[VENDU] CR-Z Sport + Equipements - Blanc - 38'000 km - 17'000€

Bonjour tout le monde, me voila donc contrains de vendre ma belle. Je dois rembourser mon crédit.

L'annonce est faite sur le bon coin je mettrais à jour quand elle sera disponible. =(

Edit ==> Je vends donc un Honda CRZ sport Blanc (white premium) 1,5L VTEC Hybrid 38 000 kms évoluant car c'est mon véhicule de tous les jours.

La cause: voiture acheté à crédit et bientot licencier à cause d'un accident de travail.

Acheté neuf en Fevrier 2011 je suis donc le 1er propriétaire.

Elle comporte en option:
- un autoradio Alpine double DIN qui fait GPS avec écran tactil, usb,.. etc
- 4 jantes Magnet en 16 avec pneus
- le pack metal que j'ai passé en covering carbon et noir mat

Je fourni en plus 4 jantes ADVAN racing en 17 pouces déja monté sur la voiture, la révision vient tout juste d'etre faite (huile: motul 300V 0w20 + filtre à huile MUGEN + additif d'huile RAN UP RS-R)

Les 2 pneus avant sont neufs (Yokohama NEOVA AD08 à 180 euros le pneu en 205/45/17), ceux arriere sont peu usé ( TOYO T1R )

Le chassi est entièrement renforcé par 6 barres de renfort CUSCO contenant une barre stabilisatrice plus grosse à l'avant et une à l'arriere (sachant que d'origine il n'en a pas) pour améliorer la tenue de route. La barre stab d'origine est fourni.

Un kit d'admission INJEN est installé avec filtre à air lavable. Boite à air d'origine fourni.

Niveau échappement elle a un décatalyseur (test pipe) de marque T1R, le catalyseur d'origine est fourni.

Je fourni ce qui me reste en Huile Motul 300V 0w20 avec mes additif et les filtres MUGEN.

Elle dispose aussi d'une reprogrammation de l'IMA (environ 15cv en plus que d'origine) faite chez Honda.

Voiture utilisé et bichonné par un passionné, entretenu en concession Honda.
Dispose également d'une assurance à l'année en plus pour rapatriement en cas de
problème. Je donne aussi un pinceau retouche de la couleur de la voiture pour la
carrosserie (pour les maniaques) et un pour les jantes.

17.000 euros à débattre

Tu va prendre quoi à la place ? rx7 ?

Pour commencer je pense a une Mazda MX-5 NA 1,6L from UK =)
raison: pas cher! simpa à conduire, leger, cabriolet, facilement modifiable pour pas cher, projet turbal à faire dessus pour manger des Porshe 911 et drifter.
Ou sinon je modifie pas grand chose sur la MX et je met de coté pour une rx-7 pour le week end =)

bonne vente a toi, juste une petite question sans pourrir ton post, en quoi consiste la reprogrammation de l'IMA ?

Merci pouille
en fait ca consiste a utiliser pleinement la capacité du moteur electrique.
en gros quand tu appui a fond ca marche un peu plus fort (très leger) mais surtout pas de chute d'assistance electrique tant que tu appui et qu'il reste du jus.

Pas de pot Killer

Aller bon courage pour ta suite

ouai ca aussi j'ai pas dessus mais faut pas le dire xD
mdr merci milano

Au moins c'est déjà çà tu gardes ton humour

Il faut dans ces conditions

Tu auras besoin de beaucoup d'appui

Tu as déjà le mien

Merci pour la réponse Killer !

killer a écrit:Pour commencer je pense a une Mazda MX-5 NA 1,6L from UK =)
raison: pas cher! simpa à conduire, leger, cabriolet, facilement modifiable pour pas cher, projet turbal à faire dessus pour manger des Porshe 911 et drifter.
Ou sinon je modifie pas grand chose sur la MX et je met de coté pour une rx-7 pour le week end =)

ça va dépoter
Tu as déjà une idée de la PM que tu vises ?

killer!
Tu es pressé pour la vente??
Parce que si cela est le cas je suis désolé de te dire que tu vois beaucoup trop haut pour le tarif

PM?
beaucoup trop haut avec les modifs, les options, les pieces en plus et j'en passe.. je pense pas. A 20000 euros je la laisse partir avec le tout. Si certain la brade ils font ce qu'ils veulent mais je pense pas qu'elle soit comme la leur. Surtout que moi j'ai mon crédit a remboursé, je peux pas faire moins.

Bonne vente à toi et m...e

Puissance max

ah bah moi je vise 300cv ^^ je fais pas dans la dentelle moi =P
je met un kit pour commencer à 200cv puis après je renforce tout l'interne du moteur et je monte en pression et surment turbo plus gros!

je la lache pour 19000 euros mais pas moins c'est pas négociable, 21000 ca fait cher j'en suis conscient.

Pour ton projet, arrives déjà à maîtriser la MX avant toute modification...

Pour ta vente: revoir ton prix, quitte à vendre les pièces ''perf'' ici à côté... Mais ce n'est que mon avis...

je viens de revoir mon prix mais là c'est vraiment mon maximum..
S2K j'y ai pensé mais pas les moyens il faut 7000 euros
pour la maitriser je pense pas avoir de soucis j'ai deja rouler en propulsion, c'est meme par ca que j'ai commencé mais c'est sur je vais pas modifier avant de connaitre ses limites

À 21'000 avec 38'000 km... malgré les modifications...

Pour la MX, on se reverra

non je l'ai mise a 19.000

Mise à jour du prix à 17.000 euros

Voiture vendue...