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    Message par Gazy83 Ven 8 Avr 2016 - 15:19

    Je suis d'accord , j'en connais qui te pourrissent une auto en 8000kms . Laughing
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    [PLUS À FAIRE]ACHÈTE DE SUITE CRZ PHASE 2 - Page 2 Empty Re: [PLUS À FAIRE]ACHÈTE DE SUITE CRZ PHASE 2

    Message par RamDam Ven 8 Avr 2016 - 17:50

    D'accord avec la plupart des choses que j'ai lu :
    - une voiture de -10K kms qui perd la moitié de sa valeur en 3 ans, ça n'existe pas (ou alors c'est super triste pour elle!)
    - attention aux grands écarts entre l'âge et les kilomètres. Dans les 2 cas possibles, il y a de grandes chances que la voiture vieillisse prématurément.
    - la côte et le prix du marché sont 2 choses différentes.
    - le soin porté à la voiture compte autant (voir plus) que l'âge et les kilomètres. N'hésite pas à demander plus d'infos dès qu'une offre t'intéresses. Pour ma part je ne prêterais pas attention à quelqu'un qui n'a pas daigné mettre des photos correctes de la voiture à vendre.

    A titre d'exemple, j'ai acheté ma phase 2 il y a 2 ans avec 15 mois et 38.000 kms à 17.000€ Je sais que ce n'est pas du tout le ratio äge/kms que tu recherches mais l'important est d'avoir une bonne idée des prix réellement pratiqués.

    Bonnes recherches Wink
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    [PLUS À FAIRE]ACHÈTE DE SUITE CRZ PHASE 2 - Page 2 Empty Re: [PLUS À FAIRE]ACHÈTE DE SUITE CRZ PHASE 2

    Message par Gazy83 Ven 8 Avr 2016 - 21:19

    Les phases 2 étant rares ca n'arrange rien , pour celui qui achète Laughing .
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    [PLUS À FAIRE]ACHÈTE DE SUITE CRZ PHASE 2 - Page 2 Empty Re: [PLUS À FAIRE]ACHÈTE DE SUITE CRZ PHASE 2

    Message par Tienbasse Ven 8 Avr 2016 - 21:23

    RamDam a écrit:
    A titre d'exemple, j'ai acheté ma phase 2 il y a 2 ans avec 15 mois et 38.000 kms à 17.000€ Je sais que ce n'est pas du tout le ratio äge/kms que tu recherches mais l'important est d'avoir une bonne idée des prix réellement pratiqués.

    Bonnes recherches Wink
    Je complète: acheté ma phase 2 en avril 2015 pour 19000€ (oui ça parait cher) avec 30000km au compteur.
    Pourquoi 19000€ alors qu'elle en valait certainement plutôt 17500€ ?

    Parce des Wattures dans cette couleur Premium Northern Lights (le mauve foncé qu'on retrouve sur les dernières Pigeot 208/308) et avec l'intérieur cuir noir, il n'y en a... que 2 en France. Bref j'ai estimé que ça valait 1500€ et je comprends que certains ne partagent pas cet avis.

    Il faut également compter le surcoût de la finition Luxury (1500€ facile) par rapport à une GT quand on évalue la cote.

    Bref phase 2 Luxury à moins de 16000€: impossible à moins qu'elle aie plus de 50000km.
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    Message par genre Sam 9 Avr 2016 - 16:33

    Sur un bouquin de bagnoles il disait de s'orienter vers une phase 2 car c'était la meilleure des deux .
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    Message par kaskal Sam 9 Avr 2016 - 23:00

    Et sur un forum de wattures, on n'était pas loin de dire le contraire... Qui croire ?
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    Message par Gazy83 Sam 9 Avr 2016 - 23:17

    Les deux sont bonnes .  cheers
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    Message par kaskal Sam 9 Avr 2016 - 23:21

    Je cherchais la formule idoine... Merci Gazy !
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    Message par jamesbee Mar 12 Avr 2016 - 21:52

    Merci pour vos retours, c'est très instructif !
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    Message par LeCiao Mer 13 Avr 2016 - 9:40

    jamesbee a écrit:A TZ49CRZ
    Merci pour ton retour, oui c'est celle de Nice, il est vrai qu'el n'a que 7900 km , mais elle a quand même 3 ans, ce n'est donc plus neuf Wink

    C'est toi qui l'a commandé, car on ne voit plus l'annonce ?
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    Message par jamesbee Mer 13 Avr 2016 - 11:13

    Non elle y est toujours  Wink

    Mais sa va peut être ce faire  Wink
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    Message par LeCiao Mer 13 Avr 2016 - 11:21

    Cool, je croise les doigts pour toi

    Par contre je suis dégouté, celle que je visais est vendue  Sad
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    Message par jamesbee Mer 13 Avr 2016 - 13:08

    ah c'était laquelle ?
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    Message par LeCiao Mer 13 Avr 2016 - 14:15

    La GT blanche pack electra affichée à 11600€ sur Cagnes sur Mer
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    Message par Gazy83 Mer 13 Avr 2016 - 18:50

    Attention aux phares qui jaunisses dans le sud plus vite qu'ailleurs , j'en ai vu une chez Honda a Aix , moins de deux ans comme une clio de dix ans , je ne comprends pas qu'ils vendent ca , d'ailleurs c'est pas vendable .
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    Message par jamesbee Mer 13 Avr 2016 - 18:55

    @LeCiao

    Pas cool
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    Message par jamesbee Mer 13 Avr 2016 - 18:55

    @Gazy83

    ok je serais attentif si jamais

    Merci
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    Message par jamesbee Mar 19 Avr 2016 - 8:34

    Salut a tous , Ça y'est j'ai acheter le CRZ de Nice, je l'ai ramener hier chez moi en Alsace, je vous ferais des photos dés que possible, il est très beau en Luxury et Gris Argent Acier  Smile j'ai fais une moyenne de 6.1 sur les 900 km du retour avec de la montagne en Suisse...

    Cependant une chose m'inquiète et j'ai besoin de votre retour...
    Sur les 900 km du retour ma jauge de batterie IMA, ne s'est remplie (les 8 segments) que deux ou 3 fois au max pas plus, la plus part du temps elle restait maxi au 3/4 (6 segments sur 8 ) est ce que c'est normale ou mes batteries en un problème ? Merci de votre retour [PLUS À FAIRE]ACHÈTE DE SUITE CRZ PHASE 2 - Page 2 Captur10


    Dernière édition par jamesbee le Mar 19 Avr 2016 - 8:37, édité 1 fois
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    Message par Alollini Mar 19 Avr 2016 - 9:08

    C'est tout à fait normal.
    L'indicateur de charge IMA doit souvent être 3456 et rarement 1278.
    Ce que tu observes est le comportement voulu.


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    Message par jamesbee Mar 19 Avr 2016 - 9:11

    je comprend pas 3456 et rarement 1278 ?
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    Message par tibal26 Mar 19 Avr 2016 - 9:39

    Il parle du nombre de carré de la batterie sur l'affichage. On appelle ça sucre. Les deux extrêmes se presentent rarement. En général je suis à 6, et j'essaie de chopper le 7ème avant de stopper mon auto.
    1 et 2 c'est dans les grosses montées où l'assistance aura tiré toute l'énergie

    Bref rien d'anormal.
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    Message par valentin Mar 19 Avr 2016 - 9:43

    les chiffres qu'il donne correspondent aux barre de charge.

    Si ta batterie est souvent à 3,4 ,5 ou 6 barres c'est tout à fait normal ,et il est beaucoup plus rare qu'elle soit à 1 , 2 7 ou 8 barres.

    En gros le jour ou tu te retrouve à toujours rouler avec les barres à 1,2 7 ou 8 ,c'est que ta batterie se charge et se décharge beaucoup trop vite et c'est signe de fatigue ...

    Pour avoir 8 barres ,il faut se taper une bonne descente sur le frein moteur. 7 barres c'est à rythme stabilisé sur une route plate.


    Dernière édition par valentin le Mar 19 Avr 2016 - 11:18, édité 1 fois
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    Message par valentin Mar 19 Avr 2016 - 9:43

    arf trop rapide le Tibal


    En tout cas bravo pour ton acquisition !!
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    Message par jamesbee Mar 19 Avr 2016 - 10:48

    Merci Valentin
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    Message par Gazy83 Mar 19 Avr 2016 - 11:10

    Et surtout ne t’étonne pas  si tu vois tout ces sucres disparaître en moins d'une minute , c'est fait exprès quand tu arrives a 3 ou 4 , la première fois mes cheveux se sont dressés sur ma tête ! Laughing 
    Le système remets tout a niveau  de temps en temps et en profite pour le faire que quand tu l'as toi même vidée en partie .

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