Enfin récupéré : CRZ GT Limited Edition ;)

Bon bah ça y est nous l'avons

Après avoir fait 3 heures de routes avec l'EK3 à quatre dedans, coffre rempli de bidons de 20L, et plein d'affaires dans la voiture, chèque de banque en poche sans avoir vu la voiture... Bah heureux de voir un véhicule comme neuf, entretenu chez HONDA dans le même garage depuis le premier achat, 4 pneus neufs, intérieur absolument neuf, seul une petite griffe sur le pare choc et retro droit sinon rien à signaler...



Donc CRZ GT Limited Edition avec pedalier sport, intérieur cuir, jantes spécifiques plus grandes et pneus taille basse, 7 HP dont caisson dans le coffre d'origine et... 38 200 kms !!!

Ah bah y'a pas photo avec celui qu'on avait vu à Champniers, déjà ça pousse (j'ai regardé la carte grise pour voir si ce n'était pas une phase 2 tellement il y a de différence par rapport à celui essayé à Champniers, mais non c'est bien une phase 1...)

Probablement la batterie sur l'autre car on sent le moteur électrique sur celui-là et pas sur l'autre, violent comment ça reprend même à moins de 1500 trs sur la 6e

Bon y'a pas 160 chevaux et c'est bien dommage parce que ça demande qu'à jouer mais bon on le savait déjà et on s'est un peu amusé avec quand même, c'est high tech et franchement ça marche bien et c'est incroyablement silencieux en ville, très reposant...

Aller place aux photos :






Et une petite photo du coffre de l'EK3 pour le retour vu le tarif de l'E85 (0,446€/l, ça paye le trajet et plus encore)...  



Bon le petit branleur sur la première photo, c'est mon fils   Elle est énorme cette photo il fallait que je la mette il est excellent 

Donc reprogrammation bi-carto E85-SP98 sur HONDATA FlashPro chez LR-PERFORMANCE les 14 & 15 Juin pour finaliser l'achat avec un gain de couple puissance et forcément un plein bien moins cher

La suite au prochain épisode...

Mes félicitations

 Y'a plus qu'a  

Merci à tous  

Oui on ne la prend pas pour aller bosser pour le moment mais on s'est fait une petite sortie ce soir avec et c'est ma foie bien agréable...

On l'a entièrement nettoyée (encore) intérieur & extérieur hier soir pour qu'elle soit impeccable car les enfants, bah ça salit vite une voiture  

Maintenant elle est impeccable, réglages autoradio terminés et bluetooth connecté, par contre pas moyen d'écouter de la musique en Bluetooth du téléphone ?!?  

Quelqu'un sait si c'est possible car on s'en sert comme ça dans toutes nos voitures et ça permet d'utiliser le GPS Tomtom du téléphone avec radars dans les hauts parleurs du véhicule et là bah c'est pas pratique faut brancher le jack en façade...

Non, pas de possibilité d'écouter de la musique via le Bluetooth. Perso, je branche mon iPhone sur la prise USB de la Watture, comme ça il charge et en plus j'ai la gestion "iPod" via l'autoradio.Et également, connecté en Bluetooth, j'ai les alertes Waze et compagnie, pas plus. Et dés qu'il y a une alerte, pouf, la musique se coupe et le Bluetooth prends le dessus.

Ok merci pour l'info  

Pas le choix alors pour les android, faut brancher USB pour la charge et jack pour le son mais on ne peut pas piloter les pistes audio ni lire les titres à partir de l'autoradio... Quand on pense qu'un autoradio à 70 € peut le faire...  

Bah tant pis c'est pas le plus important non plus...

T'es sûr de ça ? Qu'on puisse pas le contrôler depuis l'autoradio, je veux bien. Mais qu'on puisse pas le lire quand même me semble étrange. J'essaierais avec l'Android de ma compagne, mais il me semble bien qu'une fois, branché sur la prise USB, on avait lu le son d'une vidéo Youtube, donc ça doit être faisable.

Idem, les Android ont la fonction "Stockage de masse" de mémoire, donc tu dois pouvoir y lire comme si c'était une clé USB.

Ecoute, je teste, et je te redis

Ah bah écoute c'est sympa  

Je sais que les anciens téléphones avaient effectivement un mode "stockage de masse" genre SAMSUNG Galaxy S2 ou HTC de l'époque mais plus sur nos téléphones actuels (J'ai un Galaxy ALPHA et ma compagne à un Galaxy S4).

Je suis passé par le mode USB mais pas de son lors de la lecture (qui était amorcée avant ceci dit peut-être qu'il faut d'abord connecter puis lancer la lecture...)
Après, même si ça marche, reste à voir avec Tomtom si ça communique correctement (ça mets la lecture musicale en pause le temps de l'annonce puis reprend dès l'annonce terminée, très pratique à l'approche des radars ou intersections...)

Il n'existe pas de mise à jour pour les fonctionnalités de l'autoradio ?... (il existe bien des DVD pour les autres modèles avec GPS...)

Bon alors j'ai testé avec mon Android, vu que j'ai plus l'iPhone. En effet, ça ne fonctionne plus, et ça m'attriste grandement :/

En effet, le bluetooth ne prend pas en charge la fonction "streaming audio" 
Pour l'avoir au sur ma 308, ça a du bon et du moins bon ( bordel en cas de GPS par exemple ).

Pour le coup en Bluetooth je le savais, mais je pensais que ca pouvait le faire avec le câble USB.

Félicitations.

Ils ne m'ont pas tous l'air homologués pour transporter des matières inflammables ces bidons...

Attention quand même, c'est du carburant, ça brûle facilement.

Jolie watture et jolie couleur aussi, ah le mainstream c'est tellement beau 

Oui, bravo, elle est nickel, pas 160 cv mais beaucoup de plaisir bon marché.

Merci à tous pour vos messages  

Alors le CRZ revient tout juste de programmation chez LR PERFORMANCE à côté de Toulouse.

Pour rappel Reprogrammation Bi-Cartographie sur FlashPro CRZ E85-SP95 950 € avec le FLASHPRO et 2 jours d'immobilisation planifiés.

Résultats :

 - 4 Jours d'immobilisation et :





Donc plutôt satisfait du résultat, la voiture tourne comme une horloge à l'E85, à gagné très légèrement en couple avec une puissance un peu plus présente surtout dans les tours (ça fait pas de mal vu le potentiel d'origine de ce petit moteur...), par contre déçu du prestataire rapport au problème d'immobilisation du véhicule pendant 4 jours au lieu de 2.

Je m'explique pour les intéressés :

 - Après un mois d'attente pour 2 jours planifiés (2 jours de congés pris exceptionnellement pour l'occasion, location de leur véhicule de prêt pendant 2 jours et 700 kms 90 € (peugeot 308 1.6 hdi 110 en excellent etat 260 000 kms) vu que j'ai 4h de route et environ 350 kms, famille prévue pour garder les enfants pendant les 2 jours d'absence...), je reçois un appel juste avant de partir le 2e jour pour m'indiquer que le FlashPro ne fonctionne pas correctement et que la voiture ne serait pas prête... Ok je patiente mais une journée de travail de perdue pour rien (je travaille à mon compte...)

 - 3e jour, je travaille en décalant certains RDV au vendredi pour pouvoir partir dès leur appel, appel le soir pour me dire que la voiture devrait être prête vendredi fin de journée (ah oui mais moi vendredi je travaille, je ne serai disponible que mon jour de repos le lundi / réponse : ah oui mais je vois que vous avez un véhicule de prêt, on en aura besoin au maximum lundi matin à l'ouverture...), on a envie de leur répondre sur le coup "bah oui mais moi j'avais besoin de récupérer mon véhicule le mercredi prévu pour ne pas avoir à perdre une journée de travail et passer mon jour de repos sur la route et garder les enfants avec moi car impossible de les déposer à l'heure à l'école ma famille étant absente ce lundi...)

Bref, debout 5h, départ 6h dans la voiture avec les enfants très fatigués qui ne voulaient pas se lever et se plaignent dans la voiture (3 et 4 ans tout juste...), arrivée 10h10 à cause des travaux le long de la route...)

Je paye plein tarif sans même un merci pour avoir rapporté leur voiture à temps avec le plein mon jour de repos ou excuses pour le délai et le dérangement...

A titre de comparaison, BR PERFORMANCE n'a pas réussi à reprogrammer ma civic i-dtec la 1e fois malgré un après midi complet de travail dessus, j'y suis retourné une 2e fois pour la même chose un mois plus tard, ils ont enfin réussi, se sont excusés la 1e et seconde fois (le responsable est venu, le programmeur également afin de m'expliquer leur problème et ce qu'ils comptaient faire pour tenter d'y remédier, ils m'ont également fait un geste commercial sur le montant initial avec encore leurs plates excuses et une 2e demie journée complète de travail sur mon véhicule...)

Voilà maintenant le résultat est excellent, le tarif correct au vu du prix du FlashPro et des 2 cartos réalisées, le gain est perceptible même si pas exceptionnel, les accélérations comparées aux autres véhicules est perceptible (j'ai tenu en respect une 308cc à l'accélération dans une côte de 30 km/h jusqu'à 140 km/h compteur sans non plus la distancer...). Le véhicule de prêt puissant, confortable et économique, seul le comportement et l'organisation est perfectible et aurait pu être mieux quelque soit le problème rencontré...

En espérant être objectif et mon expérience servir aux membres, je vous donnerai des nouvelles après quelques pleins

Oui, merci, en vrai retour après utilisation seras intéressent.

Bi-carto, avec switch dans l'habitacle ( ou ailleurs .. ), ou détéction automatique du carburant ?

Ressens tu le gains entre 5000 et 6000Tr/min ?

Tu gagne + de 10%  à 5500tr/min ce n'est pas rien.