par Alollini Mar 26 Avr 2016 - 16:31
@Gazy83 : il ne faut pas tout confondre :
lorsque l'on réduit la course, lorsque l'on durcit la suspension, lorque les amortisseurs sont réglés plus durs : LE GRIP MECANIQUE DIMINUE.
cependant, le ressenti, l'impression de réactivité augmente.
Ce qui peut se révéler gênant avec une voiture de course c'est qu'elle devient incapable d'avoir du grip sur terrain un peu bosselé.
Un CRZ d'origine neuf est quant à lui tres capable sur une route mauvaise et en virage dans ces conditions.
"L'upgrade" des suspensions pour le rendre plus sportif va dans le sens de la dégradation sur ce terrain.
En revanche le ressenti sera plus direct, et le comportement sera amélioré en phase de transition entre 2 virages.
En aucun cas le changement de suspensions ne peut faire prendre plus de G latéraux dans une courbe continue : JAMAIS.
Seuls les pneus peuvent changer quelque-chose dans ce cas précis.
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