues et sans complexs avec pour seules régles a ne JAMAIS enfreindre....jamais les fringues ni la famille !!! sinon on peut rire de tout !!!
exar_68- En Mode "ECO"
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Localisation : On ThE rOaD sIxTy 8 !
ANDARUCA a écrit:Exar j'te sent aigri.......... ne le soit pas car mes propos ne te visaient pas spécialement mais visaient l'ensemble des" intervenants techniques" quand a DRACHK c'est sa facon de dire les choses (direct et franc) et c'est souvent un mal pour un bien. De plus on se trouve dans l'un des rare endroits ou on peut tout se dire sans retenues et sans complexs avec pour seules régles a ne JAMAIS enfreindre....jamais les fringues ni la famille !!! sinon on peut rire de tout !!!
Oui serte mais il y à un respect minimum ...
Quand je vois que j'ai pris la peine cette aprèm à vous pondre près de 60 ligne d'explications et avertissements, pour ce résultat et pour lire ce genre de remarques... je me demande pourquoi je poste !
Autant pas me lire c'est pareil, et presque moins vexant.
Dernière précision pour ceux qui n'on pas de consomation d'huile avec la 0w30 c'est que leurs conduites s'y apprètent !!! Mais sur ce forum il y à plein de conducteurs et pas un qui roule comme l'autre, mes explications sont générales pour répondre à tous ceux qui pourrais être amenez à me lire, et je le précise à chaque fois !
Mais apparament il n'y a que crx17 qui l'ai compris et je le Karmapluche pour ça !
Drachko18- En Mode "NORMAL"
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Age : 45
ANDARUCA a écrit:Exar j'te sent aigri.......... ne le soit pas car mes propos ne te visaient pas spécialement mais visaient l'ensemble des" intervenants techniques" quand a DRACHK c'est sa facon de dire les choses (direct et franc) et c'est souvent un mal pour un bien. De plus on se trouve dans l'un des rare endroits ou on peut tout se dire sans retenues et sans complexs avec pour seules régles a ne JAMAIS enfreindre....jamais les fringues ni la famille !!! sinon on peut rire de tout !!!
Je ne peux que Karmaplauser!
Hééé oui je ne suis pas très diplomate mon ami Exar... Excuse moi!
En même temps, j'ai bien précisé que j'étais d'accord avec toi. Lorsque je parle des: soi-disant "kisavent de koi y kausent" parler sur des huiles sans réellement donner d'explications, je ne pensais pas à toi. C'est juste pour dire qu'il n'y a rien de constructif. J'ai moi aussi mon opignon sur les huiles et j'ai trouvé inutile d'en faire part vu la tournure des propos. Je préfererais en causer entre deux verres au So-Watt du mois de Mai 2012.
Allez... Faites ce que vous voulez avec votre moteur... Moi maintenant je roule à la 10W60!
kaskal- Est devenu une Légende
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Localisation : entre rillettes et circuit 24
Tu as raison andaruca, il est de bon ton de préciser aux "nouveaux" (gazafonf, exar...) que nous apprécions à juste titre les implications de chacun de nous, toute ancienneté confondue, poil au.... Quant à la faconde no kill de D18, faut s'y faire, certes, mais rappelons-nous.... Et rappelons-leur: sur l'ex forum D18 avait un karmanéga de PUCEAU, on était tous jaloux de lui... Hein que c'est vrai eul daru? Je suis même sûr et certain que tu te souviens précisément du jour de son premier (et seul) karmanéga!
Toute collaboration est bonne à prendre sur ce forum, même si parfois les idées s'affrontent, le but avoué de la manoeuvre reste et demeure l'ÉCHANGE, chacun avec ses arguments! Certains très sérieux, d'autres un peu plus dilettante... Le tout étant d'arriver à un consensus!
Exar, tu n'as pas perdu ton temps en nous informant de tes dernières acquisitions techniques! C'est là tout le suc de ce forum: l'échange!
Maintenant, une question me brûle les lèvres, sans aucune allusion, Tu dis que Elf est le fournisseur de l'huile que nos concessions nous refilent dans le buffet de nos moteurs maltraités! Peux-tu en dire un peu plus à ce sujet, stp?
Toute collaboration est bonne à prendre sur ce forum, même si parfois les idées s'affrontent, le but avoué de la manoeuvre reste et demeure l'ÉCHANGE, chacun avec ses arguments! Certains très sérieux, d'autres un peu plus dilettante... Le tout étant d'arriver à un consensus!
Exar, tu n'as pas perdu ton temps en nous informant de tes dernières acquisitions techniques! C'est là tout le suc de ce forum: l'échange!
Maintenant, une question me brûle les lèvres, sans aucune allusion, Tu dis que Elf est le fournisseur de l'huile que nos concessions nous refilent dans le buffet de nos moteurs maltraités! Peux-tu en dire un peu plus à ce sujet, stp?
Alollini- Est devenu une Légende
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Ah oui le niveau se mesure moteur chaud mais après un arrêt de 5mn pour que l'huile soit descendue.
Interdit d'être au dessous de mini ou au dessus de maxi.
Le niveau idéal est proche du maxi sans dépasser.
Je n'ai pas encore perdu une seule goutte d'huile, couleur de miel RAS. (5W35 actuellement)
effectivement en passant à 0w20 possible qu'on puisse en perdre, donc contrôle du niveau un peu plus souvent.
Interdit d'être au dessous de mini ou au dessus de maxi.
Le niveau idéal est proche du maxi sans dépasser.
Je n'ai pas encore perdu une seule goutte d'huile, couleur de miel RAS. (5W35 actuellement)
effectivement en passant à 0w20 possible qu'on puisse en perdre, donc contrôle du niveau un peu plus souvent.
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"Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. EinsteinCR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
ANDARUCA- Est devenu une Légende
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Exar si il y a bien une chose que je puis t'assurer, c'est que sur ce forum le respect est la regle premiere, et que le debat voir la divergence d'opinions peut etre la deuxieme et que si l'on etait tous d'accord ca en deviendrait peut etre chiant. Si on ne te lisait pas avec attention, crois moi tu n'en serais pas a ce niveau de karmapéta; Car ne fais surtout pas l'erreur de penser que ces karmas ne sont qu'un petit jeu, ils sont bel et bien significatifs d'une quote de popularité. Te concernant ce "quota" est bien du (pour l'instant) a tes interventions trés techniques et non moins intéréssantes.
Maintenant j'vais pas passer la soirée a te faire "des bisous dans les fesses" mais crois moi et d'autres pourront te confirmer, si c'est le contraire que j'avais du te dire, ca ne m'airait pas dérangé.
Heuuu DRACHK j'voudrais pas avoir l'air de...... mais c'ast avec ALO que t'as dit que t'etais dacodac!!!
lapsus ou lapdance???
Maintenant j'vais pas passer la soirée a te faire "des bisous dans les fesses" mais crois moi et d'autres pourront te confirmer, si c'est le contraire que j'avais du te dire, ca ne m'airait pas dérangé.
Heuuu DRACHK j'voudrais pas avoir l'air de...... mais c'ast avec ALO que t'as dit que t'etais dacodac!!!
lapsus ou lapdance???
Drachko18- En Mode "NORMAL"
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exar_68 a écrit:
Oui serte mais il y à un respect minimum ...
Quand je vois que j'ai pris la peine cette aprèm à vous pondre près de 60 ligne d'explications et avertissements, pour ce résultat et pour lire ce genre de remarques... je me demande pourquoi je poste !
Autant pas me lire c'est pareil, et presque moins vexant.
Dernière précision pour ceux qui n'on pas de consomation d'huile avec la 0w30 c'est que leurs conduites s'y apprètent !!! Mais sur ce forum il y à plein de conducteurs et pas un qui roule comme l'autre, mes explications sont générales pour répondre à tous ceux qui pourrais être amenez à me lire, et je le précise à chaque fois !
Mais apparament il n'y a que crx17 qui l'ai compris et je le Karmapluche pour ça !
Mais non allez... J'ai tout lu ce que t'as dit... Sauf que je ne suis pas d'accord... Mais j'ai été formé par un autre fournisseur d'huile! C'est pour ça.
Un forum ça sert aussi à donner son opinion et sans ce genre d'échange, ce serait tout plat...
Désolé si je t'ai véxé...
Bon promis je sors maintenant...
Dernière édition par Drachko18 le Lun 25 Juil 2011 - 23:49, édité 1 fois
exar_68- En Mode "ECO"
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Age : 36
Localisation : On ThE rOaD sIxTy 8 !
kaskal a écrit:
Maintenant, une question me brûle les lèvres, sans aucune allusion, Tu dis que Elf est le fournisseur de l'huile que nos concessions nous refilent dans le buffet de nos moteurs maltraités! Peux-tu en dire un peu plus à ce sujet, stp?
En dire plus? ben je pense qu'il n'y à pas grand chose à dire de plus, biensûr tout dépend de la concession mais pour la 0w30 100% synthèse elle provient bien du groupe Total-fina Elf, dont les huiles sont strictement les mêmes à l'exception des huile moto dont Elf est le seul fabricant du groupe.
Mais par chez nous les 4 où 5 concessions du coin (alsace - allemagne) sont fournis par Elf
Alollini a écrit:Ah oui le niveau se mesure moteur chaud mais après un arrêt de 5mn pour que l'huile soit descendue.
Interdit d'être au dessous de mini ou au dessus de maxi.
Le niveau idéal est proche du maxi sans dépasser.
Je n'ai pas encore perdu une seule goutte d'huile, couleur de miel RAS. (5W35 actuellement)
effectivement en passant à 0w20 possible qu'on puisse en perdre, donc contrôle du niveau un peu plus souvent.
A surveiller !
Une Huile qui ne noircie pas c'est une huile qui à un mauvais pouvoir drainant, et donc elle ne travaille pas bien.
Drachko18 a écrit:Mais non allez... J'ai tout lu ce que t'as dit... Sauf que je ne suis pas d'accord... Mais j'ai été formé par un autre fournisseur d'huile! C'est pour ça.
Un forum ça sert aussi à donner son opignon et sans ce genre d'échange, ce serait tout plat...
Désolé si je t'ai véxé...
Bon promis je sors maintenant...
Véridique ou moquerie ??? J'ai du mal à voir où tu veux en venir en fait
Mais bon passons, Vive le Z
Dernière édition par exar_68 le Lun 25 Juil 2011 - 23:29, édité 1 fois
Alollini- Est devenu une Légende
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Localisation : Nice
Si l'huile perd de la transparence je la change...
Sans pour autant entrer dans le cercle vicieux de vidanger tous les 3000 km entre chaque journée i
Intense.
Sans pour autant entrer dans le cercle vicieux de vidanger tous les 3000 km entre chaque journée i
Intense.
Dernière édition par Alollini le Lun 25 Juil 2011 - 23:32, édité 1 fois
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"Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. EinsteinCR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
Drachko18- En Mode "NORMAL"
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exar_68 a écrit:kaskal a écrit:
Maintenant, une question me brûle les lèvres, sans aucune allusion, Tu dis que Elf est le fournisseur de l'huile que nos concessions nous refilent dans le buffet de nos moteurs maltraités! Peux-tu en dire un peu plus à ce sujet, stp?
En dire plus? ben je pense qu'il n'y à pas grand chose à dire de plus, biensûr tout dépend de la concession mais pour la 0w30 100% synthèse elle provient bien du groupe Total-fina Elf, dont les huiles sont strictement les mêmes à l'exception des huile moto dont Elf est le seul fabricant du groupe.=
Bon finalement j'ai pas envie de dormir!
Exar, avec tout le respect que je te dois et les mille excuses que je t'ai fais.... Je dois juste dire que pour la France, le partenaire officiel d'Honda moto est.... MOTUL!
exar_68- En Mode "ECO"
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Drachko18 a écrit:exar_68 a écrit:kaskal a écrit:
Maintenant, une question me brûle les lèvres, sans aucune allusion, Tu dis que Elf est le fournisseur de l'huile que nos concessions nous refilent dans le buffet de nos moteurs maltraités! Peux-tu en dire un peu plus à ce sujet, stp?
En dire plus? ben je pense qu'il n'y à pas grand chose à dire de plus, biensûr tout dépend de la concession mais pour la 0w30 100% synthèse elle provient bien du groupe Total-fina Elf, dont les huiles sont strictement les mêmes à l'exception des huile moto dont Elf est le seul fabricant du groupe.=
Bon finalement j'ai pas envie de dormir!
Exar, avec tout le respect que je te dois et les mille excuses que je t'ai fais.... Je dois juste dire que pour la France, le partenaire officiel d'Honda moto est.... MOTUL!
Je sais mais je parlais pas d'Honda moto
Je disais que sur le groupe Total-fina Elf, Elf était spécialisé dans les produits de dérivé pétrolier pour la moto (en générale) Pas honda en particulier, après chaque concession moto ou auto à le chois dans les Huiles, nous même on travaillait avec BelRay jusqu'au jours ou Elf est venu avec de meilleurs produits pour de meilleurs tarifs et avec de meilleurs avantage pour la concession...
kaskal- Est devenu une Légende
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D18, tu pourrais néanmoins citer tes sources, quand même! Et il est préférable que tu donnes tes opinions plutôt que tes opignons, sans doute encore un de tes effets frappants à la sauce "NO KILL"...
Allez, exar et D18,
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exar_68- En Mode "ECO"
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kaskal a écrit:D18, tu pourrais néanmoins citer tes sources, quand même! Et il est préférable que tu donnes tes opinions plutôt que tes opignons, sans doute encore un de tes effets frappants à la sauce "NO KILL"...
Allez, exar et D18,
Boarh je suis plus faché !
ANDARUCA- Est devenu une Légende
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Si seulement je pouvais toucher 1€ a chaque fois que---->
Drachko18- En Mode "NORMAL"
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kaskal a écrit:D18, tu pourrais néanmoins citer tes sources, quand même! Et il est préférable que tu donnes tes opinions plutôt que tes opignons, sans doute encore un de tes effets frappants à la sauce "NO KILL"...
Allez, exar et D18,
Rien ne t'échappe mon Skual! Et me voila corrigé!
Comme on a dit: Jamais les fringues, ni la famille... Pour le reste, on peut tout dire!
Gédérick- En Mode "SPORT"
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rien ne vaut l'huile de pépins pour la fondue de piston ...
plus sérieusement, et si on laissait faire le S.A.V. HONDA pendant la durée de garantie pour le choix du lubrifiant ?
je cite : -"Maintenance plan - Honda CR-Z Honda CR-Z 2011
Programme d'entretien véhicule Honda (générique pour information seulement, veuillez consulter aussi votre livret d'entretien).
Votre véhicule est équipé du système d'Aide-mémoire. L'ordinateur de bord calcule à quel moment l'entretien est requis.
Une des caractéristiques les plus commodes et les plus importantes de votre véhicule est le système perfectionné d'Aide-mémoire . Les exigences d'entretien de votre véhicule sont déterminées par un algorithme interne qui tient compte de la température du moteur au démarrage, de la distance parcourue et du régime moteur. L'ordinateur de bord évalue aussi les conditions de conduite et vos habitudes, puis calcule la durée restante de l'huile moteur et l'affiche en tant que pourcentage. La technologie du système d'Aide-mémoire vous permet d'utiliser votre véhicule sans vous inquiéter du moment auquel son entretien doit être fait.
Remarque :
*Utilisez exclusivement de l'huile moteur Honda d'origine d'une viscosité spécifiée pour votre véhicule."
et tant que la conso dudit lubrifiant est proche du 0 absolu, pourquoi ne pas continuer comme ça ?
il ne faut pas oublier que notre moteur Léa est étudié pour limiter au maximum les frictions. Et qui dit peu de frictions dit peu d'échauffement, le stop & start empèche tout échauffements intempestifs dans les bouchons
quant à une utilisation très musclé, je serais curieux de connaitre la température d'huile qui ne doit pas atteindre des sommets sur un moteur au rendement de 76 CV/Litre avec un taux de compression très raisonnable
enfin, bon ce n'est que mon avis...
kaskal- Est devenu une Légende
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gentleman driver a écrit:enfin, bon ce n'est que mon avis...
J'ai des rictus
Quand gédérick tue!
Quand gédérick tue!
Dernière édition par kaskal le Mar 26 Juil 2011 - 0:07, édité 3 fois
nawan- En Mode "SPORT"
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Sujet glissant!(je l'ai déjà dis ailleurs...)
Je pense qu'on va arriver, à force de persevérence (et de percolation de connaisseurs pur arabica et robusta) à synthétiser à 100 pour 100 LES solutions pour LES différentes conduites!
Ma question est la suivante: Alex, la 5w35 fut (de biere) mise dans ta Z sur ta demande? vu que celle qu'on a tous à la livraison, devrait etre la 0w30 si je ne m'abuse(onanisme forcé)
et si j'ai bien tout compris!?
C'est vrai que j'avais mes habitudes sur mes vieilles Honda, et j'ai le souvenir d'avoir demandé par réflexe à la livraison ce qu'il y avait comme huile dans la Z ne sachant pas du tout comment avait évolué la technologie,je me rappelle également ne pas avoir eu de réponse sur le champ (étonné j' étais)
Maintenanant, je me rappelle aussi que je n'ai pas insisté et que j' ai déjà fait faire la révision depuis lors (la honte!)
Je pense qu'on va arriver, à force de persevérence (et de percolation de connaisseurs pur arabica et robusta) à synthétiser à 100 pour 100 LES solutions pour LES différentes conduites!
Ma question est la suivante: Alex, la 5w35 fut (de biere) mise dans ta Z sur ta demande? vu que celle qu'on a tous à la livraison, devrait etre la 0w30 si je ne m'abuse(onanisme forcé)
et si j'ai bien tout compris!?
C'est vrai que j'avais mes habitudes sur mes vieilles Honda, et j'ai le souvenir d'avoir demandé par réflexe à la livraison ce qu'il y avait comme huile dans la Z ne sachant pas du tout comment avait évolué la technologie,je me rappelle également ne pas avoir eu de réponse sur le champ (étonné j' étais)
Maintenanant, je me rappelle aussi que je n'ai pas insisté et que j' ai déjà fait faire la révision depuis lors (la honte!)
nawan- En Mode "SPORT"
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Le poids des mots (Gédé)
Le choc des photos (K)
Oh! la belle bleue!
C'est vrai qu' à la finale, nous ne sommes pas sur du 2 temps compet, et il y a le suivi constructeur, donc globalement, on craint pas grand chose, je ne renie pas pour autant la curiosité qui m'anime, moi et ma question précédente,et qui anime la plus part d'entre nous!
Nous serons tous d'accord je l'espère pour constater que toute les Z rouleront bon gré mal gré très loin et très longtemps.
Néanmoins, pour que notre culture G s'épanouisse autant que les pecs du KentuckyFriedDaru sur son torse, je crois que toutes ces explications (ou rappels) sur les huiles n'étaient pas de trop,et nous en sortirons tous plus riches!
Le choc des photos (K)
Oh! la belle bleue!
C'est vrai qu' à la finale, nous ne sommes pas sur du 2 temps compet, et il y a le suivi constructeur, donc globalement, on craint pas grand chose, je ne renie pas pour autant la curiosité qui m'anime, moi et ma question précédente,et qui anime la plus part d'entre nous!
Nous serons tous d'accord je l'espère pour constater que toute les Z rouleront bon gré mal gré très loin et très longtemps.
Néanmoins, pour que notre culture G s'épanouisse autant que les pecs du KentuckyFriedDaru sur son torse, je crois que toutes ces explications (ou rappels) sur les huiles n'étaient pas de trop,et nous en sortirons tous plus riches!
ANDARUCA- Est devenu une Légende
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Localisation : Dos au bourreau...
nawan a écrit:
je ne renie pas pour autant la curiosité qui m'anime, moi et ma question précédente,et qui anime la plus part d'entre nous!!
Et magnanime en plus !!!!
kaskal- Est devenu une Légende
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Localisation : entre rillettes et circuit 24
HS OVER /kaskal a écrit:
Malgré un blues métacarpien qui n'a rien d'estival ("j'ai le coeur gros sur la main", dixit), milano le belgicain est magnanime.... Mais cela ne veut pas dire qu'il se fera flasher pour excès de vitesse dans le sud de la France, hein? Tenez-le vous pour dit!
exar_68- En Mode "ECO"
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Localisation : On ThE rOaD sIxTy 8 !
Je le redit pour les sourd des yeux
L'huile est à choisir en fonction de notre utilisation ! Et je ne force personne à changer d'huile, je conseillerai même de rester avec l'huile préconisé constructeur le temps de la Garantie, mais ils y à des choses à savoir sur les huiles d'où mes explications...
De plus certain font du circuit avec leurs Z et j'attire juste l'attention sur le fait que la 0W30 n'est pas adapté !
Une huile à température normal de fonctionnement est entre 95 et 110°C (plus chaud que le liquide de refroidissement)
ça n'as pas grand chose à voir avec la compression ou le rendement, les moteur nouvelle génération ont un RAC (Rapport Air-Carburant) Stoechiométrique pour l'antipollution (bon fonctionnement du Cata baisse des consomations) et donc pauvre en terme de "richesse" , et un moteur pauvre il fait quoi les Z'enfants ?
Réponse...
IL CHAUFFE !
Non je ne m'énerve pas mais je l'ai déjà dit dans ce même sujet...
Hihi je vais quand même finir par croir qu'on ne me li pas 
Ze Rigoule
pas taper !
L'huile est à choisir en fonction de notre utilisation ! Et je ne force personne à changer d'huile, je conseillerai même de rester avec l'huile préconisé constructeur le temps de la Garantie, mais ils y à des choses à savoir sur les huiles d'où mes explications...
De plus certain font du circuit avec leurs Z et j'attire juste l'attention sur le fait que la 0W30 n'est pas adapté !
gentleman driver a écrit:il ne faut pas oublier que notre moteur Léa est étudié pour limiter au maximum les frictions. Et qui dit peu de frictions dit peu d'échauffement,
le stop & start empèche tout échauffements intempestifs dans les bouchons
quant à une utilisation très musclé, je serais curieux de connaitre la température d'huile qui ne doit pas atteindre des sommets sur un moteur au rendement de 76 CV/Litre avec un taux de compression très raisonnable
enfin, bon ce n'est que mon avis...
Une huile à température normal de fonctionnement est entre 95 et 110°C (plus chaud que le liquide de refroidissement)
ça n'as pas grand chose à voir avec la compression ou le rendement, les moteur nouvelle génération ont un RAC (Rapport Air-Carburant) Stoechiométrique pour l'antipollution (bon fonctionnement du Cata baisse des consomations) et donc pauvre en terme de "richesse" , et un moteur pauvre il fait quoi les Z'enfants ?
Réponse...
IL CHAUFFE !
Non je ne m'énerve pas mais je l'ai déjà dit dans ce même sujet...
Hihi je vais quand même finir par croir qu'on ne me li pas
Ze Rigoule
pas taper !
crzmilano- MUGEN RR
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Date d'inscription : 03/04/2011
Age : 35
Localisation : Belgicanie et Brusseleir
Milano le Belgicain dit ce qui pense mais fais ce qui pense du moins pas tjrs mdr
pour exces de vitesse ?????? aucun dépassement de limite !!!!!!!! je ne tiens pas a me faire doublement avoir pour excès de vitesse déjà que je me doute un petit peu ce qui m'attends et la durée aussi.
pour exces de vitesse ?????? aucun dépassement de limite !!!!!!!! je ne tiens pas a me faire doublement avoir pour excès de vitesse déjà que je me doute un petit peu ce qui m'attends et la durée aussi.
