[ESSAI CRZ] Effectué

Voila je viens d'avoir ma concession au téléphone et j'ai rendez-vous mercredi a 14h30-15h pour l'essaye se sera un crz luxury

Amuse toi bien et profite bien de ton tour pour essayer les trois modes.
Si tu veux des conseils, n'hésite pas.

j'alais vous le demander comment bien l'essayer si je suis seul avec mon amie, ou avec le vendeur.

Cela dépend de la concession surtout, ils y a en n'ont qu'ils te laisse tout seul d'autre ils sont a côtés, defois il voudraient être à coter mais ils sont tous seul à la concession.
Mais le top serait que tu le fasse tout seul mais gaffe sur la route .
En tout cas un conseils profite bien de ton essai mais fais attention dès que t'y rentre et tu lui laisse une chance de te conquérir c'est fini tu la veux direct .

il ma dit qu'il été seul a sa concession( collegue en vacanse et sur paris) donc je pense que sa serez seul sa serez le top,

iboyz a écrit:j'alais vous le demander comment bien l'essayer si je suis seul avec mon amie, ou avec le vendeur.

Ca depend surtout de la taille du vendeur!!!!!! Ben oui ta copine ne va pas monter a l'arriere.

j’espère pas je vais voir sa sera pas top de sa part en tous cas si il veut vraiment venir il fera le contorsionniste.

Si il est seul, il ne peut absolument pas laisser la concession seul, donc tu feras ton essai avec ton amie .

on ne c'est jamais il n’était pas la en se moment il ma dit je ne c'est pas jusque quand ?
enfin bon j'ai essayer la ds3 seul avec mon amie donc bon on c'est jamais

tu sais comment te servir les 3 modes ???

mdr faut parler au tableau de bord non ?

bien tu commence a la connaitre
mais leurs fonctions çà tu sais ou du moins la différence qu il y a entre les 3

Alors ta vue je le sais lol

Tu connais leurs différences ??

j'ai recu l'a doc avant donc je c'est tous juste savoir favoriser quel types de route vue que la se sera en pleine ville (ROUEN) ? quel mode et a utiliser plus que les autres ?

Le mode Eco en ville
Le mode Normal sur autoroute
Le mode Sport (là c'est a utiliser avec précaution pcq tu auras les 125 cv directement)
Fais le test va sur autoroute, en mode eco quand tu auras atteint 100 110 km/h appuie sur le sport sans appuyer sur l'accelerateur et tu verras et sentiras la différence.

ALLER JE VAIS ESSAYER LA BÊTE A TOUTE A L´HEURE

Alors J'ai essayer la bête et honnêtement j'ai été déçu, par la voiture et le vendeur ( je me doutais a l’envoie de la doc).

Bon je m'explique.

Le vendeur et très.... CON, je suis arrivé avec ma copine donc bonjour..... arrivé dans le bureau, "La crz n'est pas une voiture sportive elle a le look mais c'est tous" bon sa va mais le " Je voie que vous êtes 2 " Bas oui sa se voie pas "sa va être dure a monter a 3" sa va passer, ma copine été forcée de monter derrière sinon pas d'essai très mal assis d'ailleurs, ensuite des que je poser une question il fessait références a d'autre model honda et dénigrer les autre marques. Donc les 15 première minutes il a prix le volant m'expliquer la philosophie hybride et dire que la batterie et décharger car et rester dans la concession.

Quand j'ai pris le volant très agréable pour le conducteur et juste pour le conducteur cette voiture, tous a porter de main le compteur un peut 3D boite 6 ect.....et agréable a conduire.La conso je n'e c'est pas si c'est parce que il n'y avait plus de batterie mais en eco a 50 km/h en 6eme j'été a plus de 6L/100 et d’ailleurs je ne suis pas souvent sous le 8l et même plus souvent a 10L ou plus. sa ma fait peur par rapport au 5L. son excuse pour avoir 5L il faut pas clim, avoir un petit gabarie (je fait 1.85m pour 90kg) et conduire comme un vieux.et tous le 5 min laisser moi le volant je vous montre que c'est possible 5L. je ne lui répondez même pas.
J'ai conduit 30min sur tous types de routes pour essayer les 3 modes très bien, la conduite et agréable, start&stop nickel elle a de la patte en sport sinon c'est équivalent a ma puma de 90ch le conducteur et vraiment a l'aise, et je trouve justement le passager et derrière délaisser.

Rentré a la concession on va dans le bureau parler prix donc j'ai choisie l’édition limiter du GT, déjà j'avait remarquer une différence de plus de 1000€ entre c'est prix et le pris de honda.fr la il ma dit c'est le plein, la cartes grise gavage........
Sur internet 25300€ avec la peinture métal, 24900 sans la peinture lui sans la peinture 25900 et poussière.
Il me dit que la peinture été comprise donc OK ensuite on va voir ma voiture savoir combien il reprend 1000€ et 1200€ de geste commercial il me dit qu'il ne peut pas faire plus.
Sur le devis la voiture avec la peinture métal et les frais annexe plus de 26000€ je lui dit il y a un soucis il chercher a me baratiner en disant que c'est sa mes prix sont ht, la peinture et en plus. Bon je savait que je n’achèterait pas chez lui donc j'ai pas chercher plus loin.
Avant de partir j'ai essaye de voir si il ferait plus il me dit non ils ne peut pas plus ect...
Je lui dit donc le jour ou je n’achèterait le crz je ferait marcher la concurrence se qui normale.
Et la cerise sur le gâteau il s’énervent en disant que il a pris de sont temps pour me faire essayer m'expliquer la voiture... et je lui dit que je vais aller ou le prix m’amène.
Ensuite on c'est dit au revoir patatra.

Résultat des courses Voiture très agréable si vous été conducteur, Cher pour se que c'est l'hybride ne sert a rien la conso et la même sur ma puma essence de 1999.
Et le Vendeur n'en parlons même pas je déconseille cette concession.

pas de chance d'être tombé sur un aussi mauvais vendeur.

Voiture agréable pour le conducteur et la passager à l'avant à l'arrière c'est sur mais bon quand on choisit le CR-Z on ne le choisit pas pour ces places arrières
Pour l'hybride, tu ne peux pas te rendre compte du gain à la conso sur 30 minutes de trajet Crois moi elle consomme que d'alle cette watture !

En conso a l'instant c’était pas moins de 8l sa me fait un peut c***r

effectivement il est pal mal con ce vendeur.
Niveau conso c'est comme le bon vin cela va s'affiner avec le temps, crois moi.
Avec ma civic hybrid (1.3l boite auto)au début 7.5l et j'ai fini a 5l

oui mais je c'est pas si c'est ma façon de conduire. mais sa ma refroidie.

iboyz a écrit:oui mais je c'est pas si c'est ma façon de conduire. mais sa ma refroidie.

Si tout le monde sur ce fofo ne consomme pas énormément, je ne vois pas pourquoi tu consommerais plus que nous
(surtout qu'on est pas mal a avoir une conduite dynamique ici)

oui c'est pas faut mais pour quoi la conso réduite avec le temps alors si on garde le même style de conduite, c'est parce que la batterie est decharger

Iboyz a enfin essayé le CRZ...

Certains vendeurs sont tellement commerçants...

Pourquoi te monter le bourrichon pour des blabla à la con de vendeurs de mes 2...

Ce qui signifie pas que cette Watture est mauvaise...

On peut faire parler tous les chiffres... Y a qu'à voir les tests des pseudos scribouillards...

Change de crèmerie et pose tes conditions d'essai... la balle sera dans leur camp...

8.0 litres... même moi en montagne je n'y arrive pas (en Mode sport bien entendu)


ps: tu veux une correction et une mise en page sur ton essai?