"Révision constructeur préservée"

Sur le site vente-privee.com, ils proposent une réduc' : vous payez 75€ et ça vaut 150€ chez speedy...


Vous en pensez quoi de bon ? ou de mal ?

Le Rosedeal SPEEDY
Pour un hiver sans mauvaise surprise, pensez à l'entretien de votre véhicule !

A l'approche de l'hiver, SPEEDY vous invite à profiter d'une révision complète de votre véhicule.
SPEEDY vous propose, en partenariat avec vente-privee.com, un bon Rosedeal d’une valeur de 150€ au prix de 75€ valable sur une REVISION CONSTRUCTEUR ou sur un FORFAIT D’ENTRETIEN INTEGRAL, pour toutes les marques automobiles et dans près de 425 centres d’entretien SPEEDY.
Qu'est-ce que la Révision Constructeur ?
Le plan d’entretien de votre véhicule prévoit des interventions périodiques importantes, que vous pouvez consulter dans votre carnet d’entretien.
La Révision Constructeur respecte à la lettre ces préconisations, en fonction de votre modèle de véhicule, de son kilométrage, de sa motorisation... Elle permet :

• de garantir un excellent fonctionnement de votre véhicule et donc de préserver votre sécurité
  
• de prolonger la durée de vie de votre voiture
  
• de préserver la valeur de revente de votre véhicule
  

Notre partenaire SPEEDY
La Révision Constructeur SPEEDY : quelles prestations ?

La Révision Constructeur chez SPEEDY applique à la lettre le plan d’entretien de votre voiture, tel qu’il est décrit par le constructeur dans votre carnet d’entretien. Elle comprend :

• La vidange de l’huile moteur et le remplacement du filtre à huile
  
• Le remplacement des pièces d’usure par des pièces d’origine, tel que prévu dans le plan d’entretien constructeur
  
• Jusqu’à 150 points de contrôle et réglages.
  
• Le diagnostic électronique complet de votre véhicule
  
• Le contrôle approfondi des pneumatiques (conformité, usure et déformation, symétrie, intégrité et pression)
  

Avec la Révision Constructeur SPEEDY, vous roulez en toute sécurité !
Pourquoi choisir SPEEDY pour la Révision Constructeur ?

1. Les mécaniciens SPEEDY font preuve d’une expertise technique sur l’ensemble des marques automobiles. Grâce au centre de formation SPEEDY (délivrant plus de 5000 formations/an), ils actualisent en permanence leurs connaissances techniques sur tous les véhicules.
   
2. Les centres SPEEDY sont dotés des outils et des équipements à la pointe de la technologie, afin de prendre en charge tous les véhicules quelle que soit leur marque, leur modèle et leur kilométrage.
   
3. SPEEDY travaille avec les plus grandes marques (Pirelli, Bosh, Walker, Delphi …) vous assurant ainsi des pièces d’origine de haute qualité, recommandées par les constructeurs.
   
4. Tout cela, bien sûr, à prix SPEEDY : la Révision Constructeur y est en moyenne 35% moins chère que dans le réseau constructeur (étude GfK - mars 2012)
   
5. GARANTIE PRESERVEE : chez SPEEDY, si votre véhicule est encore sous garantie, la Révision Constructeur vous permet d’en préserver le bénéfice.
   

 
Hors échéance de votre plan d’entretien, vous pouvez opter pour le forfait d’entretien Intégral qui comprend les prestations suivantes :

• La vidange de l’huile moteur
  
• Le remplacement du joint de bouchon de vidange
  
• Le remplacement des filtres à huile et à air
  
• Le remplacement du filtre à gazole (moteur diesel) ou le remplacement des bougies d’allumage (moteur essence)
  
• Jusqu’à 135 points de contrôle
  

Je pense leur passer un petit coup de fil pour savoir les tarifs qu'ils proposent pour notre bolide...

À la question: "Avez-vous de la 0w20?" '

Et la tête au téléphone

Quelle sera la réponse

Effectivement ça sera ma 1ère question :p

Si ta Watture est encore sous garantie: Honda...

Sinon... C'est toi qui vois 

Personnellement j'évite au maximum les centres auto type Speedy, Norauto, Feu vert et consorts depuis que je me suis rendu compte que les gens qui touchent à la voiture ne sont pas forcément mécanos... Exemple, un très bon ami à moi, vendeur de formation et très compétant dans SON domaine, travaille dans un Norauto en tant que tel mais il n'est pas rare, voire très fréquent qu'il fasse lui même des révisions sur les véhicules de ses clients et, quand bien même il saurait le faire parfaitement, il n'a pas le diplôme qui valide ces compétences, de fait il n'est pas mécano mais intervient tout de même sur les véhicules, et croyez-moi, autant c'est un très bon vendeur, autant je ne lui confierais pas la watture... Il vaut mieux je pense allonger un peu plus d'argent mais être sûr du résultat...

Pour changer les pneus, les centres autos sont bien, mais question mécanique je préfère Honda.
Chez Peugeot, il y a une 208 avec son moteur hdi explosé, et un collègue inquiet a demandé ce qui s'est passé (il a aussi un hdi). Réponse : le client a fait sont entretien chez Feu Vert, la voiture va être expertisée (trop d'huile moteur d'après eux). En entendant, dans l'affaire, le client n'a plus de voiture pour aller bosser.

Centre Auto .... bof, j'ai des anecdotes à n'en plus finir, la dernière de seulement quelques mois, un collègue va faire changer les bougies de préchauffage ( vous voyez le niveau de difficulté du truc) il paye, prend les clef et ... ne démarre pas, réponse des mécanos "on ne sait pas on l'a poussée pour la sortir" ... une demi-heure pour trouver ce qu'ils n'avaient pas rebranché   je vous passe les roues pas serrées, le bouchon d'huile perdu sur l'autoroute et le moteur tombé après changement de distribution sans avoir remonté un silentbloc ....  la dernière fois que j'y ai été je cherchais des ampoules clignotantes chrome pour le Z:

" vous cherchez quoi ? "
" des ampoules WY21W Chromées"
"Ça existe pas !! vous devez vous tromper !"
"Non"
"C'est pour quelle voiture ?"
"Un CR-Z"
"Non RC-Z !"
"...... Je vais commander sur le net, quand vous fermerez, venez pas pleurer ... "

j'y mets plus les pieds

Kowalski a écrit:
"C'est pour quelle voiture?"
"Un CR-Z"
"Non RC-Z !"

Quelle idée aussi de rouler avec une voiture que personne ne connait !!

tu peux pas prendre une pigeot mazout comme tout le monde, non ???

... " Bref, j'ai fait mon entretien chez S..... '' ...



On ne prévient jamais assez que, lorsque l'on souhaite faire des économies, on paye plus cher...

J'ai aussi des histoires à raconter, mais la moralité de l'histoire, c'est qu'il vaut mieux voir avec un vrai petit garage qu'avec des bracaillons... Fussent-ils d'une grande enseigne...

C'est comme la bouffe... On peut payer moins cher... Mais c'est moins bon

Tu peux économiser sur :
- le liquide lave-glace,
- les balais d'essuie-glace,
- les pneus (hors Slowy et autres Sud Auto ou Feu Rouge)
- éventuellement la carrosserie pour peu que tu connaisses bien leurs réalisations...

Mais concernant :
- la mécanique
- la suspension
- l'électricité

Fais confiance à la marque, au moins tu seras couvert...

Me voilà habillé pour l'hiver

A demander conseils... Bah tu les as...



Et n'oublie pas les moufles... On a juste fourni les parkas, ha!

Et c'est parce qu'on aime bien qu'on châtie bien, hein!

Sinon, on aurait dit ''vas-y!''

Voila, tout est dit, moi j'ai un petit meccano qui s'occupe des pneus et des bricole que j'ai la flemme de faire, j'allais pas me coucher sous la voiture pour mettre le silencieux HKS, au prix qu'il coute je pouvais bien filer un petit billet pour qu'un gentil meccano le fasse tranquille sous un pont (même pas les mains sale le Kowal  ) pour le reste garantie ou pas, Honda.

En plus avec notre engin qui pourrait électrocuter un troupeau de bisons et les bras casser qui bosse dans les centre auto ..... si tu en grille un, il serait capable de se retourner contre toi

Cela ne veut pas dire que je suis à l’abri d'une boulette de la concession, mais les traitement du pb seras sans doute plus facile.

Pour plus d'infos sur Norauto, demandez à NawaN, il y travaille quarante heures par semaine !
Lui non plus, n'aime pas les abrutis...
Lui aussi, comme De Gaulle ou De Lon, parle de lui à la troisième personne, parfois...



A bientôt !

@2ni : tkt j'ai trouvé réponse à ma question, je le savais bien qu'il fallait se méfier de ces garages.

j'avais une vieille auto avant, donc je jouais la carte de l'économie...

@nawan : c'est clair que les gars dans ces garages travaillent à la chaîne et enchaînent les voitures toute la journée... la conséquence logique est des petits oublis qui, malheureusement, ne pardonnent pas :/

Tu peux me dire "tu"

Pas plus tard que ce midi, j'ai oublié de manger...

J'aime bien jouer à "monsieur mal à l'aise", mais trève de plaisanterie, il est évident que sans défendre ni fustiger l'entreprise qui m'emploie, on peut objecter les points suivants : je travaille pour une chaine (à la chaine, si vous voulez) qui propose du "quick service" (anglicisme : prononcez "seuwvaïs" hein, ce qui signifie "entretien rapide", pour les anglophobes -ndlr- ) L'environnement  et l'implantation  des sites de ce type de garages favorise interactions et explications au vu de tous, en cas de litige (ce qui peut aider à comprendre la facilité à obtenir des anecdotes incroyables et véridiques )
Et parfois, des personnes (comme moi et mon simple  CAP de coiffeur ) interviennent sur des autos sans diplôme ni validation d'acquis (hooooo...)
Donc oui ! Je plaide coupable ! Et le pire dans tout cela, c'est qu'en mon for intérieur, je suis soucieux de bien faire mon travail, et me remets en question autant que faire se peut... Malheureusement d'autres n'ont pas cette philosophie.
Il est intéressant de remarquer toutefois la supériorité qualitative des constructeurs dans l'esprit des gens : en effet, par magie, les garages constructeurs sont pas sujet à la boulette ? Exempts de la grosse déconne ? Non ! Mais que voulez vous, les clichés ont la vie dure ! Je vous invite quand même par souci d'équité, à consulter mon chef d'atelier (ex Saab) ou celui de l'autre centre où je salis mon pantalon gris (ex Porsche -pas mon pantalon, le chef d'atelier- ) pour obtenir confirmation que personne n'échappe à la cagade molle et caractérisée, sauf que le "nettoyage" se fait plus à huis clos !
Précisons que ces deux personnes ont quitté leurs postes respectifs par choix, et non par obligation de prendre la porte pour faute ou absence de compétence ( Des fois qu'on soit tenté de dire "pas étonnant qu'ils aient fini chez Auto5" )

Tout le monde sait ici -ailleurs aussi- que j'adore me faire l'avocat du diable.
Je confesse également déplorer parfois plus souvent qu'à mon tour, la maladresse de mon prochain.
Et comme tout un chacun, je vois zavec tant d'aisance sa chiure de mouche, assis sans le savoir, dans mon propre et formidable étronc (e-tron, petit patapon ).

Ben voilà ! C'est marrant de causer du boulot !

Moi je dis "BRAVO" et Karmaplause... 

Les boulettes, ça arrive dans les garages aussi, j'ai fait un stage dans un garage Renault une fois, un mécano a vu qu'une vis de vidange était un peu abimée mais il a eu la flemme de faire 50m pour aller en chercher une neuve au magasin.
Bref, quelques instants après que le client soit revenu chercher son véhicule, son huile toute neuve avait tapissé la route et son V6 Dci faisait bien la gueule.

foupou a écrit:Les boulettes, ça arrive dans les garages aussi, j'ai fait un stage dans un garage Renault une fois, un mécano a vu qu'une vis de vidange était un peu abimée mais il a eu la flemme de faire 50m pour aller en chercher une neuve au magasin.
Bref, quelques instants après que le client soit revenu chercher son véhicule, son huile toute neuve avait tapissé la route et son V6 Dci faisait bien la gueule.

  à croire que Renault cherche encore à se faire une réputation  ...

C'était pas hier hein, c'était il y a 7-8 ans.

Imagine la casse accidentelle d'une pièce périphérique, si ça arrive chez Norauto ou chez ton concessionnaire elle est cassée pareil, mais à mon avis le reste de ta journée va être plus cool si c'est chez ton Concessionnaire, surtout si ta voiture ne démarre plus

Kowalski a écrit:Imagine la casse accidentelle d'une pièce périphérique, si ça arrive chez Norauto ou chez ton concessionnaire elle est cassée pareil, mais à mon avis le reste de ta journée va être plus cool si c'est chez ton Concessionnaire, surtout si ta voiture ne démarre plus

Oui oui, nonobstant l'intuitive sensation que cette rubrique va devenir mon "vis ma vie de fleuriste", façon épisode "causons zhuile ! "

Je m'en délecte d'avance !

nawan a écrit:

Kowalski a écrit:Imagine la casse accidentelle d'une pièce périphérique, si ça arrive chez Norauto ou chez ton concessionnaire elle est cassée pareil, mais à mon avis le reste de ta journée va être plus cool si c'est chez ton Concessionnaire, surtout si ta voiture ne démarre plus

Oui oui, nonobstant l'intuitive sensation que cette rubrique va devenir mon "vis ma vie de fleuriste", façon épisode "causons zhuile ! "

Je m'en délecte d'avance !

Lutain que c'est vrai!!! je m'en délecte aussi 

Pour savoir si l'aventure peut se tenter, sachez qu'ils ne seront pas capables de contrôler la partie électrique. Un peu gênant quand le véhicule est encore sous garantie. Aucun ne possède le monitoring de contrôle Honda. Et surtout ils ne sont et ne veulent pas être compétants dans une technologie impossible à comprendre des pauvres mécanos sous-qualifiés qui y bossent. 
J'espère que parmi vous personne a bossé dans l'un de ces centres. Mais moi quand j'ai eu l'occasion de voir les gars à qui tu confis ton véhicule "chéri", j'ai souvent voulu rester à côté pour contrôler le boulot!

C'est vrai que moi aussi j'ai entendu de drôles d'histoires. Des morceaux de plastiques (cache etc...)  jamais replacés et posés dans un quoi sous le capot, les bouchons d'huile moteur, le grand classique de l'oubli etc... mais du moment qu'ils n'oublient pas de mettre celui d'en bas ;-)
(ça ne s'appelle pas un bouchon mais plutôt un écrou+joint, mais sinon ma demie-blague ne fonctionne pas).

Mais il y a des bons centres auto, il faut connaître, comme pour les petits garages, les médecins, les nounous etc...
On se renseigne ou on teste une fois. C'est les 2 seuls moyens pour être fixé.

Dernier truc: pour faire réparer une égratignure sur mon pare-choc arrière, Honda annonce 400€ (dépose et repose de la pièce + peinture). Le prix d'un travail d'excellence!

Alors qu'un léger ponçage puis un coup de pistolet et reponçage me suffirait largement. Tout ça sûrement en moins d'une heure cumulée et 5cl de peinture.

Un petit garage arrangeant c'est toujours bon à connaître.