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par hitogara Jeu 4 Aoû 2016 - 16:29Oui donc c'est bien ce qui me semblais, mon Remus sort un peu plus que la normal, c'est pas vraiment gênant donc je vais rester comme ça
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hitogara- En Mode "NORMAL"
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Gazy83- Est devenu une Légende
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Bé ca va s’amplifier un peu .
Tu dis que sur autoroute a 130 ca va , je suis d'accord , mais a 155 compteur c'est plus la même affaire . Et je n'ai pas de décata . 50 / 100 bornes ca va , 700 comme je fais 2 X an c'est limite pour moi .
Tu dis que sur autoroute a 130 ca va , je suis d'accord , mais a 155 compteur c'est plus la même affaire . Et je n'ai pas de décata . 50 / 100 bornes ca va , 700 comme je fais 2 X an c'est limite pour moi .
hitogara- En Mode "NORMAL"
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Je dois faire Roanne-Colmar dans pas longtemps, donc je vous direz ce que j'en pense
Pour le "rodage" du Remus, rien de particulier à faire?
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Owned- En Mode "ECO"
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hitogara a écrit:Je dois faire Roanne-Colmar dans pas longtemps, donc je vous direz ce que j'en pense
Pour le "rodage" du Remus, rien de particulier à faire?
Rien du tout, et a titre personnel 5 000km après je n'ai trouvé aucune différence, même comparé à l'origine je n'ai jamais trouvé réellement de gros changement, a l'extérieur surement mais de l'intérieur c'est toujours resté feutré.. puis il y'a eu l'admission TAKEDA ..
hitogara- En Mode "NORMAL"
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Tu as juste le Remus ou decata avec?
Tu pense quoi de l'admission Takeda?
Tu pense quoi de l'admission Takeda?
Gazy83- Est devenu une Légende
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Moi j'ai trouvé que le changement est arrivé assez vite , en repartant du garage c'était léger mais après 300 ou 400 voir 500kms je ne sais plus c'est quand même plus net .
Tienbasse- En Mode "SPORT"
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Non par contre, tu sentiras une odeur de "métal chaud" vers l'échappement pendant une bonne semaine, le temps que le powder coating et les autres traitements du métal se stabilisent.hitogara a écrit:Je dois faire Roanne-Colmar dans pas longtemps, donc je vous direz ce que j'en pense
Pour le "rodage" du Remus, rien de particulier à faire?
C'est normal ça va disparaitre.
Owned- En Mode "ECO"
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hitogara a écrit:Tu as juste le Remus ou decata avec?
Tu pense quoi de l'admission Takeda?
Non juste la ligne classique aucun decata
Concernant la Takeda c'est un sacré changement niveau sonorité mais la encore je n'ai pas eu de decata donc ca se trouve le fait de decataliser est peu être plus sonore que l'admission.. En tout cas je n'ai pas regretté sa pose, c'est à la carte, discret en roulant peinard, démoniaque pied à fond.
hitogara- En Mode "NORMAL"
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Et bien pour avoir eu Remus seul et Remus + Decata, ce n'est pas du tout pareil ^^
Lorsque tu enlève le Decata tu libère vraiment la sonorité, et je pense que c'est la limite pour kiffer sur route ouverte sans devoir porter des bouchons ou être abonner au doliprane ^^
Lorsque tu enlève le Decata tu libère vraiment la sonorité, et je pense que c'est la limite pour kiffer sur route ouverte sans devoir porter des bouchons ou être abonner au doliprane ^^
Alollini- Est devenu une Légende
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Le dépassement de la double sortie : ça se règle.
Et à propos du bruit il faut savoir que le Remus n'a pas de marmite intermédiaire.
chez Bastuk par exemple on a le choix de constituer la ligne comme on veux, par exemple si tu décatalyses pas tu peux laisser le tube comme le Remus, si tu décatalyses complètement tu peux rajouter une marmite intermédiaire.
Mais en matière de perception du bruit dans l'habitacle, le remus a l'avantage d'éloigner les sorties des aérateurs arrière qui servent à chasser l'air quand on ferme les portières.
Sortie sur le coté = plus près = son pénible sur autoroute.
Sortie centrale donne le choix, pour avoir le son complet il faut ouvrir les vitres, vitres fermées c'est plus discret.
Et à propos du bruit il faut savoir que le Remus n'a pas de marmite intermédiaire.
chez Bastuk par exemple on a le choix de constituer la ligne comme on veux, par exemple si tu décatalyses pas tu peux laisser le tube comme le Remus, si tu décatalyses complètement tu peux rajouter une marmite intermédiaire.
Mais en matière de perception du bruit dans l'habitacle, le remus a l'avantage d'éloigner les sorties des aérateurs arrière qui servent à chasser l'air quand on ferme les portières.
Sortie sur le coté = plus près = son pénible sur autoroute.
Sortie centrale donne le choix, pour avoir le son complet il faut ouvrir les vitres, vitres fermées c'est plus discret.
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Salut à tous, hier après-midi petite séance beauté pour le Z en compagnie de la magnifique Hitogarette
Ce sera donc liserets orange pour l’extérieur et bleu pour l’intérieur, ajout d'un Tow hook, et d'un accoudoir fait maison ^^
Apres plusieurs acrobaties de sa part, la pose est parfaite, un grand bravo pour elle
Mais comme des photos valent mieux que des mots, voici la petite séance photos :
Un petit avant/après avec en bonus la jolie bouille d'Hitogarette dans l'habitacle
Liserets bleu autour des HP et petite pose d'un autocollant
Pas de gachi, avec les chutes des liserets orange
Pour l'accoudoir, 2 coussins en cuir (rouge pas le choix c'est de la recup ^^) pour régler la hauteur est cela tombe parfaitement
Et pour finir
Ce sera donc liserets orange pour l’extérieur et bleu pour l’intérieur, ajout d'un Tow hook, et d'un accoudoir fait maison ^^
Apres plusieurs acrobaties de sa part, la pose est parfaite, un grand bravo pour elle
Mais comme des photos valent mieux que des mots, voici la petite séance photos :
Un petit avant/après avec en bonus la jolie bouille d'Hitogarette dans l'habitacle
Liserets bleu autour des HP et petite pose d'un autocollant
Pas de gachi, avec les chutes des liserets orange
Pour l'accoudoir, 2 coussins en cuir (rouge pas le choix c'est de la recup ^^) pour régler la hauteur est cela tombe parfaitement
Et pour finir
Kowalski- Admin
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Localisation : Nancy
Exploiteur !! 
Tous cela est très réussis, juste une petite interrogation sur le Tow hook tu n'as pas peur qu'il soit trop bas ?
Tous cela est très réussis, juste une petite interrogation sur le Tow hook tu n'as pas peur qu'il soit trop bas ?
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Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
hitogara- En Mode "NORMAL"
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Non, je n'y est pas pensais en faite ^^ mais je ne pense pas qu'il soit trop bas, beaucoup de véhicules japonais roule avec et certains sont plus bas que nous
Lexouille- MUGEN RR
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Le problème du tow hook c'est pas qu'il est trop bas selon moi, c'est plutôt qu'en cas de choc par l'arrière t'as un risque accru de plier le châssis...et ça ça fait fait vite exploser une facture en cas de problème
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Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
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"Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." ∀. Nietsnie
hitogara- En Mode "NORMAL"
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Ah oui, en effet c'est pas cool ^^
Peut être faudrait il mieux l'enlever et le ranger alors :/
Peut être faudrait il mieux l'enlever et le ranger alors :/
Alollini- Est devenu une Légende
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ça dépend comment il est fixé, il en existe avec des bagues en polymère qui sont prévues pour casser avant que ça plie la tole derrière.
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GraundVeiaijor- MUGEN Addict
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On as tout les deux le même tow hook avec Arthur (bon, le mien est plus joli, il est bleu ) je le trouve pas trop bas. Quand je recule sur un trottoir un peu plus haut que la moyenne, ça ne frotte pas.
En revanche, en cas de choc arrière c'est pas faux... Même s'il ne dépasse pas énormément. Mais normalement, le truc rond au milieu sur lequel il est attaché, c'est l'anneau pour le remorquage non ? C'est peut-être prévu pour éviter ce genre de désagréments ? Et le tow hook en lui même petera peut être en premier, nan ?
) je le trouve pas trop bas. Quand je recule sur un trottoir un peu plus haut que la moyenne, ça ne frotte pas.En revanche, en cas de choc arrière c'est pas faux... Même s'il ne dépasse pas énormément. Mais normalement, le truc rond au milieu sur lequel il est attaché, c'est l'anneau pour le remorquage non ? C'est peut-être prévu pour éviter ce genre de désagréments ? Et le tow hook en lui même petera peut être en premier, nan ?
Alollini- Est devenu une Légende
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Localisation : Nice
De l'alu type aviation ça peut se révéler très résistant.
la tole autour de la soudure du crochet intégré à la voiture ne semble pas renforcée, en cas de choc si c'est monté rigide, sans point de rupture prévu (style tablette de chocolat) y a de grandes chances de plier la partie basse du bac à batterie IMA.
c'est pour cela que je parlait des bagues de rupture en polymère. (résiste à la traction mais casse net en cas de choc)
la tole autour de la soudure du crochet intégré à la voiture ne semble pas renforcée, en cas de choc si c'est monté rigide, sans point de rupture prévu (style tablette de chocolat) y a de grandes chances de plier la partie basse du bac à batterie IMA.
c'est pour cela que je parlait des bagues de rupture en polymère. (résiste à la traction mais casse net en cas de choc)
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hitogara- En Mode "NORMAL"
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Salut à tous,
La Watture a eu le droit à un géométrie mercredi, et a un équilibrage des roues aujourd'hui
Verdict la voiture est beaucoup mieux
Pour ce qui concerne la consommation, ce fût un effet kisscool d’après installation du Remus car depuis le rodage ma consommation est redevenu normale voir même un peu plus faible qu'avant
Je suis entre 5.6L et 6L en respectant les limitations de vitesses et entre 6l et 6.8L en me faisant plaisir ^^
Ensuite je suis allé installer le silencieux sur le Z à Julien hier à Clermont-Ferrand et on en a profité pour faire quelques photos et vidéos et visiter le circuit de Charade
Prochaine étape une lame avant pour harmoniser la downforce car elle est beaucoup plus importante à l’arrière ^^ et j'attend les Vis de carrossage
Place aux photos :
Et enfin la vidéo :
La Watture a eu le droit à un géométrie mercredi, et a un équilibrage des roues aujourd'hui
Verdict la voiture est beaucoup mieux
Pour ce qui concerne la consommation, ce fût un effet kisscool d’après installation du Remus car depuis le rodage ma consommation est redevenu normale voir même un peu plus faible qu'avant
Je suis entre 5.6L et 6L en respectant les limitations de vitesses et entre 6l et 6.8L en me faisant plaisir ^^
Ensuite je suis allé installer le silencieux sur le Z à Julien hier à Clermont-Ferrand et on en a profité pour faire quelques photos et vidéos et visiter le circuit de Charade
Prochaine étape une lame avant pour harmoniser la downforce car elle est beaucoup plus importante à l’arrière ^^ et j'attend les Vis de carrossage
Place aux photos :
Et enfin la vidéo :
Kowalski- Admin
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Localisation : Nancy
Les grands enfants s'amusent
Photos et vidéo très sympa, merci
Photos et vidéo très sympa, merci
Dernière édition par Kowalski le Ven 19 Aoû 2016 - 18:56, édité 1 fois
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Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
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So-WAT 6 : j'y étais !
GraundVeiaijor- MUGEN Addict
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Elle est beeeeelle 
Et ce son
Et ce son 
Toutemimi- En Mode "SPORT"
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Frimeur
Classe!! Tres Classe
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hitogara- En Mode "NORMAL"
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Salut à tous,
J'aurais besoin de votre aide pour quelques renseignements
Quel est le S.Cx de la Watture?
Sont rapport de pont, ainsi que la démultiplication?
Et pour fini son Pitch? en °/G
Merci d'avance
J'aurais besoin de votre aide pour quelques renseignements
Quel est le S.Cx de la Watture?
Sont rapport de pont, ainsi que la démultiplication?
Et pour fini son Pitch? en °/G
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Alollini- Est devenu une Légende
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Le pitch c'est la capacité d'un avion à faire des loopings, rotation av/ar. En degré par seconde. En français tangage.
Je ne connais pas les valeurs aéro du CR-Z mais en se basant sur des véhicules similaires scx 0,72 et Cx 0,33
C'est surtout la surface frontale qu'il faut.
J'avais fait le calcul du gain aéro obtenu en mettant les rétros Spoon.
Je ne connais pas les valeurs aéro du CR-Z mais en se basant sur des véhicules similaires scx 0,72 et Cx 0,33
C'est surtout la surface frontale qu'il faut.
J'avais fait le calcul du gain aéro obtenu en mettant les rétros Spoon.
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"Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. EinsteinCR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
hitogara- En Mode "NORMAL"
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Merci et pour les rapports de pont, comment je peux les trouver?
