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    Message par WayneOConnor85 Mer 6 Juin 2018 - 14:20


    Bonjour à tous Wink 

    Alors voici le CR-Z que j’ai acquis tout récemment.
    C'est un modèle Luxury Navi de 2011 donc phase 1.

    Je viens de lui faire passer les 110000 km à mon retour, je suis allé la chercher dans le sud de la France.
    Entretien complet Honda.

    Je suis allé ce matin faire un tour en concession pour faire changer les bougies et en profiter pour faire une bonne vidange, le trajet retour (presque 900km) avec de forte chaleur, et l'huile en 0w20, je préfère pas prendre de risque.

    J’apprécie beaucoup le poste Alpine monté en concession, le son est super !
    Comme je disais dans ma présentation, on est loin d'un Type R, mais les sensations sont quand même là grâce au châssis.

    J'aime beaucoup cette voiture, son allure et son feeling. Je ne suis vraiment pas déçu.
    Et niveau options ce modèle est vraiment bien équipé.

    Tout les accessoires extérieur et intérieur ont étaient monté d'origine.

    Bon elle n'est pas neuve non plus, mais je la trouve très bien pour son age. Ma FN2 accusé quand même le coup au bout de 10ans, merci le vernis Honda ...

    Elle est actuellement monté avec ses jantes Electra, les jantes Japan racing ça sera pour l'hiver !

    Voilà, en espérant échanger ou même se croiser.

    A plus

    Ju

    Smile



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    Message par hardarac Mer 6 Juin 2018 - 14:28

    Sympa ton Z Présentation de mon Cr-Z Luxury Navi :D 2222602150
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    Message par Kowalski Mer 6 Juin 2018 - 15:21

    Chouette tu as presque tous les accessoires, Gédé est encore devant mais de justesse lol!


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    Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.

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    Message par nighoki Mer 6 Juin 2018 - 15:36

    Je suis jaloux!
    Elle a le pack City et le pack Carbonne. Moi elle n'a aucun des deux.

    Franchement elle est super belle.


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    Message par WayneOConnor85 Mer 6 Juin 2018 - 16:03

    Merci Smile

    Je t'avoue que j'ai écumé l'internet afin d'en trouver une qui me plaise vraiment et rentre dans mes critères, et j'en suis plus que satisfait !

    Il faudra juste que je me "freine" à pas vouloir mettre mes mains partout et commencer à mettre de la pièces et modifier des choses Présentation de mon Cr-Z Luxury Navi :D 2222602150

    J'ai fais les filtres aujourd'hui, et je lui est collé un K&N lavable dans la boîte à air.
    J'ai pas trop de retour sur les admissions direct sur ce moteur, seul je ne pense pas qu'il y est de vrai gain et à mon avis le meilleur plan est une carto sur mesure avec tout ce qui s'en suit ... mais ça sera pour un autre épisode !

    La voiture et son moteur sont très bien pensé donc je pense rester stock un moment !
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    Message par BrunoCRZ Mer 6 Juin 2018 - 17:42

    bienvenue Smile
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    Message par Lexouille Mer 6 Juin 2018 - 19:22

    Sois le bienvenu parmi nous Smile


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    Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
    Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
    So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !

    "Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." . Nietsnie
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    Message par adrien4101 Mer 6 Juin 2018 - 20:18

    bienvenu a toi !

    edition: question bête sans doute, voir même surement...mais comment vous faites pour savoir qu'elle a les pack city et carbone sans photos ?
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    Message par Lexouille Mer 6 Juin 2018 - 21:38

    adrien4101 a écrit:bienvenu a toi !

    edition: question bête sans doute, voir même surement...mais comment vous faites pour savoir qu'elle a les pack city et carbone sans photos ?

    Sans photo pas possible, mais vu qu'elles y sont... Smile


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    Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
    Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
    So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !

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    Message par adrien4101 Mer 6 Juin 2018 - 23:21

    Son altesse sérenissime, grand singe seigneur simiesque a écrit:
    adrien4101 a écrit:bienvenu a toi !

    edition: question bête sans doute, voir même surement...mais comment vous faites pour savoir qu'elle a les pack city et carbone sans photos ?

    Sans photo pas possible, mais vu qu'elles y sont... Smile
    ah oui...je dois avoir un probleme avec le navigateur de mon pc fixe lol!
    très beau modèle en tout cas, félicitations !
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    Message par nighoki Jeu 7 Juin 2018 - 10:38

    WayneOConnor85 a écrit:Merci Smile

    Je t'avoue que j'ai écumé l'internet afin d'en trouver une qui me plaise vraiment et rentre dans mes critères, et j'en suis plus que satisfait !

    Il faudra juste que je me "freine" à pas vouloir mettre mes mains partout et commencer à mettre de la pièces et modifier des choses Présentation de mon Cr-Z Luxury Navi :D 2222602150

    J'ai fais les filtres aujourd'hui, et je lui est collé un K&N lavable dans la boîte à air.
    J'ai pas trop de retour sur les admissions direct sur ce moteur, seul je ne pense pas qu'il y est de vrai gain et à mon avis le meilleur plan est une carto sur mesure avec tout ce qui s'en suit ... mais ça sera pour un autre épisode !

    La voiture et son moteur sont très bien pensé donc je pense rester stock un moment !

    Oui le CRZ d'origine est très bien pensé.
    Au niveau de la boîte à air celle d'origine est quasiment la meilleure, elle est tellement bien que certains anciens du forum se sont aperçu que le meilleur compromis est de juste mettre un filtre K&N.

    En terme de modifs qui ne dénaturent pas trop le Z il y a quelques petits trucs à faire.
    Par exemple mettre un plenum GE8.


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    Message par WayneOConnor85 Jeu 7 Juin 2018 - 12:06

    nighok a écrit:
    Oui le CRZ d'origine est très bien pensé.
    Au niveau de la boîte à air celle d'origine est quasiment la meilleure, elle est tellement bien que certains anciens du forum se sont aperçu que le meilleur compromis est de juste mettre un filtre K&N.

    En terme de modifs qui ne dénaturent pas trop le Z il y a quelques petits trucs à faire.
    Par exemple mettre un plenum GE8.

    J'avais vu ce collecteur d'admission sur le site Spoon, mais il y a 2 ref je crois, une pour ZF1 et l'autre pour ZF1 et GE8.
    Il ne faut pas nécessairement changer le papillon aussi ?

    J'ai lu un sujet sur le forum sur ce collecteur, mais il y a t'il un vrai gain sans une bonne carto ? En terme de conso ?

    Merci Wink
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    Message par Lex83 Jeu 7 Juin 2018 - 13:10

    Yo, bienvenue ! superbe CR-Z avec les vitres teinté à l'avant Présentation de mon Cr-Z Luxury Navi :D 1534449723
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    Message par Gazy83 Jeu 7 Juin 2018 - 14:58

    WayneOConnor85 a écrit:
    nighok a écrit:
    Oui le CRZ d'origine est très bien pensé.
    Au niveau de la boîte à air celle d'origine est quasiment la meilleure, elle est tellement bien que certains anciens du forum se sont aperçu que le meilleur compromis est de juste mettre un filtre K&N.

    En terme de modifs qui ne dénaturent pas trop le Z il y a quelques petits trucs à faire.
    Par exemple mettre un plenum GE8.

    J'avais vu ce collecteur d'admission sur le site Spoon, mais il y a 2 ref je crois, une pour ZF1 et l'autre pour ZF1 et GE8.
    Il ne faut pas nécessairement changer le papillon aussi ?

    J'ai lu un sujet sur le forum sur ce collecteur, mais il y a t'il un vrai gain sans une bonne carto ? En terme de conso ?

    Merci Wink
    J'ai lu que non , point de gain avec un GE8 , c'est un peu cher pour rien , ou au mieux pas grand chose . 
    Mais bon , j'ai pas été vérifié . 
    Il n'y a qu'un compresseur pour avoir un vrai plus sur ce moteur .
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    Message par Gazy83 Jeu 7 Juin 2018 - 14:59

    Lex83 a écrit:Yo, bienvenue ! superbe CR-Z avec les vitres teinté à l'avant Présentation de mon Cr-Z Luxury Navi :D 1534449723
    https://www.legipermis.com/infractions/vitres-teintees-interdites.html

    lol!
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    Message par Teradélie Jeu 7 Juin 2018 - 18:29

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    Message par nighoki Ven 8 Juin 2018 - 21:12

    WayneOConnor85 a écrit:
    nighok a écrit:
    Oui le CRZ d'origine est très bien pensé.
    Au niveau de la boîte à air celle d'origine est quasiment la meilleure, elle est tellement bien que certains anciens du forum se sont aperçu que le meilleur compromis est de juste mettre un filtre K&N.

    En terme de modifs qui ne dénaturent pas trop le Z il y a quelques petits trucs à faire.
    Par exemple mettre un plenum GE8.

    J'avais vu ce collecteur d'admission sur le site Spoon, mais il y a 2 ref je crois, une pour ZF1 et l'autre pour ZF1 et GE8.
    Il ne faut pas nécessairement changer le papillon aussi ?

    J'ai lu un sujet sur le forum sur ce collecteur, mais il y a t'il un vrai gain sans une bonne carto ? En terme de conso ?

    Merci Wink

    Alors pour avoir le combo filtre K&N + plenum GE8 je trouves que ça respire beaucoup mieux.
    Disont que là ou avant on ne reprenait pas en 6 moi je trouve que ça reprend.
    Après je ne pense pas qu'il y ait un gain en terme de puissance.

    Par contre si on rajoute le papillon spoon avec il doit y avoir un gain de quelques cv + le papillon qui est beaucoup plus réactif que l'OEM.

    Mais au vu du prix d'une prépa comme ça + une reprog autant directement passer sur une carto E85 pour sortir 15 cv du moteur. Où alors faire comme Gazy le dit. monter un compresseur, ces deux solutions restent encore les meilleurs en terme de dépense vs gain en puissance/couple.


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